750 VIRAGO 1995 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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Versões do YAMAHA 750 VIRAGO 1995

Yamaha 750 Virago 1995 e seus detalhes

A Yamaha 750 Virago 1995 reforçou o legado da linha Virago como uma cruiser elegante e confiável no mercado brasileiro. Com linhas marcantes e um conjunto técnico equilibrado, o modelo seguiu oferecendo uma experiência de pilotagem voltada para o conforto e a durabilidade mecânica. Seu visual clássico, aliado à mecânica robusta, continua sendo referência entre os apreciadores do estilo custom.

Motor em V entrega força e suavidade ao rodar

O coração da Virago 750 1995 é um motor V2, quatro tempos, refrigerado a ar, com cilindrada de 748 cm³, que proporciona uma pilotagem fluida e agradável. O comando OHC com duas válvulas por cilindro garante uma entrega de força consistente, enquanto o carburador Keihin de 34 mm substitui o sistema Hitachi do ano anterior, promovendo um funcionamento estável.

A motocicleta entrega 54 cv de potência a 7.000 rpm e 57,9 Nm de torque a 6.000 rpm, números que, apesar de discretos, são suficientes para garantir bom desempenho urbano e rodoviário. A transmissão de 5 marchas e o eixo cardã como transmissão final oferecem trocas suaves e baixíssima manutenção — uma das características mais apreciadas pelos donos do modelo.

Estilo chopper e ergonomia pensada para longas distâncias

O design da Yamaha 750 Virago 1995 mantém o tradicional estilo chopper da linha. O tanque compacto, a roda dianteira fina e o entre-eixos de 1.520 mm compõem uma silhueta alongada e elegante, facilmente reconhecível. A posição de pilotagem é relaxada, com assento baixo de 715 mm, o que favorece a ergonomia e facilita o controle da moto em paradas ou manobras.

As dimensões gerais incluem 2.230 mm de comprimento, 850 mm de largura e 1.160 mm de altura, com distância mínima do solo de 145 mm, contribuindo para um centro de gravidade estável. O quadro de aço berço semi-duplo dá a rigidez necessária para uma condução firme e segura.

Versão 1995 recebe ajustes na suspensão traseira

Diferente do modelo 1994, a versão 1995 da Virago 750 trouxe uma mudança importante na parte ciclística: o sistema traseiro passou a contar com monoamortecedor ajustável na pré-carga, com curso de 100 mm, oferecendo mais conforto e estabilidade. Na dianteira, a suspensão telescópica de 38 mm mantém o curso de 145 mm, absorvendo bem as irregularidades do asfalto.

Os freios continuam os mesmos: discos duplos de 267 mm com pinças de 2 pistões na frente e freio a tambor de 200 mm na traseira, solução que mescla boa eficiência com simplicidade de manutenção. Os pneus seguem com 100/90-19 na dianteira e 140/90-15 na traseira, completando o conjunto clássico com segurança e aderência compatíveis com o segmento.

Consumo equilibrado e desempenho honesto

Com consumo médio de 16,9 km/l, a Virago 750 1995 entrega boa autonomia graças ao tanque de 14,5 litros. A motocicleta atinge velocidade máxima de aproximadamente 178,8 km/h, mais do que o suficiente para viagens em rodovias ou deslocamentos mais longos com tranquilidade. A relação peso/potência de 0,2466 cv/kg reflete uma performance condizente com seu porte e proposta cruiser.

Pontos fortes e fracos da Virago 750 1995

Entre os pontos fortes, destacam-se o motor durável, a transmissão por cardã, o design atemporal e o conforto na pilotagem. A motocicleta é reconhecida pela baixa necessidade de manutenção e pela confiabilidade do conjunto mecânico.

Já os pontos fracos ficam por conta da falta de tecnologias mais modernas, como injeção eletrônica ou freios ABS, além do freio traseiro a tambor, que já começava a ficar defasado para a época. Ainda assim, são detalhes que pouco comprometem o excelente custo-benefício e a experiência oferecida pela moto.

Perguntas Frequentes (FAQ)