O 13-180 2002 custa de R$ 67.774,00 a R$ 80.081,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 13-180 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLKSWAGEN 13-180 2002 abaixo.
Versões do VOLKSWAGEN 13-180 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 13-180/13-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) | 515071-0 | R$ 79.680,00 |
| 13-180/13-180 E Worker 2p (diesel) | 515070-1 | R$ 65.740,00 |
Variação do preço do 13-180 2002 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 7,0%, de R$ 79.497,50 para R$ 73.927,50.
Maior valor no período: R$ 79.497,50. Menor valor: R$ 72.744,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 79.497,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 78.255,00 | -1,56% |
| novembro de 2025 | R$ 78.168,00 | -0,11% |
| dezembro de 2025 | R$ 77.923,00 | -0,31% |
| janeiro de 2026 | R$ 76.987,50 | -1,20% |
| fevereiro de 2026 | R$ 75.974,50 | -1,32% |
| março de 2026 | R$ 76.544,50 | +0,75% |
| abril de 2026 | R$ 76.275,50 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 75.642,00 | -0,83% |
| junho de 2026 | R$ 74.112,00 | -2,02% |
| julho de 2026 | R$ 72.744,00 | -1,85% |
| agosto de 2026 | R$ 73.927,50 | +1,63% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 13-180 2002 comparado aos outros anos
Entre as 24 versões por ano do 13-180, o 2002 é mais caro que 2 delas e mais barato que 21. Custa 13,7% a mais que o 13-180 2001 (R$ 63.937,50), diferença de R$ 8.772,50. Custa 9,0% a menos que o 13-180 2003 (R$ 79.883,50), diferença de R$ 7.173,50. Do 2027 ao 2000, o 13-180 perde em média 3,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 13-180 0 km | R$ 427.698,50 | 2 |
| 13-180 2027 | R$ 401.251,00 | 1 |
| 13-180 2026 | R$ 385.854,00 | 1 |
| 13-180 2025 | R$ 350.050,00 | 1 |
| 13-180 2024 | R$ 293.404,00 | 1 |
| 13-180 2023 | R$ 326.754,00 | 1 |
| 13-180 2022 | R$ 282.877,00 | 1 |
| 13-180 2021 | R$ 275.977,00 | 1 |
| 13-180 2020 | R$ 260.132,00 | 1 |
| 13-180 2019 | R$ 216.856,00 | 1 |
| 13-180 2013 | R$ 171.797,50 | 2 |
| 13-180 2012 | R$ 168.292,50 | 4 |
| 13-180 2011 | R$ 164.120,25 | 4 |
| 13-180 2010 | R$ 155.540,75 | 4 |
| 13-180 2009 | R$ 144.991,75 | 4 |
| 13-180 2008 | R$ 132.140,50 | 4 |
| 13-180 2007 | R$ 126.435,25 | 4 |
| 13-180 2006 | R$ 111.869,50 | 4 |
| 13-180 2005 | R$ 92.375,00 | 2 |
| 13-180 2004 | R$ 86.038,00 | 2 |
| 13-180 2003 | R$ 79.883,50 | 2 |
| 13-180 2002 (esta página) | R$ 72.710,00 | 2 |
| 13-180 2001 | R$ 63.937,50 | 2 |
| 13-180 2000 | R$ 60.119,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Volkswagen 13-180 2002: força, versatilidade e eficiência para o trabalho pesado
O Volkswagen 13-180 2002 é um caminhão médio que marcou presença no mercado brasileiro por seu equilíbrio entre capacidade de carga, desempenho e custo operacional. Parte da linha Worker, esse modelo foi projetado para oferecer robustez e versatilidade no transporte urbano, rodoviário e até rural.
Disponível em duas configurações principais — com 2 eixos e com 3 eixos —, o 13-180 é movido a diesel e apresenta uma proposta voltada à produtividade, com bom torque, estrutura reforçada e facilidade de manutenção. A seguir, vamos detalhar todas as informações técnicas e práticas sobre esse veículo.
