O GSX-S 1000 2018 está avaliado em R$ 51.024,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do GSX-S 1000 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SUZUKI GSX-S 1000 2018 abaixo.
Versões do SUZUKI GSX-S 1000 2018
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| GSX-S 1000 | 825071-5 | R$ 51.140,00 |
Variação do preço do GSX-S 1000 2018 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço ficou praticamente estável, saindo de R$ 51.028,00 para R$ 51.024,00.
Maior valor no período: R$ 51.063,00. Menor valor: R$ 49.779,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 51.028,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 50.753,00 | -0,54% |
| novembro de 2025 | R$ 51.063,00 | +0,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 50.427,00 | -1,25% |
| janeiro de 2026 | R$ 50.627,00 | +0,40% |
| fevereiro de 2026 | R$ 50.653,00 | +0,05% |
| março de 2026 | R$ 49.779,00 | -1,73% |
| abril de 2026 | R$ 50.429,00 | +1,31% |
| maio de 2026 | R$ 50.532,00 | +0,20% |
| junho de 2026 | R$ 50.968,00 | +0,86% |
| julho de 2026 | R$ 50.923,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 51.024,00 | +0,20% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O GSX-S 1000 2018 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do GSX-S 1000, o 2018 é mais caro que 2 delas e mais barato que 10. Custa 6,5% a mais que o GSX-S 1000 2017 (R$ 47.999,00), diferença de R$ 3.141,00. Custa 3,4% a menos que o GSX-S 1000 2019 (R$ 52.956,00), diferença de R$ 1.816,00. Do 2027 ao 2016, o GSX-S 1000 perde em média 4,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| GSX-S 1000 0 km | R$ 90.962,00 | 3 |
| GSX-S 1000 2027 | R$ 83.863,50 | 2 |
| GSX-S 1000 2026 | R$ 79.315,00 | 2 |
| GSX-S 1000 2025 | R$ 67.991,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2024 | R$ 68.939,00 | 2 |
| GSX-S 1000 2023 | R$ 66.075,50 | 2 |
| GSX-S 1000 2022 | R$ 60.663,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2021 | R$ 56.332,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2020 | R$ 54.280,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2019 | R$ 52.956,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2018 (esta página) | R$ 51.140,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2017 | R$ 47.999,00 | 1 |
| GSX-S 1000 2016 | R$ 46.828,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Suzuki GSX-S 1000 2018: A Naked Esportiva e Agressiva!
E aí, galera que respira velocidade e adora uma moto com design agressivo e performance de tirar o fôlego! Hoje vamos falar da Suzuki GSX-S 1000 2018, uma naked que trouxe a alma esportiva da lendária GSX-R para as ruas, entregando uma combinação potente de agilidade e controle. Se você busca adrenalina no dia a dia e um visual que não passa despercebido, essa máquina merece sua atenção.
Coração de Quatro Cilindros: Pura Força!
O motor é o ponto central da GSX-S 1000: um quatro cilindros em linha, quatro tempos, de 999,0 cm³ (derivado da GSX-R1000 K5). Ele entrega uma potência exuberante (embora não especificada na ficha, geralmente na casa dos 150 cavalos de potência e cerca de 11 kgf.m de torque). Com injeção eletrônica e refrigeração líquida, a entrega de força é suave e explosiva. A transmissão é por corrente, com uma caixa de câmbio de 6 velocidades precisa. O sistema de escape 4-2-1 contribui para um ronco envolvente e característico.
Chassi e Suspensão Afinados para a Performance
A GSX-S 1000 utiliza um quadro de alumínio, que garante rigidez e leveza. A suspensão dianteira telescópica invertida com 120 mm de curso e a suspensão traseira tipo link com choque único proporcionam excelente absorção e mantêm a roda no chão, seja em curvas ou no asfalto irregular. A ciclística é complementada por um ancinho de 25,0° e trilha de 100 mm, que garantem a agilidade e estabilidade necessárias.
Freios de Alta Performance e Tecnologia Essencial
A segurança é garantida pelos freios dianteiros a disco duplo com pinças Brembo de 4 pistões e ABS, e freios traseiros a disco único com pinça Nissin de 1 pistão e ABS. As rodas de alumínio fundido leves de 6 falas calçam pneus esportivos (120/70-ZR17 na dianteira e 190/50-ZR17 na traseira), garantindo excelente aderência.
Perguntas Frequentes Sobre a Suzuki GSX-S 1000 2018:
É uma moto confortável para o dia a dia e viagens curtas?
Para uma naked esportiva, ela oferece um bom equilíbrio de conforto. A posição de pilotagem é mais ereta que uma superesportiva, mas a proteção aerodinâmica é limitada. Para o dia a dia, é ágil.
O motor de 1000cc é muito forte para as ruas?
Sim, é um motor muito potente. O controle de tração ajuda a gerenciar essa potência, mas exige respeito e experiência do piloto. Não é uma moto para iniciantes.
A manutenção de uma 1000cc é muito cara?
Como toda moto de alta cilindrada, a manutenção é mais cara que a de motos menores. Peças, pneus e seguros tendem a ter um custo mais elevado.