O 750 VIRAGO 1997 está avaliado em R$ 24.382,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750 VIRAGO 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA 750 VIRAGO 1997 abaixo.
Versões do YAMAHA 750 VIRAGO 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750 VIRAGO | 827001-5 | R$ 24.481,00 |
Variação do preço do 750 VIRAGO 1997 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,5%, de R$ 24.996,00 para R$ 24.382,00.
Maior valor no período: R$ 24.996,00. Menor valor: R$ 24.382,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 24.996,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 24.916,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 24.856,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 24.818,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 24.770,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 24.715,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 24.660,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 24.573,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 24.538,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 24.491,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 24.468,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 24.382,00 | -0,35% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750 VIRAGO 1997 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 750 VIRAGO com preço na tabela FIPE, o 1997 é o mais caro. Custa 2,5% a mais que o 750 VIRAGO 1996 (R$ 23.883,00), diferença de R$ 598,00. Do 1997 ao 1993, o 750 VIRAGO perde em média 8,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750 VIRAGO 1997 (esta página) | R$ 24.481,00 | 1 |
| 750 VIRAGO 1996 | R$ 23.883,00 | 1 |
| 750 VIRAGO 1995 | R$ 23.300,00 | 1 |
| 750 VIRAGO 1994 | R$ 19.101,00 | 1 |
| 750 VIRAGO 1993 | R$ 16.262,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha 750 Virago 1997 e seus detalhes
A Yamaha 750 Virago 1997 é um modelo que preserva o legado da linha Virago com um estilo clássico e desempenho equilibrado, ideal para quem busca uma cruiser confortável, confiável e com presença marcante. Mesmo com poucas mudanças visuais em relação ao ano anterior, a versão 1997 teve leve atualização nos dados de potência e torque, mantendo-se como uma opção robusta para o uso urbano e rodoviário.
Design consagrado com conforto e ergonomia
No quesito visual, a Virago 750 1997 continua fiel ao estilo chopper tradicional, com tanque de combustível compacto, roda dianteira estreita, entre-eixos de 1.520 mm e o característico assento baixo, agora com 715 mm de altura. Essas características proporcionam uma pilotagem mais relaxada e favorecem o controle da motocicleta por condutores de diversas estaturas.
As dimensões totais da moto 2.230 mm de comprimento, 850 mm de largura e 1.160 mm de altura garantem uma presença forte na estrada. A distância do solo de 145 mm também contribui para uma pilotagem estável, mesmo em terrenos com pequenas irregularidades.
Conjunto mecânico confiável com entrega suave de potência
O motor da Yamaha 750 Virago 1997 continua sendo um dos seus maiores destaques. Trata-se de um bicilíndrico em V (V2), quatro tempos, com 748 cm³, refrigerado a ar e alimentado por carburador Keihin de 34 mm. Com taxa de compressão de 8,7:1, o motor desenvolve 54 cv a 7.000 rpm e 58 Nm de torque a 6.000 rpm, oferecendo uma entrega linear, ideal para o estilo custom.
A transmissão manual de cinco marchas é suave, e o eixo cardã no lugar da tradicional corrente proporciona menos vibração e reduz a necessidade de manutenção frequente, favorecendo a durabilidade e a praticidade no dia a dia.
Eficiência no consumo e bom desempenho para viagens
A média de consumo da Virago 750 1997 é de 16,9 km/l, um bom resultado para uma motocicleta com quase 750 cm³ de cilindrada. Com tanque de 14,5 litros, sendo 2,5 litros de reserva, a autonomia pode ultrapassar os 240 km, o que permite longos trajetos sem preocupações constantes com reabastecimento.
O desempenho também agrada, especialmente para o padrão cruiser: a velocidade máxima gira em torno de 175 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em cerca de 5,4 segundos, números que garantem segurança e conforto tanto na cidade quanto na estrada.
Pontos positivos e negativos da versão 1997
Entre os pontos fortes, a Virago 750 se destaca pelo conjunto mecânico confiável, a transmissão por eixo cardã, o visual marcante e o conforto da suspensão. A suspensão dianteira telescópica de 38 mm com 145 mm de curso e o monoamortecedor traseiro ajustável com 100 mm de curso absorvem bem as imperfeições do solo, elevando o nível de conforto, especialmente em viagens longas.
Por outro lado, os pontos fracos incluem a ausência de freio a disco na traseira — o modelo ainda utiliza freio a tambor de 200 mm — e a alimentação por carburador, que requer mais manutenção e cuidados do que um sistema de injeção eletrônica moderna. A falta de ABS também é uma limitação diante dos padrões atuais de segurança.
Versão mantém tradição e praticidade
A Yamaha 750 Virago 1997 não teve versões distintas lançadas no Brasil, mantendo o padrão único da linha com foco no custo-benefício, durabilidade e visual clássico. A estratégia da Yamaha nesse modelo sempre foi oferecer simplicidade mecânica com boa entrega de performance, e isso foi mantido nesta versão.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a velocidade máxima da Yamaha 750 Virago 1997?
A moto atinge cerca de 175 km/h.
Qual é o consumo médio da Virago 750?
O consumo gira em torno de 16,9 km/l.
A versão 1997 tem injeção eletrônica?
Não. O modelo usa carburador Keihin de 34 mm.