O Gol 2018 custa de R$ 41.693,00 a R$ 47.920,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Gol 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Volkswagen Gol 2018 abaixo.
Versões do Volkswagen Gol 2018
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Gol Trendline 1.6 T.Flex 8V 5p | 005397-0 | R$ 45.654,00 |
| Gol Trendline 1.0 T.Flex 12V 5p | 005455-0 | R$ 41.652,00 |
| Gol TRACK 1.0 Total Flex 12V 5p | 005469-0 | R$ 47.648,00 |
| Gol Comfortline 1.6 T. Flex 8V 5p | 005392-9 | R$ 47.222,00 |
| Gol Comfort. I MOTION 1.6 T. Flex 8V 5p | 005394-5 | R$ 47.355,00 |
Variação do preço do Gol 2018 na tabela FIPE
Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,9%, de R$ 44.982,80 para R$ 45.833,40.
Maior valor no período: R$ 45.887,60. Menor valor: R$ 44.902,40.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 44.982,80 | — |
| outubro de 2025 | R$ 44.936,80 | -0,10% |
| novembro de 2025 | R$ 44.999,60 | +0,14% |
| dezembro de 2025 | R$ 45.175,20 | +0,39% |
| janeiro de 2026 | R$ 45.002,80 | -0,38% |
| fevereiro de 2026 | R$ 45.171,40 | +0,37% |
| março de 2026 | R$ 44.933,60 | -0,53% |
| abril de 2026 | R$ 44.902,40 | -0,07% |
| maio de 2026 | R$ 45.547,20 | +1,44% |
| junho de 2026 | R$ 45.399,40 | -0,32% |
| julho de 2026 | R$ 45.887,60 | +1,08% |
| agosto de 2026 | R$ 45.833,40 | -0,12% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Gol 2018 comparado aos outros anos
Entre as 40 versões por ano do Gol, o 2018 é mais caro que 33 delas e mais barato que 6. Custa 4,7% a mais que o Gol 2017 (R$ 43.865,18), diferença de R$ 2.041,02. Custa 5,7% a menos que o Gol 2019 (R$ 48.665,00), diferença de R$ 2.758,80. Do 2023 ao 1985, o Gol perde em média 2,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Gol 0 km | R$ 89.783,00 | 2 |
| Gol 2023 | R$ 78.002,00 | 2 |
| Gol 2022 | R$ 56.410,00 | 3 |
| Gol 2021 | R$ 52.202,33 | 3 |
| Gol 2020 | R$ 50.614,33 | 3 |
| Gol 2019 | R$ 48.665,00 | 3 |
| Gol 2018 (esta página) | R$ 45.906,20 | 5 |
| Gol 2017 | R$ 43.865,18 | 11 |
| Gol 2016 | R$ 42.831,76 | 17 |
| Gol 2015 | R$ 39.493,14 | 29 |
| Gol 2014 | R$ 36.758,21 | 19 |
| Gol 2013 | R$ 32.441,82 | 17 |
| Gol 2012 | R$ 29.801,85 | 13 |
| Gol 2011 | R$ 27.502,42 | 12 |
| Gol 2010 | R$ 26.259,43 | 7 |
| Gol 2009 | R$ 27.169,80 | 10 |
| Gol 2008 | R$ 23.923,44 | 9 |
| Gol 2007 | R$ 20.761,60 | 10 |
| Gol 2006 | R$ 19.696,92 | 12 |
| Gol 2005 | R$ 18.320,92 | 13 |
| Gol 2004 | R$ 16.626,40 | 15 |
| Gol 2003 | R$ 14.555,75 | 28 |
| Gol 2002 | R$ 13.869,86 | 22 |
| Gol 2001 | R$ 13.049,17 | 18 |
| Gol 2000 | R$ 14.669,75 | 16 |
| Gol 1999 | R$ 15.919,20 | 15 |
| Gol 1998 | R$ 14.030,83 | 18 |
| Gol 1997 | R$ 16.398,21 | 14 |
| Gol 1996 | R$ 16.551,58 | 12 |
| Gol 1995 | R$ 14.008,25 | 8 |
| Gol 1994 | R$ 17.379,00 | 7 |
| Gol 1993 | R$ 16.683,43 | 7 |
| Gol 1992 | R$ 16.333,29 | 7 |
| Gol 1991 | R$ 14.238,00 | 7 |
| Gol 1990 | R$ 13.281,86 | 7 |
| Gol 1989 | R$ 12.228,29 | 7 |
| Gol 1988 | R$ 8.492,00 | 6 |
| Gol 1987 | R$ 7.328,00 | 5 |
| Gol 1986 | R$ 6.105,00 | 4 |
| Gol 1985 | R$ 5.663,00 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Novidades do Gol 2018: Tabela Fipe
No ano de 2018 a Volkswagen veio com a estratégia de posicionar o UP! como hatchback premium, portanto, o Gol voltou a ocupar o papel de veículo de entrada da marca. Esse modelo de Gol que conhecemos saiu de linha em 2022 e podemos ter a fabricação de um Gol com carroceria SUV daqui a algum tempo.
Umas das mudanças para a linha de 2018 é que foram reduzidas algumas de suas versões, onde algumas passaram a ser fabricadas somente para pessoas jurídicas. Uma delas é a versão Trendline 1.0 que possuía 2 portas, que agora é produzida com o nome de City para as empresas.
Mudanças do veículo
Esse modelo de 2018 veio com diversos itens e acessórios de tecnologia que vieram para ajudar o motorista. Esse modelo conta com o aviso de frenagens bruscas, sensor de estacionamento, computador de bordo e rebatimento automático dos retrovisores quando vamos fazer uma manobra em marcha ré.
Seus motores continuam os mesmos 1.0 e 1.6, ambos são flex. Ainda temos a opção de câmbio manual ou automatizado, que traz um maior conforto na hora da condução do veículo em viagens mais longas.
Prós e contras do carro
Alguns de seus pontos positivos são sua economia, que pode ser bem alta quando se tem a versão com o motor 1.0, podendo fazer cerca de 17 km/l em viagens. Mesmo o carro sendo um modelo hatch, ele é bem espaçoso em seu interior, podendo carregar 4 ocupantes com muita tranquilidade.
Pontos negativos ficam para a falta de porta-objetos, além de possuir um porta-malas bem pequeno. Alguns ainda reclamam de sua suspensão que pode ser um pouco frágil e acabam estragando mais rápido de comparar a outros carros da mesma categoria.
Veja Também: Tabela FIPE de todos os carros da Volkswagen!
Você tem ou já teve um Gol 2018 em sua garagem? Então deixe a sua opinião aqui embaixo e ajude os leitores do site Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio!
Confira mais informações sobre as condições desse carro, no site da marca!
Perguntas Frequentes
Tabela Fipe Gol 2018 1.6 completo, onde encontrar seu preço atualizado?
Na parte de cima dessa página você irá encontrar uma tabela com todas as versões da linha 2018 do Gol, juntamente com todos os seus preços atualizados.
O Gol 2018 1.6 tem Tabela Fipe maior que outras versões?
Tudo vai depender de qual é a sua versão de acabamento, mas como seu motor é mais potente, provavelmente seu preço será superior.
Vale a pena comprar um Gol 2018?
O Gol 2018 é um carro muito popular, sendo considerado como uma boa opção de compra por diversos proprietários, principalmente por causa de sua economia de combustível e boa dirigibilidade, no entanto consideramos que quando estamos querendo comprar um carro novo, é preciso fazer um teste prático para saber se vale a pena adquirir.