O ASX 2012 custa de R$ 57.370,00 a R$ 60.415,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ASX 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi ASX 2012 abaixo.
Versões do Mitsubishi ASX 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| ASX 2.0 16V 4×4 160cv Aut. | 022115-5 | R$ 59.469,00 |
| ASX 2.0 16V 160cv Mec. | 022114-7 | R$ 56.744,00 |
| ASX 2.0 16V 160cv Aut. | 022113-9 | R$ 58.505,00 |
Variação do preço do ASX 2012 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 3,9%, de R$ 56.709,33 para R$ 58.948,00.
Maior valor no período: R$ 58.948,00. Menor valor: R$ 56.709,33.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 56.709,33 | — |
| outubro de 2025 | R$ 57.236,67 | +0,93% |
| novembro de 2025 | R$ 57.749,67 | +0,90% |
| dezembro de 2025 | R$ 58.674,33 | +1,60% |
| janeiro de 2026 | R$ 58.339,00 | -0,57% |
| fevereiro de 2026 | R$ 57.783,00 | -0,95% |
| março de 2026 | R$ 57.950,33 | +0,29% |
| abril de 2026 | R$ 58.468,67 | +0,89% |
| maio de 2026 | R$ 58.208,00 | -0,45% |
| junho de 2026 | R$ 58.533,00 | +0,56% |
| julho de 2026 | R$ 58.771,33 | +0,41% |
| agosto de 2026 | R$ 58.948,00 | +0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O ASX 2012 comparado aos outros anos
Entre as 12 versões por ano do ASX, o 2012 é mais caro que 1 delas e mais barato que 10. Custa 10,3% a mais que o ASX 2011 (R$ 52.815,67), diferença de R$ 5.423,67. Custa 6,1% a menos que o ASX 2013 (R$ 62.051,00), diferença de R$ 3.811,67. Do 2022 ao 2011, o ASX perde em média 4,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| ASX 2022 | R$ 98.363,00 | 1 |
| ASX 2021 | R$ 88.354,00 | 1 |
| ASX 2020 | R$ 92.337,00 | 4 |
| ASX 2019 | R$ 90.904,50 | 2 |
| ASX 2018 | R$ 82.751,00 | 3 |
| ASX 2017 | R$ 77.850,60 | 5 |
| ASX 2016 | R$ 73.830,82 | 11 |
| ASX 2015 | R$ 70.311,80 | 5 |
| ASX 2014 | R$ 66.412,67 | 3 |
| ASX 2013 | R$ 62.051,00 | 3 |
| ASX 2012 (esta página) | R$ 58.239,33 | 3 |
| ASX 2011 | R$ 52.815,67 | 3 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Mitsubishi ASX 2012: SUV que marcou presença no Brasil
O Mitsubishi ASX 2012 chegou ao mercado brasileiro como uma opção intermediária dentro do segmento de SUVs, reunindo design moderno, bom espaço interno e conjunto mecânico equilibrado. Posicionado abaixo do Outlander, o modelo oferecia dimensões mais compactas sem abrir mão do conforto, sendo ideal para quem buscava versatilidade no uso urbano e capacidade de encarar estradas mais longas.
O modelo contava com motor 2.0 litros aspirado a gasolina, entregando 160 cv de potência e torque de 20,1 kgfm, suficiente para movimentar o SUV com agilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h ficava em torno de 11,5 segundos, enquanto a velocidade máxima se aproximava dos 190 km/h. O consumo não era dos mais econômicos, mas atendia bem ao público da época que priorizava desempenho.
Motor e desempenho
O propulsor do ASX era um 2.0 16 válvulas de quatro cilindros em linha, com comando duplo e aspiração natural. Combinado ao câmbio manual de 5 marchas ou ao automático CVT que simulava até 6 velocidades, o motor entregava força suficiente para viagens tranquilas e retomadas seguras.
A tração podia ser dianteira ou integral sob demanda, dependendo da versão. Essa característica fazia do ASX um modelo bastante versátil, capaz de rodar de forma econômica na cidade com tração 4×2 e, quando necessário, acionar o sistema 4×4 para enfrentar pisos escorregadios ou estradas de terra.
Dimensões e espaço interno
No quesito dimensões, o Mitsubishi ASX 2012 tinha 4,29 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e entre-eixos de 2,67 m. Essas medidas garantiam bom aproveitamento interno, acomodando cinco passageiros com conforto.
O porta-malas oferecia de 409 a 415 litros, suficiente para bagagens de uma família em viagens de fim de semana. Além disso, o tanque de combustível de 63 litros proporcionava autonomia razoável, especialmente em rodovias.
Conforto e tecnologia
Um dos destaques do ASX 2012 era o conjunto de equipamentos. Desde a versão de entrada, o SUV trazia ar-condicionado automático, direção elétrica, volante multifuncional e sistema de som integrado. Dependendo da configuração, era possível encontrar teto solar elétrico, bancos em couro e rodas de até 18 polegadas.
No quesito dirigibilidade, a posição elevada de condução e a boa visibilidade eram pontos elogiados, tornando o ASX prático no trânsito urbano. O sistema de suspensão, ajustado para o conforto, absorvia bem as irregularidades sem comprometer a estabilidade.
Segurança
A Mitsubishi não deixou de lado a segurança no ASX. O modelo vinha equipado com freios ABS, airbags frontais e laterais, além de controle de tração e estabilidade em algumas versões. Esses itens ajudavam a transmitir confiança ao motorista, principalmente em rodovias ou pisos escorregadios.
As versões com tração integral ainda ampliavam a sensação de segurança, pois garantiam maior aderência em situações adversas, tornando o SUV mais preparado para diferentes tipos de terreno.
Versões disponíveis
O Mitsubishi ASX 2012 chegou ao Brasil em três versões principais:
- ASX 2.0 16V 160 cv Mecânico – equipada com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, voltada para quem buscava preço mais acessível.
- ASX 2.0 16V 160 cv Automático – com transmissão CVT e tração dianteira, era a opção mais equilibrada para o uso urbano.
- ASX 2.0 16V 160 cv 4×4 Automático – a versão topo de linha, com câmbio CVT e tração integral, indicada para quem queria mais recursos de segurança e desempenho.
Essa variedade permitia que o consumidor escolhesse entre economia, conforto ou maior capacidade off-road, de acordo com seu perfil de uso.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 2012 se destacou como um SUV médio de proposta equilibrada, oferecendo motor confiável, bom espaço interno e versões que atendiam diferentes públicos. Embora não fosse o mais econômico da categoria, compensava com robustez mecânica e boa lista de equipamentos. Até hoje, é um modelo lembrado por quem busca um SUV usado com custo-benefício interessante.
Perguntas frequentes
Qual é o consumo médio do Mitsubishi ASX 2012?
O consumo varia entre 7 km/l na cidade e cerca de 10 km/l em rodovias, dependendo da versão e estilo de condução.
O Mitsubishi ASX 2012 tem manutenção cara?
A manutenção tende a ser um pouco mais elevada que a de SUVs nacionais, mas é compensada pela boa durabilidade mecânica.
Vale a pena comprar um ASX 2012 usado?
Sim, desde que esteja bem conservado e com histórico de revisões. É um SUV confiável, mas é importante avaliar o custo de peças.
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