O TL 1000 S 1997 está avaliado em R$ 14.545,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TL 1000 S 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SUZUKI TL 1000 S 1997 abaixo.
Versões do SUZUKI TL 1000 S 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TL 1000 S | 825027-8 | R$ 14.690,00 |
Variação do preço do TL 1000 S 1997 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,7%, de R$ 14.952,00 para R$ 14.545,00.
Maior valor no período: R$ 14.952,00. Menor valor: R$ 14.459,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 14.952,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 14.904,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 14.868,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 14.625,00 | -1,63% |
| janeiro de 2026 | R$ 14.597,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 14.564,00 | -0,23% |
| março de 2026 | R$ 14.531,00 | -0,23% |
| abril de 2026 | R$ 14.480,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 14.459,00 | -0,15% |
| junho de 2026 | R$ 14.603,00 | +1,00% |
| julho de 2026 | R$ 14.589,00 | -0,10% |
| agosto de 2026 | R$ 14.545,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TL 1000 S 1997 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do TL 1000 S com preço na tabela FIPE, o 1997 é o mais barato. Custa 22,0% a menos que o TL 1000 S 1998 (R$ 18.837,00), diferença de R$ 4.147,00. Do 2002 ao 1997, o TL 1000 S perde em média 8,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TL 1000 S 2002 | R$ 24.580,00 | 1 |
| TL 1000 S 2001 | R$ 23.980,00 | 1 |
| TL 1000 S 2000 | R$ 19.906,00 | 1 |
| TL 1000 S 1999 | R$ 19.420,00 | 1 |
| TL 1000 S 1998 | R$ 18.837,00 | 1 |
| TL 1000 S 1997 (esta página) | R$ 14.690,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
