Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do DYNA 1998 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON DYNA 1998 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON DYNA 1998
Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2025 |
---|---|---|
DYNA WIDE GLIDE | 810015-2 | R$ 29.924,00 |
DYNA SUPER GLIDE | 810013-6 | R$ 24.082,00 |
DYNA LOW RIDER CONVERTIBLE | 810002-0 | R$ 30.572,00 |
DYNA LOW RIDER | 810003-9 | R$ 19.470,00 |
DYNA CONVERTIBLE | 810014-4 | R$ 24.279,00 |
Harley-Davidson Dyna 1998 e seus detalhes
A Harley-Davidson Dyna 1998 é uma motocicleta icônica que marcou época com seu design robusto, desempenho confiável e a tradicional experiência de pilotagem da marca. Esse modelo é uma escolha popular entre os fãs de motos custom por oferecer equilíbrio entre potência, conforto e estilo. Vamos explorar os detalhes dessa máquina lendária.
Motor e Potência
O coração da Harley-Davidson Dyna 1998 é o motor V-Twin Evolution de 1340 cc, que entrega uma potência sólida para a época. Esse motor refrigerado a ar proporciona um torque forte, garantindo acelerações progressivas e respostas imediatas ao acelerador. A transmissão de cinco marchas trabalha de forma eficiente, permitindo uma pilotagem fluida tanto em estradas quanto em percursos urbanos.
Consumo de Combustível
Embora seja um modelo voltado para o desempenho, o consumo de combustível da Harley-Davidson Dyna 1998 não é dos mais econômicos. O motor V-Twin grande e potente exige um fluxo constante de combustível para entregar a performance esperada. Em média, o consumo gira em torno de 16 a 18 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada. Para quem busca uma moto para longas viagens, é sempre importante considerar o consumo e a capacidade do tanque ao planejar roteiros.

Design Clássico e Marcante
O design da Dyna 1998 segue a tradição da Harley-Davidson, com linhas robustas e um visual imponente. O chassi rígido e o motor exposto reforçam a identidade da marca, enquanto os acabamentos cromados conferem um toque de sofisticação. O assento largo e baixo proporciona uma posição de pilotagem confortável, tornando a moto ideal para viagens longas. Além disso, o tanque de combustível alongado e o guidão de altura média garantem um equilíbrio entre estilo e ergonomia.
Versões Disponíveis
A linha Dyna 1998 contou com diferentes versões, cada uma com características específicas. Modelos como a Dyna Super Glide e a Dyna Low Rider se destacaram por oferecer ajustes na ergonomia e no acabamento. A Super Glide, por exemplo, era conhecida por seu estilo mais minimalista, enquanto a Low Rider trazia uma proposta mais agressiva, com guidão mais baixo e pedaleiras avançadas. Essas variações permitiam que os motociclistas escolhessem a configuração que melhor atendesse às suas necessidades e preferências.
Pontos Fortes e Fracos
A Harley-Davidson Dyna 1998 possui qualidades marcantes, mas também apresenta algumas limitações.
Pontos fortes:
- Estilo clássico: O design atemporal e os acabamentos cromados são um grande atrativo.
- Conforto: A posição de pilotagem ergonômica e a suspensão eficiente tornam a moto confortável para viagens longas.
- Desempenho confiável: O motor V-Twin é durável e entrega uma pilotagem agradável.
Pontos fracos:
- Peso elevado: Pode ser desafiador para motociclistas menos experientes, especialmente em manobras paradas.
- Consumo de combustível: O motor grande exige um consumo considerável, impactando a autonomia.
- Custo de manutenção: Peças originais e serviços especializados podem ter preços elevados.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a velocidade máxima da Harley-Davidson Dyna 1998?
A velocidade máxima estimada gira em torno de 170 km/h, dependendo das condições da estrada e do peso transportado.
Esse modelo ainda vale a pena hoje?
Sim, para colecionadores e entusiastas, a Dyna 1998 continua sendo uma excelente escolha, especialmente para quem busca uma moto clássica e confiável.
Qual o preço médio da Harley-Davidson Dyna 1998 no Brasil?
Os valores podem variar, mas costumam ficar entre R$ 18.000 e R$ 25.000, dependendo do estado de conservação e das modificações feitas no modelo.