O RDZ 125 1992 custa de R$ 1.412,00 a R$ 4.768,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do RDZ 125 1992 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA RDZ 125 1992 abaixo.
Versões do YAMAHA RDZ 125 1992
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| RDZ 125 | 827016-3 | R$ 1.463,00 |
| RDZ 135 | 827017-1 | R$ 4.942,00 |
Variação do preço do RDZ 125 1992 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 18,3%, de R$ 2.611,50 para R$ 3.090,00.
Maior valor no período: R$ 3.090,00. Menor valor: R$ 2.611,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 2.611,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 2.649,00 | +1,44% |
| novembro de 2025 | R$ 2.667,50 | +0,70% |
| dezembro de 2025 | R$ 2.686,50 | +0,71% |
| janeiro de 2026 | R$ 2.705,50 | +0,71% |
| fevereiro de 2026 | R$ 2.699,00 | -0,24% |
| março de 2026 | R$ 2.718,00 | +0,70% |
| abril de 2026 | R$ 2.708,00 | -0,37% |
| maio de 2026 | R$ 2.804,00 | +3,55% |
| junho de 2026 | R$ 2.896,00 | +3,28% |
| julho de 2026 | R$ 2.992,00 | +3,31% |
| agosto de 2026 | R$ 3.090,00 | +3,28% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O RDZ 125 1992 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do RDZ 125 com preço na tabela FIPE, o 1992 é o mais caro. Custa 11,3% a mais que o RDZ 125 1991 (R$ 2.878,50), diferença de R$ 324,00. Custa 112,5% a mais que o RDZ 125 1993 (R$ 1.507,00), diferença de R$ 1.695,50.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| RDZ 125 1993 | R$ 1.507,00 | 1 |
| RDZ 125 1992 (esta página) | R$ 3.202,50 | 2 |
| RDZ 125 1991 | R$ 2.878,50 | 2 |
| RDZ 125 1990 | R$ 2.698,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha RDZ 125 1992 e os seus detalhes
A Yamaha RDZ 125 1992 é lembrada como uma das motos mais explosivas já vendidas no Brasil na categoria de baixa cilindrada. Com estilo esportivo e desempenho de tirar o fôlego, ela virou sonho de consumo para muitos jovens nos anos 90.
Motor dois tempos com alma de esportiva
Seu motor de 123 cm³, dois tempos e movido a gasolina, era o grande destaque. A entrega de potência era surpreendente: 106 cv a 10.000 rpm, número muito acima do comum para essa cilindrada. O torque também impressionava: 1,74 kgfm a 8.500 rpm, garantindo aceleração forte e respostas rápidas ao menor giro no acelerador.
Leve e rápida
Com apenas 117 kg em ordem de marcha, a RDZ 125 mostrava excelente relação peso-potência. Essa leveza contribuía para a agilidade em curvas e nas retomadas, transformando a pilotagem em uma experiência empolgante. A velocidade final podia passar facilmente dos 160 km/h, algo raro entre as 125 cm³ da época.
Tanque compacto e consumo elevado
A capacidade do tanque era de 11 litros, o suficiente para rodar entre 200 e 250 km, dependendo da tocada. No entanto, o consumo não era seu ponto forte: rodava em média 20 a 25 km/l, reflexo da pegada esportiva e do motor dois tempos.
Uma lenda nas ruas
A Yamaha RDZ 125 se tornou um ícone pelas ruas brasileiras por unir design esportivo, ronco alto e desempenho digno de motos maiores. Hoje, ela é considerada uma peça de colecionador, cultuada por fãs do motociclismo raiz.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha RDZ 125 1992
Qual é a cilindrada da Yamaha RDZ 125 1992?
A RDZ 125 tem motor de 123 cm³, do tipo dois tempos, conhecido por sua entrega de potência rápida e forte.
Qual é o torque da Yamaha RDZ 125?
O torque máximo é de 1,74 kgfm a 8.500 rpm, o que proporciona acelerações muito fortes, especialmente em giros altos.
A RDZ 125 é leve?
Sim, pesa apenas 117 kg em ordem de marcha (MVOM), o que a torna muito ágil e com excelente relação peso-potência.
Qual é a velocidade máxima da RDZ 125?
Apesar de ser uma 125 cm³, a RDZ podia atingir mais de 160 km/h, dependendo das condições e do piloto.
A Yamaha RDZ 125 ainda é fácil de encontrar no Brasil?
Não muito. Por ser um modelo clássico e fora de linha desde os anos 90, a RDZ 125 se tornou uma raridade. Hoje, ela é mais comum entre colecionadores e entusiastas de motos antigas.
A RDZ 125 é boa para iniciantes?
Apesar de ser uma 125 cm³, ela tem uma tocada agressiva e exige certa experiência. O motor dois tempos é arisco, e a potência elevada pode assustar quem está começando.