O 323iA 2002 está avaliado em R$ 43.283,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 323iA 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 323iA 2002 abaixo.
Versões do BMW 323iA 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 323iA Top Sedan | 009056-5 | R$ 43.209,00 |
Variação do preço do 323iA 2002 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,2%, de R$ 43.804,00 para R$ 43.283,00.
Maior valor no período: R$ 43.804,00. Menor valor: R$ 42.922,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 43.804,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 43.663,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 43.558,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 43.492,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 43.409,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 43.313,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 43.217,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 43.065,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 43.004,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 42.922,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 43.414,00 | +1,15% |
| agosto de 2026 | R$ 43.283,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 323iA 2002 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 323iA, o 2002 é mais caro que 3 delas e mais barato que 1. Custa 1,1% a menos que o 323iA 2001 (R$ 43.692,00), diferença de R$ 483,00. Do 2002 ao 1998, o 323iA perde em média 6,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 323iA 2002 (esta página) | R$ 43.209,00 | 1 |
| 323iA 2001 | R$ 43.692,00 | 3 |
| 323iA 2000 | R$ 37.927,00 | 5 |
| 323iA 1999 | R$ 35.144,80 | 5 |
| 323iA 1998 | R$ 32.768,50 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 323iA 2002
A BMW 323iA 2002, da geração E46, é vista até hoje como um dos melhores sedãs esportivos custo-benefício da marca no Brasil. Com design clássico, acabamento refinado e o consagrado motor 6 cilindros em linha, o modelo atrai tanto quem busca conforto quanto quem quer prazer ao dirigir. Mesmo após mais de 20 anos, a BMW 323iA 2002 segue valorizada no mercado de usados e desperta muitas dúvidas sobre confiabilidade, custos e se ainda vale a pena investir.
Visão geral da BMW 323iA 2002
A BMW 323iA 2002 ocupa uma posição intermediária na linha E46. Ela é mais potente que a 320i e entrega um conjunto focado em suavidade, torque e equilíbrio, sem a proposta esportiva extrema das versões 328i ou 330i. O resultado é um sedã elegante, confortável e com comportamento dinâmico refinado, ideal para uso diário e viagens longas.
Motor e desempenho da BMW 323iA 2002
O grande destaque da BMW 323iA 2002 é o motor M52TUB25, um seis cilindros em linha de 2.5 litros, com bloco de alumínio e comando variável Double VANOS. Esse conjunto entrega 170 cavalos de potência e 25 kgfm de torque, oferecendo respostas suaves, progressivas e um ronco característico que agrada os entusiastas da marca.
O câmbio automático ZF de 5 marchas com modo Steptronic trabalha bem com o motor, priorizando conforto e trocas macias. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em cerca de 9 segundos, enquanto a velocidade máxima ultrapassa os 220 km/h. A tração traseira garante excelente equilíbrio dinâmico e a clássica experiência de condução BMW.
Conforto, tecnologia e acabamento
Mesmo sendo um modelo de 2002, a BMW 323iA 2002 oferece um pacote de equipamentos bastante completo para a época. O conforto é um dos pontos fortes, com ar-condicionado automático digital, bancos em couro com ajustes elétricos e memória para o motorista, além de teto solar elétrico em muitas unidades.
O interior da BMW 323iA 2002 chama atenção pela qualidade dos materiais soft-touch, pelo painel de instrumentos com iluminação âmbar clássica da BMW e pelo bom isolamento acústico. Em termos de segurança, o modelo traz seis airbags, controle de estabilidade e controle de tração, itens avançados para o início dos anos 2000.
Consumo da BMW 323iA 2002
O consumo da BMW 323iA 2002 reflete sua proposta e sua idade. Por ser um sedã médio com motor 6 cilindros aspirado, não é econômico para os padrões atuais. No uso urbano, o consumo costuma variar entre 6 e 7 km/l, enquanto em estrada pode chegar a 10 ou 11 km/l, dependendo da condução e do estado do veículo. Quem busca economia de combustível deve considerar esse ponto antes da compra.
Problemas crônicos e pontos de atenção
A BMW 323iA 2002 é um carro confiável, desde que bem mantido. O principal ponto de atenção está no sistema de arrefecimento. Mangueiras, radiador, vaso de expansão e bomba d’água tendem a ressecar com o tempo e podem causar superaquecimento se não forem substituídos preventivamente.
Vazamentos de óleo também são comuns em carros dessa idade, especialmente na junta da tampa de válvulas e na junta do suporte do filtro de óleo. A suspensão merece atenção, já que buchas e braços desgastados comprometem o conforto e a estabilidade. O câmbio automático, embora robusto, exige trocas preventivas de óleo, mesmo que a BMW tenha divulgado óleo “vitalício” na época.
O que avaliar antes de comprar uma BMW 323iA 2002
Antes de comprar uma BMW 323iA 2002, é fundamental avaliar a procedência. Veículos sem histórico de manutenção ou que passaram por muitos donos tendem a gerar gastos elevados. Verifique sinais de superaquecimento, funcionamento do câmbio, estado da suspensão e se foram usadas peças de qualidade nas manutenções anteriores.
O valor da BMW 323iA 2002 em 2026 varia bastante conforme o estado de conservação. Exemplares bem cuidados costumam custar acima da Tabela FIPE, refletindo a valorização do modelo no mercado.
Perguntas frequentes sobre a BMW 323iA 2002
A BMW 323iA 2002 dá muito problema?
Não, desde que tenha manutenção em dia. Os principais problemas estão ligados à falta de manutenção preventiva, especialmente no arrefecimento.
A BMW 323iA 2002 é cara de manter?
Sim, o custo é mais alto que sedãs comuns. Peças e mão de obra exigem padrão premium, mas não são inviáveis para quem se planeja.
Vale a pena comprar uma BMW 323iA 2002 hoje?
Vale a pena para quem busca conforto, desempenho e o clássico motor 6 cilindros, desde que encontre um bom exemplar.
Qual o consumo real da BMW 323iA 2002?
Na cidade faz entre 6 e 7 km/l e na estrada entre 10 e 11 km/l, usando gasolina.
A BMW 323iA 2002 é melhor que a 320i?
Sim, principalmente em desempenho e suavidade, graças ao motor 6 cilindros mais potente.
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