O 11-130 1983 custa de R$ 16.335,00 a R$ 17.655,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 11-130 1983 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLKSWAGEN 11-130 1983 abaixo.
Versões do VOLKSWAGEN 11-130 1983
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 11-130 3-Eixos 2p (diesel) | 515002-7 | R$ 17.624,00 |
| 11-130 2p (diesel) | 515001-9 | R$ 16.307,00 |
Variação do preço do 11-130 1983 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,1%, de R$ 17.714,00 para R$ 16.995,00.
Maior valor no período: R$ 17.714,00. Menor valor: R$ 16.995,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 17.714,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 17.657,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 17.614,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 17.587,50 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 17.257,50 | -1,88% |
| fevereiro de 2026 | R$ 17.219,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 17.180,50 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 17.120,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 17.095,50 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 17.062,50 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 17.047,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 16.995,00 | -0,31% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 11-130 1983 comparado aos outros anos
Entre as 9 versões por ano do 11-130, o 1983 é mais caro que 2 delas e mais barato que 6. Custa 11,4% a mais que o 11-130 1982 (R$ 15.232,50), diferença de R$ 1.733,00. Custa 7,5% a menos que o 11-130 1984 (R$ 18.350,00), diferença de R$ 1.384,50. Do 1989 ao 1981, o 11-130 perde em média 6,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 11-130 1989 | R$ 26.855,00 | 2 |
| 11-130 1988 | R$ 25.959,50 | 2 |
| 11-130 1987 | R$ 24.539,50 | 2 |
| 11-130 1986 | R$ 22.004,00 | 2 |
| 11-130 1985 | R$ 19.785,00 | 2 |
| 11-130 1984 | R$ 18.350,00 | 2 |
| 11-130 1983 (esta página) | R$ 16.965,50 | 2 |
| 11-130 1982 | R$ 15.232,50 | 2 |
| 11-130 1981 | R$ 13.902,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Volkswagen 11-130 1983: resistência e tradição em forma de caminhão
O Volkswagen 11-130 1983 representa um marco importante na história dos veículos de carga no Brasil. Conhecido pela robustez, simplicidade mecânica e durabilidade, o modelo conquistou espaço entre caminhoneiros e empresas graças ao seu excelente desempenho em trabalhos pesados e longa vida útil. Mesmo sendo um caminhão da década de 80, ainda é lembrado com respeito no setor de transporte.
Disponível em duas versões — 11-130 2p (diesel) e 11-130 3-Eixos 2p (diesel) —, o modelo fez sucesso principalmente entre quem precisava de um caminhão confiável para entregas regionais e médias distâncias. A seguir, você confere todos os detalhes sobre o visual, motorização, mecânica, tecnologias da época e por que ele ainda é valorizado entre os modelos clássicos da Volkswagen.
Ficha técnica do Volkswagen 11-130 1983
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | 11-130 |
| Ano | 1983 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Carroceria | Caminhão leve/médio |
| Transmissão | Manual |
| Tração | Traseira |
| Eixos disponíveis | 2 e 3 eixos |
| Cabine | Simples (2 portas) |
| Capacidade de carga | Aproximadamente 7 a 8 toneladas |
| Potência estimada | Cerca de 130 cv (motor diesel aspirado) |
Design robusto e funcional
O visual do Volkswagen 11-130 segue o padrão dos caminhões da época: formas retas, capô curto e cabine funcional. Nada de luxo ou design arrojado — o foco era claramente o trabalho. Essa simplicidade, porém, conquistou transportadores por facilitar a manutenção e garantir boa visibilidade ao motorista.
A carroceria de aço estampado resiste bem ao tempo, e muitos exemplares ainda são vistos em funcionamento, com a estrutura quase original. É um modelo que carrega com orgulho a identidade da Volkswagen dos anos 80: durável, confiável e direto ao ponto.
História de sucesso no transporte brasileiro
Lançado no início dos anos 80, o 11-130 fazia parte de uma nova leva de caminhões Volkswagen voltados ao mercado nacional. Foi desenvolvido para suprir a crescente demanda por veículos médios de transporte urbano e rodoviário.
Naquela época, empresas de logística, construtoras e até fazendeiros viam no modelo uma opção eficiente, com bom custo-benefício e excelente disponibilidade de peças. Seu sucesso se deve, em grande parte, ao projeto simples e resistente, que o tornava ideal para o asfalto e para as estradas de terra.
Mecânica confiável
O motor diesel do 11-130, com potência aproximada de 130 cv, entregava força suficiente para o transporte de cargas pesadas sem comprometer a durabilidade. Embora não fosse turbinado, o motor aspirado da época priorizava a confiabilidade.
A transmissão manual de cinco marchas era bem escalonada para o torque do motor, facilitando retomadas e arrancadas mesmo com o caminhão carregado. O conjunto mecânico, simples e robusto, ajudou o modelo a conquistar fama de “inquebrável”.
Além disso, a suspensão foi projetada para suportar peso extra e para enfrentar terrenos irregulares com firmeza, tanto na versão com dois eixos quanto na de três eixos.
Interior simples e funcional
No interior, o foco também era o trabalho. O painel do Volkswagen 11-130 apresenta instrumentos básicos, como velocímetro, marcador de combustível e pressão do óleo. Tudo bem distribuído e de fácil visualização.
Os bancos, ainda que simples, oferecem conforto suficiente para longas jornadas. O espaço interno da cabine é limitado, como é comum em modelos com cabine simples, mas a ergonomia era aceitável para a época. Vidros manuais, direção sem assistência e ar-condicionado eram itens raros ou inexistentes — afinal, era um veículo para o serviço pesado.
Tecnologia na medida da época
Para os padrões de 1983, o 11-130 trazia soluções eficazes. O destaque vai para o motor diesel, que garantia melhor autonomia, e para o sistema de freios a ar, essencial em caminhões de carga.
Além disso, a Volkswagen apostou na durabilidade dos componentes e na padronização de peças, o que tornava a manutenção mais simples e acessível em qualquer região do país.
Vale a pena ter um Volkswagen 11-130 em 2025?
Se você está pensando em adquirir um 11-130 hoje, saiba que o modelo ainda é valorizado no mercado de clássicos, principalmente por colecionadores e pequenos transportadores. Seu principal atrativo é a resistência mecânica e a facilidade na manutenção, já que muitos mecânicos ainda conhecem bem esse modelo.
Contudo, por ser um caminhão antigo, ele não conta com itens de conforto ou tecnologias modernas. Também é preciso verificar o estado de conservação, pois os componentes originais estão se tornando escassos.
Em resumo, para quem precisa de um caminhão barato, fácil de consertar e com histórico confiável, o 11-130 ainda pode ser uma boa opção.
Perguntas frequentes (FAQ)
Quantas versões do Volkswagen 11-130 foram lançadas em 1983?
Foram duas: a versão comum com dois eixos e a versão com 3 eixos, indicada para cargas maiores.
Qual a capacidade de carga do 11-130?
A capacidade média varia entre 7 e 8 toneladas, dependendo da configuração do eixo.
O modelo ainda é fácil de encontrar no Brasil?
Sim, ainda há muitos exemplares rodando ou à venda em feiras e sites especializados, especialmente em áreas rurais.