Ficha técnica do Volkswagen 13-180 2002
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | 13-180 Worker |
| Ano | 2002 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Transmissão | Manual de 6 marchas |
| Tração | 4×2 (2 eixos) ou 6×2 (3 eixos) |
| Potência | Aproximadamente 180 cv |
| Torque | Cerca de 62 kgfm |
| Capacidade de carga | Aproximadamente 13 toneladas |
| Cabine | Simples, 2 portas |
| Uso indicado | Transporte urbano, regional e rural |
| Suspensão | Feixe de molas |
| Sistema de freios | Pneumático com tambor |
Um caminhão pensado para o trabalho
O VW 13-180 Worker foi lançado com o objetivo de oferecer uma solução de transporte robusta para empresas que precisam de desempenho e resistência no dia a dia. Seja em entregas urbanas, no transporte de cargas em rodovias ou até no setor agrícola, ele cumpre sua função com competência.
Sua estrutura é reforçada, o chassi possui boa capacidade de adaptação para carrocerias diversas (baú, carga seca, tanque, etc.), e o desempenho do motor atende muito bem as exigências para transporte de até 13 toneladas de PBT (Peso Bruto Total).
Motorização e desempenho
O motor que equipa o Volkswagen 13-180 2002 é um diesel de 180 cv, com torque elevado, ideal para arranques rápidos mesmo com o caminhão carregado. A transmissão manual de 6 marchas tem relações bem ajustadas para a faixa de torque do motor, favorecendo a economia de combustível e o controle do veículo em aclives e rampas.
Esse desempenho é um dos pontos fortes do modelo, pois alia força com confiabilidade, o que é essencial para frotistas e caminhoneiros autônomos.
Duas opções de configuração
O modelo foi disponibilizado em duas variantes principais:
- 13-180 Worker 2p (2 eixos): voltado para cargas médias, com menor comprimento e mais agilidade no trânsito urbano.
- 13-180 Worker 3-Eixos 2p (6×2): ideal para quem precisa transportar mais peso e deseja distribuir melhor a carga sobre os eixos, respeitando a legislação de rodagem.
Ambas as opções mantêm o mesmo motor, cabine e proposta funcional. A escolha entre elas depende principalmente do tipo de carga e da rota em que o caminhão será utilizado.
Design e cabine
A cabine do 13-180 segue o padrão Worker da época: simples, funcional e resistente. O modelo apresenta duas portas e capacidade para até três ocupantes. O painel traz os instrumentos básicos e é de fácil leitura, com comandos acessíveis e boa ergonomia.
Clique aqui para ver os preços da tabela FIPE de outros anos do VOLKSWAGEN 13-180 2002!
O conforto não é o destaque do modelo, mas a proposta é voltada à praticidade e ao trabalho. O acabamento é básico, porém eficiente para o uso diário.
Suspensão e freios
A suspensão é feita por feixe de molas semi-elípticas, garantindo robustez para aguentar cargas pesadas em diferentes tipos de pavimento. Já o sistema de freios a ar com tambor em todas as rodas oferece segurança e precisão nas frenagens, especialmente importante com o caminhão carregado.
Vale a pena ter um Volkswagen 13-180 em 2025?
Apesar dos mais de 20 anos de estrada, o Volkswagen 13-180 ainda é muito valorizado entre caminhoneiros e empresas. Seu principal diferencial está na confiabilidade mecânica, baixo custo de manutenção e fácil acesso a peças de reposição.
Por ser um caminhão de projeto simples, é possível encontrar mão de obra especializada em qualquer região do país. Além disso, o modelo se destaca pela durabilidade do conjunto motor e pela resistência estrutural.
Por outro lado, quem busca mais conforto e tecnologias modernas, como ar-condicionado, direção hidráulica de série ou cabine estendida, pode sentir falta de alguns itens. Mesmo assim, para quem deseja um caminhão forte e confiável para trabalho pesado, o 13-180 ainda é uma ótima escolha.
Perguntas frequentes (FAQ)
Quantas versões do Volkswagen 13-180 foram lançadas em 2002?
Foram duas: a versão com 2 eixos (mais leve) e a versão com 3 eixos, ideal para cargas maiores.
Qual a potência do motor do 13-180?
Aproximadamente 180 cv, com torque elevado para suportar até 13 toneladas de carga.
Qual o tipo de combustível do 13-180?
O modelo utiliza diesel, padrão entre os caminhões médios da época.
O Volkswagen 13-180 é fácil de manter?
Sim. A manutenção é simples, as peças são acessíveis, e muitos mecânicos estão familiarizados com o modelo.