O ASX 2011 custa de R$ 50.192,00 a R$ 55.723,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ASX 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi ASX 2011 abaixo.
Versões do Mitsubishi ASX 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| ASX 2.0 16V 4×4 160cv Aut. | 022115-5 | R$ 55.497,00 |
| ASX 2.0 16V 160cv Mec. | 022114-7 | R$ 49.015,00 |
| ASX 2.0 16V 160cv Aut. | 022113-9 | R$ 53.935,00 |
Variação do preço do ASX 2011 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,3%, de R$ 53.177,00 para R$ 53.356,33.
Maior valor no período: R$ 53.923,67. Menor valor: R$ 51.205,33.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 53.177,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 53.677,00 | +0,94% |
| novembro de 2025 | R$ 53.923,67 | +0,46% |
| dezembro de 2025 | R$ 53.108,33 | -1,51% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.848,33 | -0,49% |
| fevereiro de 2026 | R$ 52.759,67 | -0,17% |
| março de 2026 | R$ 52.014,00 | -1,41% |
| abril de 2026 | R$ 51.205,33 | -1,55% |
| maio de 2026 | R$ 51.927,00 | +1,41% |
| junho de 2026 | R$ 53.162,33 | +2,38% |
| julho de 2026 | R$ 52.981,00 | -0,34% |
| agosto de 2026 | R$ 53.356,33 | +0,71% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O ASX 2011 comparado aos outros anos
Entre as 12 versões por ano do ASX com preço na tabela FIPE, o 2011 é o mais barato. Custa 9,3% a menos que o ASX 2012 (R$ 58.239,33), diferença de R$ 5.423,67. Do 2022 ao 2011, o ASX perde em média 4,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| ASX 2022 | R$ 98.363,00 | 1 |
| ASX 2021 | R$ 88.354,00 | 1 |
| ASX 2020 | R$ 92.337,00 | 4 |
| ASX 2019 | R$ 90.904,50 | 2 |
| ASX 2018 | R$ 82.751,00 | 3 |
| ASX 2017 | R$ 77.850,60 | 5 |
| ASX 2016 | R$ 73.830,82 | 11 |
| ASX 2015 | R$ 70.311,80 | 5 |
| ASX 2014 | R$ 66.412,67 | 3 |
| ASX 2013 | R$ 62.051,00 | 3 |
| ASX 2012 | R$ 58.239,33 | 3 |
| ASX 2011 (esta página) | R$ 52.815,67 | 3 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Mitsubishi ASX 2011: desempenho, consumo e ficha técnica
O Mitsubishi ASX 2011 marcou a estreia do modelo no Brasil, trazendo a proposta de um SUV compacto robusto, confortável e equipado com boas tecnologias para a época. Ele chegou para competir diretamente com modelos como Honda CR-V, Hyundai ix35 e Toyota RAV4, oferecendo motor potente, opções de tração integral e um conjunto equilibrado de desempenho e economia de combustível. Até hoje, o ASX 2011 ainda é lembrado como uma alternativa confiável no mercado de usados, especialmente para quem busca um carro versátil para a cidade e viagens.
No visual, o ASX trouxe linhas modernas e um design com apelo esportivo. A grade dianteira inspirada no Lancer, faróis afilados e rodas de liga leve conferiram ao modelo uma identidade forte. Por dentro, o acabamento apresentou bom nível de qualidade, com comandos bem posicionados, volante multifuncional e espaço adequado para cinco ocupantes. Apesar de compacto por fora, o SUV ofereceu uma cabine prática, com porta-malas de 415 litros e diversos porta-objetos.
Motor e desempenho
O coração do ASX 2011 é o motor Mivec 2.0 16V, com comando de válvulas variável e 160 cavalos de potência a 6.000 rpm. O torque de 20,1 kgf.m surge a 4.200 rpm, o que garante respostas ágeis para ultrapassagens e retomadas. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 11,5 segundos, número competitivo para sua categoria. A velocidade máxima registrada gira em torno de 190 km/h, mostrando que o SUV tem fôlego suficiente tanto para o uso urbano quanto rodoviário.
O câmbio CVT de seis marchas simuladas foi um dos destaques do modelo, entregando trocas suaves e boa adaptação ao perfil do motorista. Quem preferisse uma condução mais esportiva também podia optar pelas versões com transmissão manual de cinco marchas. Outro diferencial foi a tração integral AWD, que proporcionava maior segurança em pisos escorregadios e terrenos mais exigentes.
Consumo e autonomia
Um ponto positivo do ASX 2011 é o equilíbrio entre desempenho e consumo. Com motor 2.0, o SUV consegue registrar cerca de 7,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com tanque de combustível entre 60 e 63 litros, a autonomia total pode ultrapassar os 800 km em percursos rodoviários, tornando-o uma boa escolha para longas viagens.
Esses números foram competitivos dentro do segmento na época e continuam interessantes para quem busca um SUV usado com bom custo-benefício em termos de consumo.
Conforto e segurança
O ASX 2011 foi desenvolvido sobre uma plataforma que privilegiava conforto e estabilidade. A suspensão independente nas quatro rodas, com McPherson na dianteira e Multilink na traseira, garantiu boa absorção de irregularidades e dirigibilidade firme. A direção elétrica trouxe leveza nas manobras, ao mesmo tempo em que manteve precisão em velocidades mais altas.
Em termos de segurança, o modelo já oferecia freios ABS, airbags frontais, controle de estabilidade em algumas versões e estruturas reforçadas para maior proteção dos ocupantes. Rodas de 17 ou 18 polegadas completavam o pacote, aumentando a sensação de robustez.
Dimensões e espaço interno
Apesar de ser um SUV compacto, o ASX apresentou dimensões equilibradas. Com 4,29 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,62 m de altura e 2,67 m de entre-eixos, conseguiu oferecer bom espaço interno sem comprometer a agilidade em áreas urbanas. O porta-malas de 415 litros atendia bem famílias pequenas ou casais que viajavam com bagagens regulares, ainda que não fosse o maior do segmento.
As versões disponíveis incluíam o ASX 2.0 16V 160 cv mecânico, o ASX 2.0 16V automático e o ASX 2.0 16V 4×4 automático, cada uma com público específico. Enquanto as opções 4×2 focavam em quem usava mais o carro na cidade, a 4×4 agradava quem buscava mais segurança ou precisava encarar estradas de terra.
Vale a pena comprar?
O Mitsubishi ASX 2011 ainda é uma escolha interessante no mercado de usados. Ele oferece confiabilidade mecânica, boa durabilidade e custos de manutenção razoáveis dentro do segmento dos SUVs médios. Seu desempenho é satisfatório, o consumo é equilibrado e a tração integral continua sendo um diferencial para quem busca versatilidade.
No entanto, é importante considerar que se trata de um carro com mais de uma década de uso. Assim, antes da compra, é recomendável verificar histórico de manutenção, estado do câmbio CVT e revisar os componentes de suspensão, que podem sofrer desgaste natural.
Perguntas frequentes sobre o Mitsubishi ASX 2011
Qual é o consumo médio do Mitsubishi ASX 2011?
O modelo faz cerca de 7,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, abastecido com gasolina.
O ASX 2011 é bom para viagens longas?
Sim, o conforto da suspensão e a autonomia de até 800 km o tornam adequado para rodovias.
O câmbio CVT do ASX 2011 dá problemas?
Em geral, é confiável, mas exige manutenção preventiva e cuidados no uso.
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