O 325iA 2004 está avaliado em R$ 59.535,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325iA 2004 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325iA 2004 abaixo.
Versões do BMW 325iA 2004
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325iA | 009036-0 | R$ 59.433,00 |
Variação do preço do 325iA 2004 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 4,5%, de R$ 56.959,00 para R$ 59.535,00.
Maior valor no período: R$ 59.728,00. Menor valor: R$ 56.908,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 56.959,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 56.933,00 | -0,05% |
| novembro de 2025 | R$ 56.908,00 | -0,04% |
| dezembro de 2025 | R$ 57.723,00 | +1,43% |
| janeiro de 2026 | R$ 56.932,00 | -1,37% |
| fevereiro de 2026 | R$ 58.788,00 | +3,26% |
| março de 2026 | R$ 59.728,00 | +1,60% |
| abril de 2026 | R$ 57.637,00 | -3,50% |
| maio de 2026 | R$ 57.703,00 | +0,11% |
| junho de 2026 | R$ 58.624,00 | +1,60% |
| julho de 2026 | R$ 58.598,00 | -0,04% |
| agosto de 2026 | R$ 59.535,00 | +1,60% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325iA 2004 comparado aos outros anos
Entre as 20 versões por ano do 325iA, o 2004 é mais caro que 11 delas e mais barato que 8. Custa 9,7% a mais que o 325iA 2003 (R$ 54.182,00), diferença de R$ 5.251,00. Custa 2,4% a menos que o 325iA 2005 (R$ 60.919,00), diferença de R$ 1.486,00. Do 2012 ao 1989, o 325iA perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325iA 2012 | R$ 75.571,00 | 1 |
| 325iA 2011 | R$ 73.727,00 | 1 |
| 325iA 2010 | R$ 86.295,50 | 2 |
| 325iA 2009 | R$ 78.163,00 | 3 |
| 325iA 2008 | R$ 75.434,67 | 3 |
| 325iA 2007 | R$ 72.267,33 | 3 |
| 325iA 2006 | R$ 66.565,50 | 2 |
| 325iA 2005 | R$ 60.919,00 | 1 |
| 325iA 2004 (esta página) | R$ 59.433,00 | 1 |
| 325iA 2003 | R$ 54.182,00 | 2 |
| 325iA 2002 | R$ 48.635,00 | 3 |
| 325iA 2001 | R$ 46.684,00 | 3 |
| 325iA 1996 | R$ 52.285,00 | 1 |
| 325iA 1995 | R$ 50.355,00 | 1 |
| 325iA 1994 | R$ 49.126,00 | 1 |
| 325iA 1993 | R$ 47.927,00 | 1 |
| 325iA 1992 | R$ 36.147,00 | 1 |
| 325iA 1991 | R$ 24.229,00 | 1 |
| 325iA 1990 | R$ 17.122,00 | 1 |
| 325iA 1989 | R$ 14.086,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325iA 2004: vale a pena comprar esse clássico?
A BMW 325iA 2004, também conhecida pelo código E46, é um sedã que marcou época entre os entusiastas da marca. Mesmo com mais de 20 anos de uso, o modelo ainda desperta interesse por seu desempenho, estilo e prazer ao dirigir. No entanto, comprar um BMW 325iA 2004 exige atenção redobrada, pois trata-se de um veículo premium com manutenção mais cara e cuidados específicos.
Desempenho e dirigibilidade
O grande destaque da BMW 325iA 2004 é o seu motor de 6 cilindros em linha aspirado, com 2.5 litros. Ele entrega potência suave e linear, além de ótimas respostas em altas rotações. A tração traseira torna a experiência de condução mais empolgante, oferecendo uma sensação esportiva única. A suspensão firme, o baixo centro de gravidade e a direção precisa fazem com que o carro seja elogiado até hoje pelo prazer ao dirigir.
