O Grand Cherokee 2012 custa de R$ 59.953,00 a R$ 65.609,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Grand Cherokee 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Jeep Grand Cherokee 2012 abaixo.
Versões do Jeep Grand Cherokee 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Grand Cherokee Limited 3.6 4×4 V6 Aut. | 017024-0 | R$ 64.217,00 |
| Grand Cherokee Laredo 3.6 4×4 V6 Aut. | 017025-9 | R$ 57.854,00 |
Variação do preço do Grand Cherokee 2012 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,3%, de R$ 63.589,00 para R$ 62.781,00.
Maior valor no período: R$ 65.663,50. Menor valor: R$ 62.386,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 63.589,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 62.771,00 | -1,29% |
| novembro de 2025 | R$ 63.989,50 | +1,94% |
| dezembro de 2025 | R$ 64.435,00 | +0,70% |
| janeiro de 2026 | R$ 65.644,50 | +1,88% |
| fevereiro de 2026 | R$ 65.663,50 | +0,03% |
| março de 2026 | R$ 64.443,50 | -1,86% |
| abril de 2026 | R$ 62.551,00 | -2,94% |
| maio de 2026 | R$ 62.386,50 | -0,26% |
| junho de 2026 | R$ 62.457,00 | +0,11% |
| julho de 2026 | R$ 62.924,00 | +0,75% |
| agosto de 2026 | R$ 62.781,00 | -0,23% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Grand Cherokee 2012 comparado aos outros anos
Entre as 31 versões por ano do Grand Cherokee, o 2012 é mais caro que 15 delas e mais barato que 15. Custa 6,7% a mais que o Grand Cherokee 2011 (R$ 57.222,50), diferença de R$ 3.813,00. Custa 29,1% a menos que o Grand Cherokee 2013 (R$ 86.042,00), diferença de R$ 25.006,50. Do 2023 ao 1992, o Grand Cherokee perde em média 3,1% do valor a cada ano de idade.
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Jeep Grand Cherokee 2012: O V6 Que Chegou Pra Inovar!
E aí, galera que curte um SUV com pegada e um toque de modernidade! Hoje a gente vai falar da Jeep Grand Cherokee 2012, especificamente da versão com o motor 3.6L V6. Essa geração trouxe uma repaginada no estilo e na tecnologia, mantendo a essência off-road que a gente tanto ama nos Jeeps. Se você tá procurando um carro robusto, confortável e que não te deixa na mão, cola aqui que a gente vai desvendar os detalhes dessa máquina!
Começando pelo coração dessa Grand Cherokee, o motor 3.6L V6 Pentastar é um show à parte. Ele entrega 286 cavalos de potência a 6350 rpm e um torque de 35,4 kgfm a 4300 rpm. Isso significa um baita fôlego pra acelerar, fazer ultrapassagens e encarar qualquer subida, sem aquela preocupação com o consumo exagerado dos V8 antigos. A transmissão automática de 5 velocidades com modo manual te dá controle extra, e a tração 4×4 é a garantia de que ela vai te levar aonde você quiser, seja no asfalto ou fora dele.
As suspensões também merecem destaque: na frente, braços triangulares e molas helicoidais, e na traseira, um sistema multibraço com molas helicoidais. Isso se traduz em um conforto excelente no dia a dia e uma estabilidade maior em terrenos irregulares. Os freios a disco ventilados nas quatro rodas garantem segurança, e as dimensões dela mostram que é um SUV de respeito: são quase 4,5 metros de comprimento, com um porta-malas de 419 litros. Pra quem curte aventura, os ângulos de entrada (38,2 graus), saída (30 graus) e central (21,7 graus), junto com o vão livre do solo de 189 mm, mostram que ela tá pronta pro pau!
Perguntas Frequentes Sobre a Grand Cherokee 2012:
O motor V6 dá conta do recado ou faz falta um V8?
Essa é uma pergunta clássica! O motor 3.6L V6 Pentastar da Grand Cherokee 2012 é muito elogiado pela sua eficiência e desempenho. Ele oferece uma potência excelente para o porte do veículo e é consideravelmente mais econômico que os antigos V8. Para a maioria dos motoristas e usos, ele dá conta do recado com folga, entregando uma condução agradável e potente. A falta de um V8 só seria sentida por quem realmente busca o máximo de torque para reboque pesado ou um ronco mais encorpado.
É um carro bom para pegar trilha?
Com certeza! A Grand Cherokee 2012 mantém a tradição off-road da Jeep. Com a tração 4×4, suspensões independentes bem projetadas e ângulos de ataque e saída generosos, ela encara trilhas leves e moderadas com facilidade. É um carro robusto e feito pra quem gosta de sair do asfalto, garantindo que você tenha um bom desempenho em terrenos irregulares.
É um carro caro de manter hoje em dia?
Como todo SUV importado e com um certo tempo de uso, a manutenção da Grand Cherokee 2012 pode ser um pouco mais salgada que a de um carro popular. Peças de reposição e mão de obra especializada podem ter um custo maior. No entanto, é um veículo conhecido pela sua durabilidade. O ideal é sempre pesquisar bem, encontrar um bom mecânico que entenda de Jeep e fazer as revisões preventivas para evitar surpresas no futuro. O consumo de combustível, para um V6, é razoável, mas ainda assim é um carro que gosta de um posto de gasolina!