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Versões do YAMAHA 750 VIRAGO 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Julho de 2025 |
|---|---|---|
| 750 VIRAGO | 827001-5 | R$ 16.516,00 |
Yamaha 750 Virago 1993 e seus detalhes
A Yamaha 750 Virago 1993 é uma motocicleta que marcou época por sua proposta autêntica no segmento das cruisers. Com visual imponente e mecânica robusta, ela conquistou um público fiel ao longo dos anos. O modelo reúne um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e manutenção reduzida, sendo até hoje lembrado por sua personalidade forte nas ruas e estradas.
Design clássico que define o estilo chopper
O estilo da Virago é imediatamente reconhecível, com linhas alongadas, tanque compacto e uma posição de pilotagem relaxada. O entre-eixos curto, somado à roda dianteira estreita, compõe uma silhueta típica das motocicletas do estilo chopper, que evocam liberdade e presença.
Com altura de assento de apenas 710 mm, a Virago facilita o apoio dos pés no chão, o que agrada especialmente motociclistas de menor estatura. A ergonomia, aliada à construção robusta do quadro berço semi-duplo em aço, garante uma condução estável e confortável em diferentes tipos de uso.
Motor V2 confiável e com desempenho progressivo
No coração da Yamaha 750 Virago está um motor V2 de 748 cm³, quatro tempos, refrigerado a ar, que entrega 55 cv a 7.000 rpm e 64,7 Nm de torque a 5.750 rpm. A potência é administrada por um câmbio manual de cinco marchas, com transmissão final feita por eixo cardã, um diferencial importante por dispensar lubrificações frequentes e aumentar a confiabilidade do conjunto.
O carburador Keihin de 34 mm com ignição transistorizada (TCI) e a partida elétrica complementam o conjunto com simplicidade e eficiência, características que marcaram a Virago como uma motocicleta fácil de manter e de conduzir.
Consumo eficiente para a categoria cruiser
Mesmo sendo uma moto com motor V-twin de quase 750 cm³, a Virago oferece um consumo médio de 16,9 km/l, um resultado bastante razoável dentro da proposta cruiser, onde o foco está mais no conforto da pilotagem e menos em economia. Com tanque de 14 litros, é possível rodar cerca de 230 a 240 km com uma única abastecida, garantindo boas jornadas entre paradas.
Esse rendimento, aliado à entrega suave de potência e à boa autonomia, faz da Virago uma opção interessante para passeios e deslocamentos rodoviários.
Versões e características técnicas de destaque
A Virago 750 chegou ao Brasil em sua versão tradicional, equipada com freios a disco duplo de 267 mm na dianteira e freio a tambor de 200 mm na traseira. A suspensão também colabora com o conforto: na frente, garfo telescópico de 38 mm com curso de 145 mm, e atrás, monoamortecedor ajustável, com curso de 100 mm.
Esses elementos garantem uma condução suave, mesmo em terrenos mais irregulares, algo fundamental em viagens mais longas. A motocicleta pesa 225 kg a seco, e atinge velocidade máxima de cerca de 179 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,4 segundos, mostrando que seu desempenho vai além do visual clássico.
Pontos fortes e fracos da Virago 750
Entre os pontos fortes, destacam-se o design atemporal, o motor confiável com bom torque, o conforto de rodagem e a transmissão por cardã, que é um diferencial em relação à concorrência da época. Além disso, sua construção robusta e mecânica simples tornam a manutenção fácil e relativamente barata.
Por outro lado, alguns dos pontos fracos apontados por usuários ao longo do tempo incluem o peso elevado e a falta de itens mais modernos de segurança ou tecnologia, comuns nas motocicletas atuais. Ainda assim, para quem busca uma experiência autêntica sobre duas rodas, esses pontos não chegam a comprometer sua proposta.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Yamaha Virago 750 tem partida elétrica?
Sim, o modelo conta com sistema de partida elétrica.
Qual é o consumo médio da Virago 1993?
O consumo médio gira em torno de 16,9 km/l.
A transmissão é por corrente?
Não. A Virago 750 utiliza transmissão por eixo cardã, o que reduz a necessidade de manutenção.