O câmbio automático ZF de seis marchas é outro ponto positivo. Mesmo antigo, ele é conhecido por sua robustez e trocas eficientes. Para quem busca um sedã de luxo com alma esportiva, a BMW 325iA 2004 continua sendo uma boa opção, desde que em bom estado de conservação.
Conforto e qualidade
Apesar da idade, o interior da BMW 325iA 2004 ainda impressiona pela qualidade dos materiais e pela sensação de solidez. É um carro que transmite sofisticação, com acabamento refinado e ótimo isolamento acústico. O nível de equipamentos era alto para a época, oferecendo itens que só mais tarde se tornaram comuns em carros populares.
Por outro lado, é importante lembrar que a 325iA 2004 já tem duas décadas de uso, e o desgaste natural pode aparecer em vedações, painéis e componentes eletrônicos. Testar todos os sistemas antes da compra é fundamental.
Custos e manutenção
Um dos principais desafios de ter uma BMW 325iA 2004 é o custo de manutenção. As peças são mais caras e, em alguns casos, difíceis de encontrar. Além disso, o consumo de combustível é alto, principalmente em uso urbano. Por isso, quem procura um carro econômico e de manutenção simples deve pensar bem antes de comprar.
Problemas recorrentes incluem vazamentos no sistema de arrefecimento, falhas nas bobinas de ignição e possíveis rachaduras no subchassi traseiro — um defeito conhecido do modelo E46. Ter um mecânico especializado em BMW é essencial para manter o carro em bom estado.
O que verificar antes da compra
Antes de fechar negócio em uma BMW 325iA 2004, é indispensável uma inspeção completa. Verifique o histórico de manutenção e exija notas fiscais e comprovantes de serviços realizados. Avalie o sistema de arrefecimento (radiador, mangueiras e bomba d’água), pois falhas nessa área são comuns e podem causar superaquecimento.
Também é importante checar o câmbio, observando se as trocas de marcha são suaves, e inspecionar o motor em busca de vazamentos. Teste todos os itens elétricos e eletrônicos, como ar-condicionado, vidros, som e painel. Na suspensão, ruídos podem indicar buchas ou amortecedores gastos, e os pneus de perfil baixo exigem atenção especial quanto ao desgaste.
Revenda e valorização
No mercado atual, a revenda da BMW 325iA 2004 não é fácil. O carro é mais procurado por entusiastas do modelo E46 do que por quem busca um veículo para o dia a dia. Por isso, comprar uma unidade em bom estado é fundamental, já que uma 325iA mal cuidada pode gerar altos custos e desvalorização.
Ainda assim, para quem aprecia o estilo clássico da BMW e busca um carro com alma esportiva, a 325iA 2004 pode ser uma ótima escolha. A sensação ao volante é incomparável, e o carro entrega mais emoção do que muitos modelos modernos.
Conclusão
A BMW 325iA 2004 é um sedã que oferece desempenho, conforto e prazer ao dirigir, mas exige comprometimento com manutenção e revisão preventiva. Comprar esse modelo só vale a pena se o exemplar tiver histórico completo de manutenção e for avaliado por um mecânico especializado.
Se você busca um carro confiável, econômico e de manutenção barata, talvez não seja a melhor escolha. Mas se o objetivo é ter um clássico premium com dirigibilidade esportiva e design atemporal, a BMW 325iA 2004 certamente vai entregar uma experiência diferenciada.
Quer saber quanto vale hoje a BMW 325iA 2004? Acesse agora nossa página da Tabela FIPE e veja o preço atualizado do modelo!
Perguntas frequentes
BMW 325iA 2004 é um bom carro?
Sim, é um carro excelente em desempenho e conforto, mas requer manutenção especializada e custos mais altos.
A BMW 325iA 2004 dá muito problema?
Não necessariamente, desde que tenha sido bem cuidada. Os principais problemas estão no sistema de arrefecimento e no subchassi traseiro.
Vale a pena comprar uma BMW 325iA 2004 hoje?
Vale se você busca prazer ao dirigir e entende os custos de manter um carro premium antigo.