O Engesa 1986 custa de R$ 33.357,00 a R$ 35.258,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Engesa 1986 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Engesa Engesa 1986 abaixo.
Versões do Engesa Engesa 1986
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| Engesa 4×4 4.0 Diesel | 043002-1 | R$ 35.258,00 |
| Engesa 4×4 2.5/4.1 | 043001-3 | R$ 33.357,00 |
Variação do preço do Engesa 1986 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,4%, de R$ 32.546,00 para R$ 34.307,50.
Maior valor no período: R$ 34.307,50. Menor valor: R$ 32.363,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 32.546,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 32.441,50 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 32.363,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 32.686,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 32.822,00 | +0,42% |
| fevereiro de 2026 | R$ 33.150,00 | +1,00% |
| março de 2026 | R$ 33.481,00 | +1,00% |
| abril de 2026 | R$ 33.363,50 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 33.696,50 | +1,00% |
| junho de 2026 | R$ 33.632,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 33.968,00 | +1,00% |
| agosto de 2026 | R$ 34.307,50 | +1,00% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Engesa 1986 comparado aos outros anos
Entre as 10 versões por ano do Engesa, o 1986 é mais caro que 1 delas e mais barato que 8. Custa 21,2% a mais que o Engesa 1985 (R$ 28.306,00), diferença de R$ 6.001,50. Custa 6,3% a menos que o Engesa 1987 (R$ 36.624,50), diferença de R$ 2.317,00. Do 1994 ao 1985, o Engesa perde em média 4,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Engesa 1994 | R$ 46.330,50 | 2 |
| Engesa 1993 | R$ 44.217,50 | 2 |
| Engesa 1992 | R$ 43.042,50 | 2 |
| Engesa 1991 | R$ 41.916,50 | 2 |
| Engesa 1990 | R$ 40.802,00 | 2 |
| Engesa 1989 | R$ 39.774,00 | 2 |
| Engesa 1988 | R$ 38.771,50 | 2 |
| Engesa 1987 | R$ 36.624,50 | 2 |
| Engesa 1986 (esta página) | R$ 34.307,50 | 2 |
| Engesa 1985 | R$ 28.306,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Engesa 1986 e seus detalhes
O Engesa 4×4 4.0 Diesel 1986 é um dos modelos mais icônicos da indústria automotiva brasileira. Projetado para uso militar e civil, esse jipe é sinônimo de robustez e resistência, sendo amplamente utilizado em terrenos difíceis e trilhas off-road. Com um motor potente e uma estrutura reforçada, o modelo se tornou uma verdadeira lenda entre os entusiastas de veículos utilitários.
Motor e potência
O Engesa 4×4 1986 é equipado com um motor MWM 4.0 Diesel, reconhecido por sua durabilidade e alto torque. Esse motor é ideal para enfrentar terrenos acidentados, garantindo força para superar obstáculos.
A transmissão é manual, com tração 4×4 e diferencial bloqueável, permitindo ao motorista escolher entre trabalho em baixa rotação ou maior velocidade em terrenos planos. Essas características fazem do Engesa um dos melhores jipes nacionais de sua época para uso extremo.
Consumo
Por ser um veículo pesado e voltado para o off-road, o consumo do Engesa 4×4 não é dos mais econômicos. Em média, ele faz 6 km/l na estrada e 5 km/l em áreas urbanas. Seu tanque de 80 litros proporciona uma boa autonomia para trilhas e viagens longas, sendo uma vantagem para quem pretende usá-lo em expedições.
Design
O design do Engesa 4×4 segue o conceito funcional e militarizado. Sua carroceria robusta, com linhas retas e estrutura reforçada, foi feita para resistir a impactos e oferecer estabilidade em terrenos irregulares.
A altura elevada e os pneus grandes garantem um desempenho superior em terrenos acidentados, além de conferir uma aparência imponente ao veículo. Apesar de sua estética rústica, esse design contribui para a resistência e funcionalidade do modelo.
Versões
O Engesa 4×4 1986 foi oferecido em diferentes versões, variando principalmente em acabamento e adaptações para usos específicos. Entre as variações estavam modelos militares, para uso em operações de segurança, e versões civis, voltadas para quem buscava um jipe para trilhas e uso recreativo.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes
- Durabilidade e resistência, sendo um dos jipes mais robustos já fabricados no Brasil.
- Desempenho off-road excelente, com tração 4×4 e diferencial bloqueável.
- História e legado, sendo um modelo valorizado por colecionadores.
Pontos fracos
- Consumo elevado, especialmente para uso diário.
- Conforto limitado, com um interior mais espartano e voltado para funcionalidade.
- Manutenção difícil, já que a Engesa não está mais em operação, tornando algumas peças mais difíceis de encontrar.
Perguntas Freqeuntes (FAQ)
O Engesa 4×4 1986 ainda vale a pena?
Sim, principalmente para quem busca um jipe clássico e resistente para trilhas e colecionismo.
É fácil encontrar peças para o Engesa 1986?
Algumas peças podem ser difíceis de encontrar, mas ainda há mecânicos especializados nesse modelo.
O Engesa 4×4 1986 pode ser usado no dia a dia?
Pode, mas seu consumo elevado e conforto limitado o tornam mais indicado para uso off-road.