O 323iA 1999 custa de R$ 32.096,00 a R$ 42.989,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 323iA 1999 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 323iA 1999 abaixo.
Versões do BMW 323iA 1999
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 323iA Top Sedan | 009056-5 | R$ 34.768,00 |
| 323iA Touring | 009044-1 | R$ 32.041,00 |
| 323iA Confort | 009041-7 | R$ 33.803,00 |
| 323iA Sport | 009043-3 | R$ 42.914,00 |
| 323iA 2.5 24V | 009064-6 | R$ 32.198,00 |
Variação do preço do 323iA 1999 na tabela FIPE
Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço ficou praticamente estável, saindo de R$ 35.207,80 para R$ 35.205,40.
Maior valor no período: R$ 35.260,80. Menor valor: R$ 34.829,40.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 35.207,80 | — |
| outubro de 2025 | R$ 35.103,20 | -0,30% |
| novembro de 2025 | R$ 34.891,00 | -0,60% |
| dezembro de 2025 | R$ 34.867,60 | -0,07% |
| janeiro de 2026 | R$ 34.829,40 | -0,11% |
| fevereiro de 2026 | R$ 34.928,60 | +0,28% |
| março de 2026 | R$ 35.114,20 | +0,53% |
| abril de 2026 | R$ 35.189,80 | +0,22% |
| maio de 2026 | R$ 35.260,80 | +0,20% |
| junho de 2026 | R$ 35.243,20 | -0,05% |
| julho de 2026 | R$ 35.256,80 | +0,04% |
| agosto de 2026 | R$ 35.205,40 | -0,15% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 323iA 1999 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 323iA, o 1999 é mais caro que 1 delas e mais barato que 3. Custa 7,3% a mais que o 323iA 1998 (R$ 32.768,50), diferença de R$ 2.376,30. Custa 7,3% a menos que o 323iA 2000 (R$ 37.927,00), diferença de R$ 2.782,20. Do 2002 ao 1998, o 323iA perde em média 6,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 323iA 2002 | R$ 43.209,00 | 1 |
| 323iA 2001 | R$ 43.692,00 | 3 |
| 323iA 2000 | R$ 37.927,00 | 5 |
| 323iA 1999 (esta página) | R$ 35.144,80 | 5 |
| 323iA 1998 | R$ 32.768,50 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 323iA 1999: vale a pena comprar o sedã seis cilindros da BMW?
A BMW 323iA 1999, da geração E46, é um dos sedãs mais desejados do mercado de usados no Brasil quando o assunto é prazer ao dirigir. O modelo se tornou uma verdadeira porta de entrada para quem sonha com um BMW de seis cilindros em linha, oferecendo desempenho equilibrado, conforto e o visual clássico que envelheceu muito bem. Mesmo com mais de duas décadas de estrada, a BMW 323iA 1999 ainda desperta interesse de quem busca um carro premium com personalidade.
Motor e desempenho da BMW 323iA 1999
A BMW 323iA 1999 é equipada com o motor M52TUB25, um seis cilindros em linha de 2.5 litros, aspirado, com 24 válvulas. Esse conjunto entrega cerca de 170 cavalos de potência e torque de aproximadamente 25 kgfm, garantindo acelerações suaves e progressivas. No uso real, o 0 a 100 km/h fica próximo dos 9 segundos na versão automática, um número respeitável para a época e ainda satisfatório hoje.
O câmbio automático ZF de cinco marchas, com função Steptronic, permite trocas manuais, o que agrada quem busca mais controle ao dirigir. A tração traseira completa o pacote e reforça a experiência típica da BMW, com equilíbrio dinâmico e excelente distribuição de peso. Para quem procura um carro prazeroso no dia a dia e confortável em viagens, a BMW 323iA 1999 entrega exatamente isso.
Conforto, interior e qualidade de construção
Um dos grandes diferenciais da BMW 323iA 1999 é o interior. O acabamento da geração E46 é reconhecido pela qualidade dos materiais, com plásticos macios ao toque, bancos confortáveis e ótima ergonomia. Tudo foi pensado para o motorista, desde a posição de dirigir até a disposição dos comandos no painel.
