O 325iA 2003 custa de R$ 50.467,00 a R$ 58.082,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325iA 2003 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325iA 2003 abaixo.
Versões do BMW 325iA 2003
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325iA 2.5 24V Protection | 009094-8 | R$ 50.381,00 |
| 325iA | 009036-0 | R$ 57.983,00 |
Variação do preço do 325iA 2003 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,9%, de R$ 51.237,50 para R$ 54.274,50.
Maior valor no período: R$ 54.274,50. Menor valor: R$ 51.149,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 51.237,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 51.149,50 | -0,17% |
| novembro de 2025 | R$ 51.504,00 | +0,69% |
| dezembro de 2025 | R$ 52.685,50 | +2,29% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.746,50 | +0,12% |
| fevereiro de 2026 | R$ 54.240,00 | +2,83% |
| março de 2026 | R$ 53.093,50 | -2,11% |
| abril de 2026 | R$ 53.445,50 | +0,66% |
| maio de 2026 | R$ 53.528,50 | +0,16% |
| junho de 2026 | R$ 53.929,50 | +0,75% |
| julho de 2026 | R$ 53.893,50 | -0,07% |
| agosto de 2026 | R$ 54.274,50 | +0,71% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325iA 2003 comparado aos outros anos
Entre as 20 versões por ano do 325iA, o 2003 é mais caro que 10 delas e mais barato que 9. Custa 11,4% a mais que o 325iA 2002 (R$ 48.635,00), diferença de R$ 5.547,00. Custa 8,8% a menos que o 325iA 2004 (R$ 59.433,00), diferença de R$ 5.251,00. Do 2012 ao 1989, o 325iA perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325iA 2012 | R$ 75.571,00 | 1 |
| 325iA 2011 | R$ 73.727,00 | 1 |
| 325iA 2010 | R$ 86.295,50 | 2 |
| 325iA 2009 | R$ 78.163,00 | 3 |
| 325iA 2008 | R$ 75.434,67 | 3 |
| 325iA 2007 | R$ 72.267,33 | 3 |
| 325iA 2006 | R$ 66.565,50 | 2 |
| 325iA 2005 | R$ 60.919,00 | 1 |
| 325iA 2004 | R$ 59.433,00 | 1 |
| 325iA 2003 (esta página) | R$ 54.182,00 | 2 |
| 325iA 2002 | R$ 48.635,00 | 3 |
| 325iA 2001 | R$ 46.684,00 | 3 |
| 325iA 1996 | R$ 52.285,00 | 1 |
| 325iA 1995 | R$ 50.355,00 | 1 |
| 325iA 1994 | R$ 49.126,00 | 1 |
| 325iA 1993 | R$ 47.927,00 | 1 |
| 325iA 1992 | R$ 36.147,00 | 1 |
| 325iA 1991 | R$ 24.229,00 | 1 |
| 325iA 1990 | R$ 17.122,00 | 1 |
| 325iA 1989 | R$ 14.086,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325iA 2003: tabela FIPE
A BMW 325iA 2003 é um modelo que atrai muitos entusiastas por seu desempenho, conforto e design atemporal. Mesmo após duas décadas, o sedã da geração E46 continua sendo uma escolha interessante para quem busca prazer ao dirigir, mas é fundamental conhecer seus pontos fortes e fracos antes de fechar negócio.
Desempenho e experiência de condução
A BMW 325iA 2003 se destaca pela condução equilibrada e precisa. Seu motor seis cilindros em linha de 2,5 litros entrega uma performance suave, com respostas lineares e ronco esportivo característico da marca. O câmbio automático contribui para uma direção confortável, seja em trajetos urbanos ou em viagens longas, enquanto a estabilidade e a resposta da direção tornam o carro envolvente ao volante.
Outro destaque é a qualidade de construção. Mesmo sendo um carro de 2003, o modelo mantém o requinte nos acabamentos internos, com materiais de boa durabilidade e design que envelheceu bem. Isso faz da BMW 325iA um veículo que ainda transmite sensação de luxo e solidez.
Custo-benefício e manutenção
Um dos grandes atrativos da BMW 325iA 2003 é o preço de compra. O valor de mercado é acessível em comparação com carros novos de categoria similar, o que torna o modelo uma opção interessante para quem busca um carro premium por um custo inicial baixo.
No entanto, é preciso considerar o custo de manutenção. As peças e serviços para a BMW 325iA 2003 costumam ser mais caros do que os de veículos populares, e revisões completas podem ultrapassar R$ 5 mil. Além disso, algumas peças específicas podem demorar para serem encontradas no Brasil, o que aumenta o tempo de reparo.
Problemas mais comuns
O sistema de arrefecimento é um dos pontos mais frágeis da BMW 325iA 2003. Componentes de plástico podem se deteriorar, causando vazamentos. É importante verificar se radiador, bomba d’água e mangueiras foram substituídos.
Outro problema recorrente está no subchassi traseiro, que pode apresentar rachaduras no ponto de fixação. Essa falha estrutural é cara de reparar e deve ser avaliada com atenção antes da compra. Também são comuns vazamentos de óleo e falhas em sensores e módulos elétricos, o que exige diagnósticos especializados.
O que verificar antes de comprar
Antes de adquirir uma BMW 325iA 2003, é essencial solicitar o histórico de manutenção e os comprovantes de serviços realizados. Carros bem cuidados tendem a apresentar menos problemas mecânicos e elétricos. Levar o veículo a uma oficina especializada em BMW é uma medida indispensável, já que o mecânico poderá identificar possíveis falhas escondidas.
Durante o test drive, avalie o comportamento do câmbio, o ruído da suspensão e o funcionamento do motor. Verifique também a quilometragem real e procure sinais de vazamento de óleo ou fumaça anormal no escapamento. Esses detalhes ajudam a evitar dores de cabeça futuras.
Vale a pena comprar uma BMW 325iA 2003?
A BMW 325iA 2003 é um carro que oferece uma experiência de direção diferenciada, com desempenho de alto nível e conforto. No entanto, exige atenção e preparo financeiro para manter sua manutenção em dia. Para quem busca um carro de personalidade e está disposto a cuidar bem dele, o modelo pode ser uma excelente escolha.
Por outro lado, se o objetivo é ter um veículo de baixo custo de manutenção, talvez seja melhor considerar outras opções mais simples e econômicas.
Perguntas frequentes sobre a BMW 325iA 2003
Qual é o consumo médio da BMW 325iA 2003?
O consumo urbano gira em torno de 6 a 8 km/l, e o rodoviário pode chegar a 11 km/l.
A BMW 325iA 2003 dá muito problema?
Não necessariamente, mas exige manutenção preventiva rigorosa. Peças desgastadas e falhas elétricas são os principais desafios.
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