O DYNA 2013 custa de R$ 49.415,00 a R$ 53.441,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do DYNA 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON DYNA 2013 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON DYNA 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110 th EDITION | 810063-2 | R$ 51.570,00 |
| DYNA SUPER GLIDE CUSTOM | 810047-0 | R$ 48.925,00 |
Variação do preço do DYNA 2013 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,7%, de R$ 48.212,00 para R$ 51.428,00.
Maior valor no período: R$ 51.428,00. Menor valor: R$ 47.727,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 48.212,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 48.970,00 | +1,57% |
| novembro de 2025 | R$ 48.725,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 48.693,50 | -0,06% |
| janeiro de 2026 | R$ 48.162,50 | -1,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 47.727,50 | -0,90% |
| março de 2026 | R$ 49.088,50 | +2,85% |
| abril de 2026 | R$ 49.568,00 | +0,98% |
| maio de 2026 | R$ 50.015,50 | +0,90% |
| junho de 2026 | R$ 50.243,50 | +0,46% |
| julho de 2026 | R$ 50.863,00 | +1,23% |
| agosto de 2026 | R$ 51.428,00 | +1,11% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O DYNA 2013 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do DYNA, o 2013 é mais caro que 11 delas e mais barato que 1. Custa 5,3% a mais que o DYNA 2012 (R$ 47.731,00), diferença de R$ 2.516,50. Custa 4,9% a menos que o DYNA 2014 (R$ 52.850,00), diferença de R$ 2.602,50. Do 2014 ao 1994, o DYNA perde em média 3,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| DYNA 2014 | R$ 52.850,00 | 1 |
| DYNA 2013 (esta página) | R$ 50.247,50 | 2 |
| DYNA 2012 | R$ 47.731,00 | 1 |
| DYNA 2011 | R$ 46.566,00 | 1 |
| DYNA 2010 | R$ 44.282,00 | 2 |
| DYNA 2009 | R$ 41.952,50 | 2 |
| DYNA 2008 | R$ 39.724,50 | 2 |
| DYNA 1999 | R$ 34.173,00 | 1 |
| DYNA 1998 | R$ 24.589,00 | 5 |
| DYNA 1997 | R$ 21.337,50 | 4 |
| DYNA 1996 | R$ 18.878,25 | 4 |
| DYNA 1995 | R$ 17.302,75 | 4 |
| DYNA 1994 | R$ 13.847,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Harley-Davidson Dyna 2013 e seus detalhes
A Harley-Davidson Dyna 2013 é uma motocicleta que carrega o legado da marca americana com maestria, entregando potência, conforto e um design clássico que continua a atrair motociclistas no Brasil. Com um motor robusto e um estilo icônico, esse modelo é ideal para quem busca emoção sobre duas rodas sem abrir mão da tradição Harley-Davidson.
Motor e potência
A Dyna 2013 é equipada com um motor V-Twin de 1.690 cm³, também conhecido como Twin Cam 103. Com refrigeração a ar, esse propulsor entrega um torque impressionante de 13,2 kgf.m a 3.500 rpm, garantindo acelerações vigorosas e uma pilotagem marcante. O câmbio de seis marchas permite melhor aproveitamento da potência, tornando o desempenho suave tanto na estrada quanto em trajetos urbanos. Seu ronco característico reforça a identidade Harley-Davidson, proporcionando uma experiência de condução única.
Design
No quesito visual, a Dyna 2013 mantém a tradição da marca, apresentando um design clássico e imponente, com linhas musculosas e detalhes cromados que destacam sua personalidade. O tanque largo e o para-lama minimalista reforçam o estilo cruiser, enquanto o guidão elevado oferece uma posição de pilotagem confortável e relaxada. A moto também conta com um assento bem acolchoado, garantindo conforto em viagens longas. Seu farol redondo e os escapamentos duplos adicionam um toque vintage, tornando-a um modelo desejado entre os amantes da marca.
Consumo
Embora seja uma moto voltada para o desempenho, o consumo da Dyna 2013 não é dos mais econômicos. Em médias gerais, ela faz cerca de 16 a 18 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada. Em trajetos urbanos, onde há mais paradas e retomadas, o consumo pode ser um pouco maior. No entanto, para um modelo dessa categoria, essa média é aceitável, especialmente considerando a entrega de potência do motor.
Versões
A linha Dyna sempre se destacou por oferecer diferentes versões para atender aos mais variados perfis de motociclistas. Em 2013, além da Super Glide Custom (FXDC), também estavam disponíveis outras variantes da família Dyna, como a Street Bob (FXDB) e a Fat Bob (FXDF). Cada uma dessas versões possuía características próprias, desde o acabamento mais clássico e cromado da Super Glide até o estilo mais agressivo da Fat Bob, com faróis duplos e pneus mais largos.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes:
- Motor potente e torque elevado, garantindo um desempenho forte e marcante.
- Design clássico e atemporal, mantendo a essência da Harley-Davidson.
- Conforto na pilotagem, especialmente em viagens longas.
- Boa estabilidade e controle, mesmo em velocidades mais altas.
Pontos fracos:
- Consumo elevado, sendo menos econômica que modelos menores.
- Custo de manutenção alto, com peças e serviços especializados mais caros.
- Peso significativo, podendo dificultar a pilotagem para iniciantes.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual é a velocidade máxima da Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2013?
A velocidade máxima estimada é de 170 km/h, variando conforme as condições da estrada e carga transportada.
A Dyna 2013 é boa para viagens longas?
Sim, sua posição de pilotagem confortável e motor potente tornam esse modelo ideal para quem busca pegar estrada com estilo e desempenho.
Vale a pena comprar uma Dyna Super Glide Custom usada?
Sim, desde que a moto esteja bem conservada e com a manutenção em dia. O modelo mantém um bom valor de revenda e é bastante procurado por entusiastas da marca.