Mesmo sendo um carro antigo, a sensação de solidez ainda impressiona quando o exemplar está bem conservado. O isolamento acústico é eficiente, o rodar é macio para um sedã esportivo e a BMW 323iA 1999 consegue unir conforto e esportividade de forma muito equilibrada.
Consumo de combustível no uso diário
O consumo da BMW 323iA 1999 é um ponto que sempre gera dúvidas. Na cidade, a média costuma variar entre 6 e 7 km/l, dependendo do trânsito e do estilo de condução. Já na estrada, é possível alcançar algo entre 10 e 12 km/l em velocidade constante. Não é um carro econômico, mas o consumo está dentro do esperado para um seis cilindros aspirado dessa geração.
Quem compra a BMW 323iA 1999 precisa ter consciência de que o foco do modelo não é economia, e sim desempenho suave e prazer ao dirigir.
Problemas crônicos e pontos de atenção
Ao avaliar se a BMW 323iA 1999 vale a pena, é fundamental conhecer os problemas crônicos do modelo. O principal deles é o sistema de arrefecimento. Radiador, bomba d’água, vaso de expansão e mangueiras envelhecem com o tempo e podem causar superaquecimento se não forem trocados preventivamente.
Vazamentos de óleo também são comuns, principalmente nas juntas da tampa de válvulas e da carcaça do filtro de óleo. Esses problemas não costumam ser graves, mas exigem atenção constante. A suspensão dianteira merece cuidado especial, já que as buchas das bandejas tendem a se desgastar com frequência, afetando o conforto e a estabilidade.
Outro ponto importante é o subquadro traseiro. Em carros que sofreram uso severo, podem surgir trincas na estrutura. Uma inspeção detalhada é essencial antes da compra. Além disso, falhas nos motores dos vidros elétricos e no resistor do ar-condicionado são relativamente comuns na BMW 323iA 1999.
O que verificar antes de comprar uma BMW 323iA 1999
Antes de fechar negócio, é indispensável analisar o histórico de manutenção da BMW 323iA 1999. Carros sem registros de revisões geralmente escondem problemas caros. Verificar o sistema de arrefecimento, procurar sinais de vazamentos e checar se há luzes de advertência no painel são passos básicos.
Também vale levar o carro a um mecânico especializado em BMW para avaliar suspensão, câmbio automático e estrutura traseira. Um exemplar bem cuidado pode oferecer muitos anos de uso prazeroso, enquanto um carro negligenciado pode se tornar uma grande dor de cabeça.
BMW 323iA 1999 é um bom carro? Vale a pena?
A BMW 323iA 1999 é, sem dúvida, um excelente carro para quem entende a proposta do modelo. Ela entrega conforto, desempenho, status e uma experiência de condução que poucos carros modernos conseguem reproduzir. No entanto, não é um veículo indicado para quem busca baixo custo de manutenção ou uso puramente racional.
Com manutenção em dia e uma reserva financeira para eventuais reparos, a BMW 323iA 1999 pode ser um dos melhores sedãs dos anos 90 e início dos anos 2000 para se ter na garagem.
Tabela FIPE da BMW 323iA 1999 e dúvidas comuns
Muitos compradores procuram a BMW 323iA 1999 querendo saber o valor atualizado na Tabela FIPE, se o carro dá muito problema e se realmente vale a pena investir. A Tabela FIPE é sempre o melhor ponto de partida para entender o preço médio do modelo no mercado e comparar com o estado real do veículo anunciado.
A BMW 323iA 1999 costuma dar problemas apenas quando não recebe manutenção adequada. Quando bem cuidada, é confiável e prazerosa. O custo de manutenção é mais alto que o de carros populares, mas compatível com um sedã premium importado.
Perguntas frequentes sobre a BMW 323iA 1999
A BMW 323iA 1999 é confiável?
Sim, desde que tenha manutenção preventiva em dia, especialmente no sistema de arrefecimento.
A BMW 323iA 1999 é econômica?
Não. O consumo é típico de um motor seis cilindros aspirado e não é o foco do modelo.
A BMW 323iA 1999 vale a pena como primeiro BMW?
Sim, é considerada uma das melhores portas de entrada para a marca, desde que o comprador esteja preparado para a manutenção.
O câmbio automático da BMW 323iA 1999 é confiável?
Sim, o câmbio ZF é robusto, mas exige trocas de óleo e manutenção adequadas.
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