O T4 2005 custa de R$ 97.546,00 a R$ 98.361,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do T4 2005 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Troller T4 2005 abaixo.
Versões do Troller T4 2005
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| T-4 4×4 2.8 TB Int. Cap. Rígida Diesel | 056005-7 | R$ 98.361,00 |
| T-4 4×4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel | 056004-9 | R$ 97.546,00 |
Variação do preço do T4 2005 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,7%, de R$ 95.351,00 para R$ 97.953,50.
Maior valor no período: R$ 101.923,00. Menor valor: R$ 94.968,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 95.351,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 94.968,50 | -0,40% |
| novembro de 2025 | R$ 97.945,00 | +3,13% |
| dezembro de 2025 | R$ 100.002,50 | +2,10% |
| janeiro de 2026 | R$ 101.923,00 | +1,92% |
| fevereiro de 2026 | R$ 101.412,50 | -0,50% |
| março de 2026 | R$ 100.905,00 | -0,50% |
| abril de 2026 | R$ 98.892,00 | -1,99% |
| maio de 2026 | R$ 97.668,50 | -1,24% |
| junho de 2026 | R$ 97.333,50 | -0,34% |
| julho de 2026 | R$ 97.009,50 | -0,33% |
| agosto de 2026 | R$ 97.953,50 | +0,97% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O T4 2005 comparado aos outros anos
Entre as 21 versões por ano do T4, o 2005 é mais caro que 7 delas e mais barato que 13. Custa 4,0% a mais que o T4 2004 (R$ 94.169,00), diferença de R$ 3.784,50. Custa 13,3% a mais que o T4 2006 (R$ 86.441,50), diferença de R$ 11.512,00. Do 2021 ao 2001, o T4 perde em média 3,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| T4 2021 | R$ 225.171,14 | 7 |
| T4 2020 | R$ 207.748,25 | 4 |
| T4 2019 | R$ 183.262,50 | 2 |
| T4 2018 | R$ 173.940,00 | 1 |
| T4 2017 | R$ 170.296,00 | 2 |
| T4 2016 | R$ 157.063,00 | 1 |
| T4 2015 | R$ 150.631,00 | 1 |
| T4 2014 | R$ 111.472,00 | 1 |
| T4 2013 | R$ 107.510,00 | 1 |
| T4 2012 | R$ 117.104,00 | 2 |
| T4 2011 | R$ 113.587,67 | 3 |
| T4 2010 | R$ 106.073,00 | 2 |
| T4 2009 | R$ 99.951,00 | 2 |
| T4 2008 | R$ 94.635,50 | 2 |
| T4 2007 | R$ 91.912,00 | 2 |
| T4 2006 | R$ 86.441,50 | 2 |
| T4 2005 (esta página) | R$ 97.953,50 | 2 |
| T4 2004 | R$ 94.169,00 | 2 |
| T4 2003 | R$ 91.872,50 | 2 |
| T4 2002 | R$ 89.631,00 | 2 |
| T4 2001 | R$ 77.624,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Troller T4 2005
O Troller T4, fabricado pela Ford no Brasil, marcou presença no cenário off-road de 1997 a 2014. Dentre suas várias iterações, o modelo de 2005 se destacou como parte da segunda geração, lançada em 2001. Neste texto, vamos explorar as características distintivas do Troller T4 2005, suas especificações técnicas, prós e contras, além de considerações importantes para quem está pensando em adquirir esse veículo off-road icônico.
Especificações Técnicas
Estilos de Carroceria
O T4 2005 estava disponível em dois estilos de carroceria: uma capota rígida de duas portas e uma capota flexível de duas portas. Essa variedade proporcionava opções aos consumidores, permitindo que escolhessem a configuração que melhor atendesse às suas necessidades e preferências.
Desempenho do Motor
Ambos os estilos de carroceria eram impulsionados por um motor turbodiesel MWM de 2,8 litros. Esse motor robusto gerava 114 cavalos de potência e um torque impressionante de 208 lb-ft. A transmissão manual de cinco velocidades, aliada a uma caixa de velocidades baixa, contribuía para o desempenho eficiente em terrenos off-road desafiadores.
