O 30-280 2021 está avaliado em R$ 364.493,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 30-280 2021 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLKSWAGEN 30-280 2021 abaixo.
Versões do VOLKSWAGEN 30-280 2021
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 30-280 Constellation 8×2 2p (diesel)(E5) | 515171-6 | R$ 362.670,00 |
Variação do preço do 30-280 2021 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 11,4%, de R$ 411.317,00 para R$ 364.493,00.
Maior valor no período: R$ 411.317,00. Menor valor: R$ 364.493,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 411.317,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 409.260,00 | -0,50% |
| novembro de 2025 | R$ 404.579,00 | -1,14% |
| dezembro de 2025 | R$ 397.203,00 | -1,82% |
| janeiro de 2026 | R$ 394.811,00 | -0,60% |
| fevereiro de 2026 | R$ 392.836,00 | -0,50% |
| março de 2026 | R$ 384.248,00 | -2,19% |
| abril de 2026 | R$ 375.791,00 | -2,20% |
| maio de 2026 | R$ 373.912,00 | -0,50% |
| junho de 2026 | R$ 368.597,00 | -1,42% |
| julho de 2026 | R$ 366.325,00 | -0,62% |
| agosto de 2026 | R$ 364.493,00 | -0,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 30-280 2021 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do 30-280, o 2021 é mais caro que 1 delas e mais barato que 2. Custa 4,9% a mais que o 30-280 2020 (R$ 345.780,00), diferença de R$ 16.890,00. Custa 13,4% a menos que o 30-280 2022 (R$ 418.904,00), diferença de R$ 56.234,00. Do 2023 ao 2020, o 30-280 perde em média 7,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 30-280 2023 | R$ 452.744,00 | 1 |
| 30-280 2022 | R$ 418.904,00 | 1 |
| 30-280 2021 (esta página) | R$ 362.670,00 | 1 |
| 30-280 2020 | R$ 345.780,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
