O V-MAX 1700 2015 está avaliado em R$ 156.255,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do V-MAX 1700 2015 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA V-MAX 1700 2015 abaixo.
Versões do YAMAHA V-MAX 1700 2015
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| V-MAX 1700 | 827090-2 | R$ 153.754,00 |
Variação do preço do V-MAX 1700 2015 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 14,1%, de R$ 136.891,00 para R$ 156.255,00.
Maior valor no período: R$ 158.796,00. Menor valor: R$ 136.891,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 136.891,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 138.946,00 | +1,50% |
| novembro de 2025 | R$ 141.178,00 | +1,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 143.510,00 | +1,65% |
| janeiro de 2026 | R$ 145.213,00 | +1,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 147.889,00 | +1,84% |
| março de 2026 | R$ 149.992,00 | +1,42% |
| abril de 2026 | R$ 152.268,00 | +1,52% |
| maio de 2026 | R$ 154.791,00 | +1,66% |
| junho de 2026 | R$ 157.314,00 | +1,63% |
| julho de 2026 | R$ 158.796,00 | +0,94% |
| agosto de 2026 | R$ 156.255,00 | -1,60% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O V-MAX 1700 2015 comparado aos outros anos
Entre as 2 versões por ano do V-MAX 1700 com preço na tabela FIPE, o 2015 é o mais caro. Custa 2,8% a mais que o V-MAX 1700 2014 (R$ 149.534,00), diferença de R$ 4.220,00. Do 2015 ao 2014, o V-MAX 1700 perde em média 2,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| V-MAX 1700 2015 (esta página) | R$ 153.754,00 | 1 |
| V-MAX 1700 2014 | R$ 149.534,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha V-MAX 1700 2015 e seus detalhes
A Yamaha V-MAX 2015 é a última expressão de uma lenda do mundo das duas rodas. Com visual intimidador, desempenho surpreendente e herança de peso, o modelo encerrou com estilo a trajetória da linha iniciada em 1985. Conhecida por unir o conforto das cruisers com a força de uma superesportiva, a V-MAX se destacou ao longo de décadas como referência entre as muscle bikes.
O coração da V-MAX é um motor V4 de 1.679 cc, que entrega impressionantes 200 cv a 9.000 rpm e torque de 167 Nm a 6.500 rpm, garantindo aceleração brutal e retomadas agressivas. A transmissão manual de cinco marchas é conectada a um eixo cardã robusto, o que contribui para baixa manutenção e excelente entrega de força, levando a moto aos 222 km/h de velocidade máxima.
Visual imponente e tecnologia de ponta
O design musculoso da V-MAX 2015 combina tomadas de ar falsas, escapes cromados e estrutura de alumínio exposta, criando uma presença visual única. O tanque sob o assento ajuda na centralização de massa, e a posição de pilotagem é pensada para controle absoluto, mesmo sob aceleração intensa.
Na parte tecnológica, a moto traz o sistema Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I), que ajusta a admissão conforme a rotação, e suspensões ajustáveis que entregam estabilidade e conforto. O painel mescla elementos digitais e analógicos com visual moderno e funcional.
Despedida de uma lenda
A Yamaha encerrou a produção da V-MAX em 2020, mas o modelo 2015 segue como um dos mais desejados entre colecionadores e entusiastas. É o tipo de moto que não se compra apenas com dinheiro, mas também com paixão por potência, estilo e exclusividade.
Perguntas frequentes sobre a Yamaha V-MAX 2015
Qual é a potência da Yamaha V-MAX 2015?
A Yamaha V-MAX 2015 entrega 200 cavalos de potência a 9.000 rpm, sendo uma das motocicletas mais potentes da categoria cruiser/muscle bike.
Qual o torque da V-MAX 2015?
O torque é de 167 Nm (123 lb-ft) a 6.500 rpm, o que garante aceleração intensa em qualquer faixa de giro.
Qual é a velocidade máxima da Yamaha V-MAX 2015?
A velocidade máxima declarada é de aproximadamente 222 km/h (138 mph).
A V-MAX 2015 tem câmbio automático?
Não. A V-MAX vem equipada com uma transmissão manual de 5 marchas, com embreagem deslizante.