Capacidade Off-Road
O Troller T4 2005 conquistou uma reputação sólida por sua robustez e excepcional capacidade off-road. Equipado com uma suspensão de eixo sólida, diferenciais de bloqueio e uma elevada distância ao solo, o T4 estava preparado para enfrentar terrenos acidentados com facilidade. Esses atributos o tornaram uma escolha popular entre os entusiastas do off-road no Brasil.
Conforto e Equipamentos
Além de seu desempenho off-road impressionante, o T4 2005 oferecia um nível surpreendente de conforto e equipamentos para um veículo desse segmento. A ergonomia cuidadosa do interior proporcionava uma experiência agradável ao condutor e aos passageiros, mesmo em longas jornadas fora de estrada.
Situação Atual do Troller T4 2005
Popularidade Contínua
Embora não esteja mais em produção desde 2014, o Troller T4 2005 mantém uma popularidade significativa entre os entusiastas do off-road no Brasil. Sua combinação única de robustez e conforto continua a atrair compradores interessados em explorar terrenos desafiadores.
Disponibilidade no Mercado
Os T4s usados podem ser encontrados à venda em diversos canais, desde plataformas online até concessionárias especializadas. A demanda persistente por esse modelo contribui para uma presença constante no mercado de veículos usados.
Prós e Contras
Prós
- Robustez e Capacidade Off-Road: O Troller T4 2005 é reconhecido por sua durabilidade e habilidade em superar obstáculos off-road.
- Conforto e Equipamentos: Surpreendentemente confortável para um veículo todo-o-terreno, o T4 oferece uma experiência de condução agradável.
- Relativamente Acessível: Considerando seu desempenho e recursos, o T4 2005 geralmente é uma opção mais acessível em comparação com outros veículos off-road de sua categoria.
Contras
- Não está mais em produção: A indisponibilidade de peças de reposição diretamente da produção pode ser um desafio para os proprietários.
- Eficiência de Combustível: Em comparação com alguns concorrentes, o T4 pode não ser tão eficiente em termos de combustível.
- Dificuldade em Encontrar Peças: A busca por peças de reposição pode ser mais desafiadora devido à interrupção na produção.
Conclusão
Em resumo, o Troller T4 2005 continua sendo uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo off-road robusto e confortável. Seus atributos de desempenho, combinados com a disponibilidade no mercado de veículos usados, o tornam uma opção atraente. No entanto, é crucial considerar os desafios potenciais associados à falta de produção e à busca por peças de reposição. Para os entusiastas off-road, o T4 2005 permanece como um ícone no cenário automotivo brasileiro, lembrando-nos de uma era em que a Ford contribuiu significativamente para a produção de veículos off-road distintivos no país.
Perguntas
Quais eram as opções de carroceria disponíveis para o Troller T4 2005?
O Troller T4 2005 estava disponível em dois estilos de carroceria: uma capota rígida de duas portas e uma capota flexível de duas portas, oferecendo opções para atender às preferências dos consumidores.
Qual era a configuração do motor do T4 2005 e como isso contribuía para seu desempenho off-road?
O T4 2005 era equipado com um motor turbodiesel MWM de 2,8 litros, gerando 114 cavalos de potência e 208 lb-ft de torque. Essa potência, combinada com uma transmissão manual de cinco velocidades e caixa de velocidades baixa, proporcionava um desempenho eficiente em terrenos off-road desafiadores.
Quais eram os atributos que faziam do Troller T4 2005 uma escolha popular entre os entusiastas off-road?
O T4 2005 era reconhecido por sua robustez, capacidade off-road e pela presença de características como suspensão de eixo sólida, diferenciais de bloqueio e elevada distância ao solo. Além disso, oferecia um nível surpreendente de conforto e equipamentos para um veículo desse segmento.
Como está a situação atual do Troller T4 2005 no mercado?
Embora não esteja mais em produção desde 2014, o T4 2005 mantém uma popularidade considerável entre os entusiastas do off-road no Brasil. Veículos usados estão disponíveis para compra online e em concessionárias especializadas, refletindo a demanda persistente por esse modelo.
Quais são alguns dos prós e contras associados ao T4 2005?
Entre os pontos positivos estão sua robustez, capacidade off-road, conforto e relativa acessibilidade. No entanto, os contras incluem a interrupção na produção, tornando a busca por peças de reposição desafiadora, além de uma eficiência de combustível que pode ser superada por alguns concorrentes.