O 850 1997 custa de R$ 11.599,00 a R$ 24.477,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 8 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 850 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Volvo 850 1997 abaixo.
Versões do Volvo 850 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| 850 GLT SW 2.5 20V | 029031-9 | R$ 15.653,00 |
| 850 TURBO 20V/ R Turbo 2.3 | 029026-2 | R$ 24.366,00 |
| 850 T-5 SW 2.5 BI-Turbo/ 2.3 Turbo | 029003-3 | R$ 24.477,00 |
| 850 Sedan | 029002-5 | R$ 13.927,00 |
| 850 R SW 2.3 Turbo | 029032-7 | R$ 17.702,00 |
| 850 GLT 2.5 20V | 029025-4 | R$ 16.739,00 |
| 850 GLE SW 20V | 029024-6 | R$ 11.621,00 |
| 850 GLE 2.5 20V | 029023-8 | R$ 11.599,00 |
Variação do preço do 850 1997 na tabela FIPE
Média de 8 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,4%, de R$ 16.947,25 para R$ 17.010,50.
Maior valor no período: R$ 17.010,50. Menor valor: R$ 16.899,13.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 16.947,25 | — |
| outubro de 2025 | R$ 16.960,75 | +0,08% |
| novembro de 2025 | R$ 16.956,63 | -0,02% |
| dezembro de 2025 | R$ 16.965,63 | +0,05% |
| janeiro de 2026 | R$ 16.933,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 16.899,13 | -0,20% |
| março de 2026 | R$ 16.909,63 | +0,06% |
| abril de 2026 | R$ 16.903,25 | -0,04% |
| maio de 2026 | R$ 16.924,88 | +0,13% |
| junho de 2026 | R$ 16.940,50 | +0,09% |
| julho de 2026 | R$ 16.969,13 | +0,17% |
| agosto de 2026 | R$ 17.010,50 | +0,24% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 850 1997 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do 850 com preço na tabela FIPE, o 1997 é o mais caro. Custa 11,5% a mais que o 850 1996 (R$ 15.257,25), diferença de R$ 1.753,25. Do 1997 ao 1992, o 850 perde em média 11,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 850 1997 (esta página) | R$ 17.010,50 | 8 |
| 850 1996 | R$ 15.257,25 | 8 |
| 850 1995 | R$ 14.731,13 | 8 |
| 850 1994 | R$ 11.451,43 | 7 |
| 850 1993 | R$ 9.102,00 | 3 |
| 850 1992 | R$ 7.409,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Volvo 850 1997 e seus detalhes
A Volvo 850 1997 se destacou por reunir elegância, tecnologia e desempenho, mantendo o padrão de segurança típico da marca sueca. Mesmo sendo um veículo com quase três décadas de existência, ele continua chamando atenção entre entusiastas e colecionadores pela confiabilidade e proposta diferenciada.
O design clássico de um sedã premium europeu
O estilo do Volvo 850 1997 segue a linha sóbria e atemporal da marca sueca. Com carroceria sedã de porte grande e quatro portas, o modelo utiliza a plataforma P80 e traz uma aparência robusta, marcada por linhas retas e limpas. A frente imponente, com faróis retangulares e grade discreta, transmite uma imagem de elegância discreta e seriedade.
Seu interior comporta cinco ocupantes com bastante conforto e espaço, com acabamento refinado para a época. O porta-malas de 416 litros garante praticidade para uso familiar ou em viagens, mantendo o equilíbrio entre sofisticação e funcionalidade.
Consumo razoável para o porte e proposta do carro
Considerando o segmento e o ano de fabricação, o Volvo 850 oferece um consumo de combustível razoável. No ciclo urbano, faz média de 8 km/l, enquanto no rodoviário o consumo melhora para 12 km/l. Com um tanque de 73 litros, a autonomia pode chegar a até 876 km em estradas, o que é excelente para viagens longas, principalmente em comparação com outros modelos de sua categoria e época.

Motor e potência entregam desempenho estável e confiável
Debaixo do capô, o 850 1997 conta com o motor B5254S, um cinco cilindros em linha de 2.435 cm³ com aspiração natural e injeção multiponto. Com duplo comando de válvulas no cabeçote, esse propulsor entrega 168 cv de potência a 6.100 rpm e torque máximo de 22,4 kgfm a 4.700 rpm. O câmbio automático de quatro marchas, com tração dianteira, garante uma condução suave e segura, reforçada pela direção hidráulica de resposta progressiva.
O desempenho é satisfatório: acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h. O peso/potência de 8,06 kg/cv mostra equilíbrio entre força e estrutura.
Pontos fortes e fracos do Volvo 850 1997
Um dos maiores pontos fortes do 850 é a sua robustez mecânica. O motor é conhecido por sua durabilidade, e a estrutura do carro foi projetada com foco em segurança e estabilidade, com suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco nas duas extremidades (ventilado na frente, sólido atrás).
Outro destaque é o conforto a bordo, tanto pelo espaço interno quanto pelo acerto da suspensão, que equilibra bem estabilidade e suavidade. A marca também apostou em recursos acima da média para o período, como o painel completo, bom isolamento acústico e acabamento de qualidade superior.
Por outro lado, o alto custo de manutenção e a dificuldade em encontrar peças originais são desafios para quem deseja mantê-lo em uso hoje. Além disso, por ser um carro importado, o seguro pode ser mais caro (quando disponível), e a desvalorização é considerável, embora neste modelo específico tenha sido de apenas 2,93% no último levantamento.
Versões e proposta do modelo no Brasil
No Brasil, o Volvo 850 GLT foi vendido como modelo de entrada da linha 850, sendo equipado com o motor 2.5 aspirado e câmbio automático. Outras versões do 850 chegaram ao mercado internacional, incluindo opções turbo e perua (station wagon), mas no Brasil a oferta ficou mais restrita. Seu perfil era claramente voltado a consumidores exigentes que buscavam conforto, segurança e confiabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual é a potência do motor do Volvo 850 1997?
São 168 cv a 6.100 rpm com torque de 22,4 kgfm a 4.700 rpm.
Qual o consumo médio do Volvo 850 GLT?
Faz 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
O Volvo 850 1997 é confiável?
Sim, é um carro robusto e durável, desde que bem mantido.
