O Escort 1987 custa de R$ 4.360,00 a R$ 8.398,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Escort 1987 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Ford Escort 1987 abaixo.
Versões do Ford Escort 1987
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Escort XR3 1.8 / 1.6 Conversível | 003039-2 | R$ 8.383,00 |
| Escort XR3 1.8 / 1.6 Beneton/Form./Laser | 003038-4 | R$ 6.400,00 |
| Escort L/LX 1.6 | 003028-7 | R$ 4.863,00 |
| Escort GL 1.6i / 1.6 | 003030-9 | R$ 4.483,00 |
| Escort Ghia 1.8i / 1.8 / 1.6 | 003035-0 | R$ 4.352,00 |
Variação do preço do Escort 1987 na tabela FIPE
Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,0%, de R$ 5.422,00 para R$ 5.695,00.
Maior valor no período: R$ 5.695,00. Menor valor: R$ 5.394,60.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 5.422,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 5.424,60 | +0,05% |
| novembro de 2025 | R$ 5.394,60 | -0,55% |
| dezembro de 2025 | R$ 5.437,80 | +0,80% |
| janeiro de 2026 | R$ 5.466,80 | +0,53% |
| fevereiro de 2026 | R$ 5.510,20 | +0,79% |
| março de 2026 | R$ 5.554,20 | +0,80% |
| abril de 2026 | R$ 5.557,40 | +0,06% |
| maio de 2026 | R$ 5.602,40 | +0,81% |
| junho de 2026 | R$ 5.625,40 | +0,41% |
| julho de 2026 | R$ 5.661,20 | +0,64% |
| agosto de 2026 | R$ 5.695,00 | +0,60% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Escort 1987 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do Escort, o 1987 é mais caro que 2 delas e mais barato que 16. Custa 18,4% a mais que o Escort 1986 (R$ 4.811,00), diferença de R$ 885,20. Custa 16,1% a menos que o Escort 1988 (R$ 6.790,00), diferença de R$ 1.093,80. Do 2003 ao 1985, o Escort perde em média 3,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Escort 2003 | R$ 11.914,33 | 3 |
| Escort 2002 | R$ 10.927,60 | 5 |
| Escort 2001 | R$ 10.552,17 | 6 |
| Escort 2000 | R$ 10.185,43 | 7 |
| Escort 1999 | R$ 10.079,50 | 6 |
| Escort 1998 | R$ 9.776,83 | 6 |
| Escort 1997 | R$ 8.603,80 | 5 |
| Escort 1996 | R$ 12.956,43 | 7 |
| Escort 1995 | R$ 11.974,91 | 11 |
| Escort 1994 | R$ 10.961,83 | 12 |
| Escort 1993 | R$ 10.696,64 | 11 |
| Escort 1992 | R$ 11.126,63 | 8 |
| Escort 1991 | R$ 10.013,13 | 8 |
| Escort 1990 | R$ 9.639,67 | 6 |
| Escort 1989 | R$ 7.253,17 | 6 |
| Escort 1988 | R$ 6.790,00 | 5 |
| Escort 1987 (esta página) | R$ 5.696,20 | 5 |
| Escort 1986 | R$ 4.811,00 | 5 |
| Escort 1985 | R$ 4.142,80 | 5 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Escort 1987: Tabela FIPE
O Ford Escort XR3 1.6 Álcool de 1987 é um ícone da indústria automobilística brasileira que deixou uma marca duradoura na memória dos entusiastas de carros esportivos. Este compacto hatch de duas portas, produzido localmente, ofereceu uma experiência de condução emocionante e uma estética atraente que capturou a imaginação de gerações. Neste artigo, exploraremos em detalhes as especificações técnicas e características do Escort XR3 1987.
O Escort XR3 1987 apresentava um design marcante, caracterizado por suas linhas aerodinâmicas e aparência esportiva. Com uma carroceria hatch de duas portas, ele acomodava confortavelmente até cinco ocupantes. Suas dimensões compactas o tornavam ágil nas estradas urbanas e proporcionavam uma dirigibilidade emocionante.
Sob o capô, o Escort XR3 1987 estava equipado com um motor de 1.555 cc, quatro cilindros em linha, com aspiração natural e alimentação por carburador. Esse conjunto entregava uma potência impressionante de 86,1 cavalos a 5.600 rpm e um torque sólido de 12,9 kgfm a 4.000 rpm. A taxa de compressão de 12:1 contribuía para um desempenho ágil e responsivo. O código do motor, CHT, se tornou uma referência entre os aficionados por automóveis da época.
O Escort XR3 1987 oferecia uma transmissão manual de cinco marchas, proporcionando um controle preciso sobre o poderoso motor. A tração dianteira garantia uma aderência sólida nas curvas e uma experiência de direção emocionante. O Escort XR3 1987 podia acelerar de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 157 km/h. Seu desempenho sólido era uma alegria para os entusiastas da velocidade e do prazer de dirigir.
Embora o foco principal do Escort XR3 1987 fosse o desempenho esportivo, ele também oferecia eficiência de combustível aceitável. Na cidade, o consumo médio era de 6,7 km/l, enquanto na estrada, ele conseguia alcançar 10,6 km/l, proporcionando uma autonomia sólida de 509 km com seu tanque de 48 litros de capacidade.
A suspensão dianteira e traseira independentes do tipo McPherson contribuíam para a estabilidade e o conforto de direção. Os freios a disco na dianteira e tambores na traseira garantiam uma capacidade de frenagem confiável. O Escort XR3 1987 apresentava uma direção com assistência mecânica, proporcionando uma conexão direta entre o motorista e a estrada. Seu diâmetro de giro de 11,3 metros tornava-o ágil nas manobras urbanas.
Os pneus dianteiros e traseiros, na medida 185/60/14, garantiam uma aderência sólida ao asfalto. Sua área frontal de 1,87 m² e coeficiente aerodinâmico de 0,38 Cx contribuíam para uma eficiência aerodinâmica que melhorava o desempenho e a economia de combustível.
O Ford Escort XR3 1987 tinha um comprimento de 4.060 mm, uma altura de 1.324 mm e uma largura de 1.640 mm. Seu entre eixos de 2.402 mm proporcionava um espaço interno adequado para os ocupantes. O porta-malas generoso tinha capacidade para 382 litros, e a carga útil de 380 kg permitia levar bagagem adicional com facilidade.
Com um peso de 970 kg, o Escort XR3 1987 era um carro leve em relação à sua potência, o que contribuía para seu desempenho esportivo. A construção robusta e a reputação da Ford por durabilidade significavam que este carro podia enfrentar as demandas do uso diário.
Em resumo, o Ford Escort XR3 1.6 Álcool 1987 é um clássico nacional que permanece na memória dos entusiastas de carros esportivos. Seu design atraente, desempenho sólido e eficiência o tornaram um ícone da indústria automobilística brasileira. Mesmo décadas após seu lançamento, ele continua sendo uma referência para os amantes de carros que valorizam a combinação de estilo e desempenho.
O que você acha sobre a FIPE Escort 1987 nos dias de hoje? E você tem um Escort? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas frequentes
Quais eram as opções de transmissão disponíveis para o Escort XR3 1987?
O Escort XR3 1987 estava disponível apenas com transmissão manual de cinco marchas.
Qual era a autonomia média de combustível do Escort XR3 1987 na estrada?
Na estrada, o Escort XR3 1987 tinha uma média de consumo de 10,6 km/l, proporcionando uma autonomia de 509 km com seu tanque de 48 litros.