Pular para o conteúdo

Lancer 2001 Tabela FIPE: Preço, Valor em Fevereiro de 2025

    5/5 - (6 votos)

    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Lancer 2001 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi Lancer 2001 abaixo.

    Versões do Mitsubishi Lancer 2001

    VersãoCod. FIPEValor Fevereiro de 2025
    Lancer Evolut. VII/ VIII/ IX 2.0 280cv T
    022072-8R$ 46.733,00
    Lancer Evol. VI 2.0 Turbo 4p
    022063-9R$ 26.039,00
    Mitsubishi

    Datelhes sobre o Lancer 2001 tabela FIPE

    O Mitsubishi Lancer Evolution VI 2.0 Turbo, modelo do ano de 2001, é um sedan importado que combina estilo, desempenho e tecnologia. Fabricado pela renomada marca japonesa Mitsubishi, o Lancer Evolution VI é um veículo de alta potência e esportividade, capaz de oferecer uma experiência de condução emocionante.

    Sob o capô, o Lancer Evolution VI possui um motor dianteiro, de posição transversal, com aspiração turbo e alimentação por injeção multiponto. Seu motor de 1.997 cc, com 4 cilindros em linha e comando de válvulas no cabeçote, entrega impressionantes 280 cavalos de potência a 6.500 rpm, e um torque de 39 kgfm a 3.500 rpm. Com uma taxa de compressão de 8,8:1, esse veículo é movido a gasolina e oferece um desempenho excepcional.

    O Mitsubishi Lancer Evolution VI 2001 vem equipado com uma transmissão manual de 5 marchas, proporcionando uma experiência de condução esportiva e envolvente. Sua tração dianteira contribui para um melhor controle e manuseio do veículo, oferecendo uma resposta precisa e ágil.

    Quanto ao desempenho, o Lancer Evolution VI acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. Esses números impressionantes destacam sua capacidade de entregar uma condução potente e emocionante.

    Foto de um Lancer 2001 branco
    Foto: Divulgação.

    Confira outras versões do Mitsubishi Lancer FIPE

    Em relação ao consumo, o Lancer Evolution VI 2001 apresenta uma média de 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada, resultando em uma autonomia de aproximadamente 336 km com um tanque de 48 litros.

    Em termos de suspensão, o Lancer Evolution VI possui uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson, proporcionando estabilidade e conforto durante a condução. Na parte traseira, possui uma suspensão independente multibraço, garantindo um equilíbrio entre controle e conforto. O sistema de freios do Lancer Evolution VI conta com discos ventilados tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo uma excelente capacidade de frenagem em qualquer situação.

    A direção hidráulica do veículo oferece uma assistência suave e precisa, facilitando as manobras em baixas velocidades. Com um diâmetro de giro de 11,8 metros, o Lancer Evolution VI proporciona uma boa agilidade em espaços reduzidos. Com dimensões de 4.455 mm de comprimento, 1.450 mm de altura e 1.770 mm de largura, o Lancer Evolution VI possui espaço suficiente para acomodar até 5 ocupantes confortavelmente. Seu entre-eixos de 2.625 mm contribui para uma boa estabilidade em curvas.

    Quanto ao design dos pneus, o Lancer Evolution VI utiliza pneus 235/45 R17 tanto na dianteira quanto na traseira, proporcionando uma aderência adequada em diferentes condições de estrada. Em termos de peso, o Lancer Evolution VI possui 1.380 kg, tornando-o um veículo ágil e de rápida resposta. Seu porta-malas espaçoso, com capacidade de 430 litros, permite o transporte de bagagens convenientemente.

    Veja outros carros fabricados pela montadora Mitsubishi FIPE

    O que você acha, compensa comprar o Lancer 2001 atualmente? E você tem um Lancer? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.

    Perguntas frequentes sobre o Lancer 2001

    Qual é a potência do motor do Mitsubishi Lancer 2001?

    O motor do Mitsubishi Lancer 2001 possui uma potência de 280 cavalos a 6.500 rpm.

    Qual é o tipo de suspensão do Lancer 2001?

    O Mitsubishi Lancer 2001 possui uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira independente multibraço.

    Deixe um comentário

    O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *