Pular para o conteúdo

DYNA 1994 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

    5/5 - (9 votos)

    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do DYNA 1994 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON DYNA 1994 abaixo.

    Versões do HARLEY-DAVIDSON DYNA 1994

    VersãoCod. FIPEValor Outubro de 2025
    DYNA LOW RIDER
    810003-9R$ 14.064,00
    HARLEY-DAVIDSON

    Harley-Davidson Dyna 1994 e seus detalhes

    A Harley-Davidson Dyna 1994 é um modelo que carrega a tradição da marca americana e se destaca pelo seu visual robusto e desempenho marcante. Esse modelo foi projetado para oferecer uma experiência de pilotagem única, misturando conforto e potência. Aqui, exploramos detalhes sobre sua mecânica, consumo, design, versões disponíveis e os pontos positivos e negativos dessa motocicleta icônica.

    Design

    O visual da Dyna 1994 segue a proposta clássica da Harley-Davidson, com linhas agressivas, tanque alongado e assento confortável para o piloto. O quadro de dupla longarina proporciona uma estética robusta e contribui para a estabilidade da moto. Além disso, o modelo apresenta acabamentos cromados que reforçam seu caráter imponente. O guidão largo e a posição das pedaleiras garantem uma pilotagem ergonômica, ideal para longas viagens.

    Motor e potência

    O motor da Harley-Davidson Dyna 1994 é um V-Twin Evolution de 1340 cm³, também conhecido como “Evo”. Esse propulsor, refrigerado a ar, entrega uma potência respeitável para a época e um torque generoso, garantindo arrancadas fortes e um desempenho sólido nas estradas. Acoplado a um câmbio de cinco marchas, esse conjunto mecânico oferece uma condução suave e confiável, tornando a Dyna uma excelente opção para quem busca força e estilo sobre duas rodas.

    Harley-Davidson Dyna 1994 vermelha parado de lado.
    Foto: Divulgação

    Versões disponíveis

    Em 1994, a linha Dyna contava com algumas versões, sendo a Dyna Low Rider (FXDL) e a Dyna Wide Glide (FXDWG) as mais conhecidas. A Dyna Low Rider se destacava pela posição mais rebaixada do assento e pelo visual mais tradicional, enquanto a Wide Glide trazia uma frente mais alongada, seguindo a estética das motos “chopper”. Ambas as versões mantinham a mesma base mecânica, mas ofereciam diferentes propostas de estilo e conforto.

    Consumo

    Por se tratar de um modelo com motor de alta cilindrada e peso elevado, a Harley-Davidson Dyna 1994 não é uma referência em economia de combustível. Seu consumo médio gira em torno de 18 a 22 km/l, variando conforme o estilo de pilotagem e as condições da estrada. Apesar disso, para muitos entusiastas da marca, o prazer de pilotar uma Harley supera qualquer preocupação com eficiência energética.

    Pontos fortes e fracos

    Pontos fortes

    • Design clássico e imponente que mantém a identidade da Harley-Davidson.
    • Motor confiável e potente, proporcionando um bom desempenho nas estradas.
    • Conforto para viagens, com posição de pilotagem agradável e boa ergonomia.

    Pontos fracos

    • Consumo elevado de combustível, o que pode ser um fator limitante para quem roda muito.
    • Peso alto, dificultando manobras em baixa velocidade e em espaços apertados.
    • Tecnologia limitada, já que o modelo não conta com itens modernos de segurança e conforto.
    Para saber mais sobre a Harley-Davidson Dyna 1994 e outros anos, clique e saiba mais

    Perguntas Frequentes (FAQ)

    A Harley-Davidson Dyna 1994 ainda é uma boa opção de compra?

    Sim, se você busca uma moto clássica, com estilo inconfundível e um motor potente, a Dyna 1994 continua sendo uma excelente escolha.

    Como está a disponibilidade de peças para esse modelo?

    As peças originais podem ser encontradas, mas algumas podem exigir importação. No entanto, há muitas opções no mercado paralelo e em lojas especializadas.

    Qual a principal diferença entre a Dyna Low Rider e a Dyna Wide Glide?

    A principal diferença está na ergonomia e no design. A Low Rider tem uma posição de pilotagem mais baixa, enquanto a Wide Glide tem uma frente mais longa e um guidão mais aberto.

    Deixe um comentário

    O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *