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Versões do YAMAHA 750 VIRAGO 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| 750 VIRAGO | 827001-5 | R$ 24.916,00 |
Yamaha 750 Virago 1997 e seus detalhes
A Yamaha 750 Virago 1997 é um modelo que preserva o legado da linha Virago com um estilo clássico e desempenho equilibrado, ideal para quem busca uma cruiser confortável, confiável e com presença marcante. Mesmo com poucas mudanças visuais em relação ao ano anterior, a versão 1997 teve leve atualização nos dados de potência e torque, mantendo-se como uma opção robusta para o uso urbano e rodoviário.
Design consagrado com conforto e ergonomia
No quesito visual, a Virago 750 1997 continua fiel ao estilo chopper tradicional, com tanque de combustível compacto, roda dianteira estreita, entre-eixos de 1.520 mm e o característico assento baixo, agora com 715 mm de altura. Essas características proporcionam uma pilotagem mais relaxada e favorecem o controle da motocicleta por condutores de diversas estaturas.
As dimensões totais da moto 2.230 mm de comprimento, 850 mm de largura e 1.160 mm de altura garantem uma presença forte na estrada. A distância do solo de 145 mm também contribui para uma pilotagem estável, mesmo em terrenos com pequenas irregularidades.
Conjunto mecânico confiável com entrega suave de potência
O motor da Yamaha 750 Virago 1997 continua sendo um dos seus maiores destaques. Trata-se de um bicilíndrico em V (V2), quatro tempos, com 748 cm³, refrigerado a ar e alimentado por carburador Keihin de 34 mm. Com taxa de compressão de 8,7:1, o motor desenvolve 54 cv a 7.000 rpm e 58 Nm de torque a 6.000 rpm, oferecendo uma entrega linear, ideal para o estilo custom.
A transmissão manual de cinco marchas é suave, e o eixo cardã no lugar da tradicional corrente proporciona menos vibração e reduz a necessidade de manutenção frequente, favorecendo a durabilidade e a praticidade no dia a dia.
Eficiência no consumo e bom desempenho para viagens
A média de consumo da Virago 750 1997 é de 16,9 km/l, um bom resultado para uma motocicleta com quase 750 cm³ de cilindrada. Com tanque de 14,5 litros, sendo 2,5 litros de reserva, a autonomia pode ultrapassar os 240 km, o que permite longos trajetos sem preocupações constantes com reabastecimento.
O desempenho também agrada, especialmente para o padrão cruiser: a velocidade máxima gira em torno de 175 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em cerca de 5,4 segundos, números que garantem segurança e conforto tanto na cidade quanto na estrada.
Pontos positivos e negativos da versão 1997
Entre os pontos fortes, a Virago 750 se destaca pelo conjunto mecânico confiável, a transmissão por eixo cardã, o visual marcante e o conforto da suspensão. A suspensão dianteira telescópica de 38 mm com 145 mm de curso e o monoamortecedor traseiro ajustável com 100 mm de curso absorvem bem as imperfeições do solo, elevando o nível de conforto, especialmente em viagens longas.
Por outro lado, os pontos fracos incluem a ausência de freio a disco na traseira — o modelo ainda utiliza freio a tambor de 200 mm — e a alimentação por carburador, que requer mais manutenção e cuidados do que um sistema de injeção eletrônica moderna. A falta de ABS também é uma limitação diante dos padrões atuais de segurança.
Versão mantém tradição e praticidade
A Yamaha 750 Virago 1997 não teve versões distintas lançadas no Brasil, mantendo o padrão único da linha com foco no custo-benefício, durabilidade e visual clássico. A estratégia da Yamaha nesse modelo sempre foi oferecer simplicidade mecânica com boa entrega de performance, e isso foi mantido nesta versão.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a velocidade máxima da Yamaha 750 Virago 1997?
A moto atinge cerca de 175 km/h.
Qual é o consumo médio da Virago 750?
O consumo gira em torno de 16,9 km/l.
A versão 1997 tem injeção eletrônica?
Não. O modelo usa carburador Keihin de 34 mm.