O Lancer 2004 está avaliado em R$ 74.985,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Lancer 2004 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi Lancer 2004 abaixo.
Versões do Mitsubishi Lancer 2004
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Lancer Evolut. VII/ VIII/ IX 2.0 280cv T | 022072-8 | R$ 74.857,00 |
Variação do preço do Lancer 2004 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,1%, de R$ 70.661,00 para R$ 74.985,00.
Maior valor no período: R$ 74.985,00. Menor valor: R$ 69.177,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 70.661,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 70.434,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 70.264,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 70.158,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 70.024,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 69.869,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 69.715,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 69.470,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 69.372,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 69.240,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 69.177,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 74.985,00 | +8,40% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Lancer 2004 comparado aos outros anos
Entre as 25 versões por ano do Lancer, o 2004 é mais caro que 15 delas e mais barato que 9. Custa 21,8% a mais que o Lancer 2003 (R$ 61.457,00), diferença de R$ 13.400,00. Custa 3,3% a menos que o Lancer 2005 (R$ 77.409,00), diferença de R$ 2.552,00. Do 2019 ao 1993, o Lancer perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Lancer 2019 | R$ 70.351,00 | 2 |
| Lancer 2018 | R$ 70.507,00 | 5 |
| Lancer 2017 | R$ 66.206,00 | 4 |
| Lancer 2016 | R$ 64.022,78 | 9 |
| Lancer 2015 | R$ 127.198,00 | 6 |
| Lancer 2014 | R$ 94.683,00 | 5 |
| Lancer 2013 | R$ 91.537,50 | 6 |
| Lancer 2012 | R$ 93.008,60 | 5 |
| Lancer 2011 | R$ 89.570,50 | 4 |
| Lancer 2010 | R$ 113.033,00 | 2 |
| Lancer 2007 | R$ 89.368,50 | 2 |
| Lancer 2006 | R$ 85.262,00 | 2 |
| Lancer 2005 | R$ 77.409,00 | 1 |
| Lancer 2004 (esta página) | R$ 74.857,00 | 1 |
| Lancer 2003 | R$ 61.457,00 | 1 |
| Lancer 2002 | R$ 56.757,00 | 1 |
| Lancer 2001 | R$ 37.010,50 | 2 |
| Lancer 2000 | R$ 20.995,00 | 1 |
| Lancer 1999 | R$ 20.997,50 | 2 |
| Lancer 1998 | R$ 19.899,50 | 2 |
| Lancer 1997 | R$ 12.775,50 | 2 |
| Lancer 1996 | R$ 11.105,00 | 2 |
| Lancer 1995 | R$ 9.052,67 | 3 |
| Lancer 1994 | R$ 7.748,67 | 3 |
| Lancer 1993 | R$ 7.184,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Lancer 2004: Tabela FIPE
O Mitsubishi Lancer 2004 é um veículo que se destaca pela sua potência e desempenho impressionantes. Seu motor dianteiro, transversal, de 2.0 litros, 4 cilindros em linha e 16 válvulas, alimentado a gasolina, oferece uma experiência de condução emocionante. Com uma taxa de compressão de 8.8 e um diâmetro x curso de 85.0 x 88.0 mm, o motor garante uma ótima eficiência.
Uma das características notáveis do Lancer é o sistema de injeção eletrônica multiponto sequencial, que é sobrealimentado por um turbocompressor e intercooler. Isso proporciona uma potência máxima de 280 cv a 6.500 rpm e um torque máximo de 39.0 kgfm a 3.500 rpm. Além disso, o veículo possui um spray de água para o radiador e o intercooler, que pode ser acionado automaticamente ou manualmente por um botão no console.
No que diz respeito à transmissão, o Lancer vem equipado com um câmbio manual de 5 marchas e tração integral permanente nas 4 rodas. A relação das marchas é bem distribuída, proporcionando uma condução suave e eficiente. O diferencial dianteiro possui dentes helicoidais com escorregamento limitado, enquanto o diferencial central é controlado pela ECU e permite a escolha do tipo de terreno (asfalto, terra ou neve) por meio de um botão no painel. O diferencial traseiro conta com o Controle Ativo de Momento Direcional (AYC) em conjunto com o diferencial central ACD.
Em termos de suspensão, esse carro apresenta uma estrutura McPherson na dianteira, com amortecedores invertidos, braço triangular inferior de alumínio e barra estabilizadora. Na traseira, possui uma estrutura Multi-Link de alumínio e também conta com uma barra estabilizadora. Essa combinação garante estabilidade nas curvas e um bom controle do veículo em diferentes tipos de terrenos.
Os freios do Lancer 2004 são fornecidos pelo renomado fabricante Brembo. Na dianteira, o veículo possui discos ventilados e pinças de 4 pistões contrapostos, enquanto na traseira há discos ventilados e pinças de 2 pistões contrapostos. Esses freios oferecem uma excelente capacidade de frenagem, proporcionando segurança em todas as situações.
Em relação às dimensões, o Lancer possui 4.490 mm de comprimento, 1.770 mm de largura e 1.450 mm de altura. Sua distância entre-eixos é de 2.625 mm, enquanto a bitola dianteira e traseira são de 1.515 mm. A altura livre do solo é de 140 mm, o que permite enfrentar com confiança obstáculos urbanos e off-road leves. O tanque de combustível tem capacidade para 50 litros.
Quando se trata de desempenho, o Mitsubishi Lancer 2004 não decepciona. Ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h. Esses números mostram o potencial esportivo do veículo e garantem uma experiência de direção emocionante.
O que você acha sobre a FIPE Lancer 2004 atualmente? E você tem um Lancer? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas frequentes sobre o Lancer 2004
Qual é o desempenho do Lancer 2004?
O Lancer 2004 apresenta um desempenho impressionante, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.
O Lancer 2004 possui recursos de suspensão esportiva?
Sim, o Lancer 2004 possui uma suspensão esportiva, com uma estrutura McPherson na dianteira, amortecedores invertidos, braço triangular inferior de alumínio e barra estabilizadora.