O Bandeirante Jipe 1992 custa de R$ 45.847,00 a R$ 57.680,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Bandeirante Jipe 1992 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Toyota Bandeirante Jipe 1992 abaixo.
Versões do Toyota Bandeirante Jipe 1992
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| Band.Jipe Capota de Lona Diesel | 002001-0 | R$ 45.847,00 |
| Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Longo Diesel | 002003-6 | R$ 57.680,00 |
| Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Curto Diesel | 002002-8 | R$ 57.352,00 |
Variação do preço do Bandeirante Jipe 1992 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,6%, de R$ 52.266,00 para R$ 53.626,33.
Maior valor no período: R$ 53.626,33. Menor valor: R$ 51.984,33.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 52.266,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 52.120,67 | -0,28% |
| novembro de 2025 | R$ 52.107,67 | -0,02% |
| dezembro de 2025 | R$ 51.984,33 | -0,24% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.101,33 | +0,23% |
| fevereiro de 2026 | R$ 52.197,33 | +0,18% |
| março de 2026 | R$ 52.345,00 | +0,28% |
| abril de 2026 | R$ 52.178,00 | -0,32% |
| maio de 2026 | R$ 52.612,33 | +0,83% |
| junho de 2026 | R$ 52.934,33 | +0,61% |
| julho de 2026 | R$ 53.354,00 | +0,79% |
| agosto de 2026 | R$ 53.626,33 | +0,51% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Bandeirante Jipe 1992 comparado aos outros anos
Entre as 17 versões por ano do Bandeirante Jipe, o 1992 é mais caro que 7 delas e mais barato que 9. Custa 4,0% a mais que o Bandeirante Jipe 1991 (R$ 51.550,00), diferença de R$ 2.076,33. Custa 2,5% a menos que o Bandeirante Jipe 1993 (R$ 54.976,33), diferença de R$ 1.350,00. Do 2001 ao 1985, o Bandeirante Jipe perde em média 4,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Bandeirante Jipe 2001 | R$ 98.033,00 | 3 |
| Bandeirante Jipe 2000 | R$ 87.485,00 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1999 | R$ 81.888,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1998 | R$ 77.110,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1997 | R$ 72.638,67 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1996 | R$ 67.302,00 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1995 | R$ 63.343,67 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1994 | R$ 56.431,50 | 2 |
| Bandeirante Jipe 1993 | R$ 54.976,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1992 (esta página) | R$ 53.626,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1991 | R$ 51.550,00 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1990 | R$ 50.292,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1989 | R$ 44.712,00 | 2 |
| Bandeirante Jipe 1988 | R$ 43.440,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1987 | R$ 34.388,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1986 | R$ 32.385,33 | 3 |
| Bandeirante Jipe 1985 | R$ 27.642,00 | 3 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Conheça o Bandeirante Jipe 1992
O Bandeirante Jipe 1992 é um veículo icônico que conquistou o coração dos brasileiros e se destacou como uma opção confiável e versátil para enfrentar diferentes desafios off-road. Neste texto, vamos explorar diversos aspectos deste veículo, incluindo o motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, versões, pontos fortes e fracos.
Começando pelo motor e potência, o Bandeirante Jipe 1992 era equipado com um motor diesel de quatro cilindros e 3.8 litros, capaz de gerar cerca de 90 cavalos de potência. Esse conjunto mecânico robusto e confiável permitia ao veículo enfrentar terrenos acidentados com facilidade, oferecendo torque suficiente para superar obstáculos e atravessar rios e trilhas com segurança.
Quanto ao consumo, é importante destacar que o Bandeirante Jipe 1992 não era um veículo conhecido por sua eficiência energética. Devido ao seu motor diesel e ao peso considerável, o consumo de combustível era relativamente alto, especialmente em condições off-road exigentes. No entanto, é preciso considerar que o Bandeirante era projetado para enfrentar terrenos desafiadores, e seu desempenho nessas condições compensava a economia de combustível menos otimizada.
No que diz respeito à história no mercado brasileiro, o Bandeirante Jipe teve um papel fundamental no desenvolvimento e expansão do setor automotivo no Brasil. Produzido pela Toyota, sob licença da Willys-Overland, o Bandeirante foi introduzido no mercado brasileiro em 1958 e ganhou popularidade rapidamente. Sua produção continuou até o ano de 2001, deixando um legado duradouro como um veículo resistente e confiável, muito utilizado em atividades rurais, militares e de exploração off-road.
Ao longo dos anos, o Bandeirante Jipe 1992 passou por várias atualizações e melhorias em suas versões. Entre as principais variantes, destaca-se a versão Standard, que oferecia uma configuração mais básica, sem itens de luxo, mas com toda a robustez necessária para enfrentar qualquer desafio. Já a versão Luxo, como o próprio nome sugere, trazia mais conforto e alguns recursos adicionais, tornando-se uma opção mais adequada para quem buscava um veículo versátil tanto no campo quanto na cidade.
Entre os pontos fortes do Toyota Bandeirante Jipe 1992, destaca-se sua durabilidade e resistência. Projetado para enfrentar condições adversas, o veículo possuía um chassi reforçado, suspensão resistente e tração nas quatro rodas, proporcionando uma capacidade off-road impressionante. Além disso, o Bandeirante era conhecido por sua facilidade de manutenção, o que contribuía para sua longevidade e valorização.
Por outro lado, alguns pontos fracos também devem ser mencionados. O Bandeirante Jipe 1992 não era conhecido por seu conforto em estradas pavimentadas. Seu design rústico e suspensão robusta resultavam em um passeio áspero e barulhento em superfícies regulares. Além disso, a falta de recursos de segurança modernos, como airbags e sistemas de freios avançados, pode ser considerada uma desvantagem em comparação com os veículos mais recentes.
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