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JOG 50 1993 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O JOG 50 1993 está avaliado em R$ 1.243,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do JOG 50 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA JOG 50 1993 abaixo.

Versões do YAMAHA JOG 50 1993

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
JOG 50
827011-2R$ 1.240,00
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Variação do preço do JOG 50 1993 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 1.240,00 em setembro de 2025 a R$ 1.243,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,2%, de R$ 1.240,00 para R$ 1.243,00.

Maior valor no período: R$ 1.247,00. Menor valor: R$ 1.215,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 1.240,00
outubro de 2025R$ 1.215,00-2,02%
novembro de 2025R$ 1.227,00+0,99%
dezembro de 2025R$ 1.234,00+0,57%
janeiro de 2026R$ 1.231,00-0,24%
fevereiro de 2026R$ 1.243,00+0,97%
março de 2026R$ 1.247,00+0,32%
abril de 2026R$ 1.222,00-2,00%
maio de 2026R$ 1.220,00-0,16%
junho de 2026R$ 1.232,00+0,98%
julho de 2026R$ 1.239,00+0,57%
agosto de 2026R$ 1.243,00+0,32%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O JOG 50 1993 comparado aos outros anos

Entre as 7 versões por ano do JOG 50 com preço na tabela FIPE, o 1993 é o mais barato. Custa 3,0% a menos que o JOG 50 1994 (R$ 1.279,00), diferença de R$ 39,00. Do 1999 ao 1993, o JOG 50 perde em média 7,6% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
JOG 50 1999R$ 2.278,001
JOG 50 1998R$ 1.779,001
JOG 50 1997R$ 1.546,001
JOG 50 1996R$ 1.425,001
JOG 50 1995R$ 1.312,001
JOG 50 1994R$ 1.279,001
JOG 50 1993 (esta página)R$ 1.240,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

JOG 50 - outros anos
YAMAHA

Yamaha JOG 50 1993 e seus detalhes

A Yamaha Jog 50 1993 é uma scooter clássica que conquistou espaço nas ruas brasileiras graças à sua proposta urbana simples, leve e eficiente. Voltada principalmente para deslocamentos curtos, ela oferece praticidade sem abrir mão da confiabilidade mecânica da marca japonesa. Ainda hoje, é lembrada como uma das alternativas mais funcionais da década de 1990 para quem precisava de mobilidade nas cidades.

Visual compacto e feito para o dia a dia

O design da Jog 50 1993 prioriza a mobilidade em espaços apertados, e isso fica evidente nas dimensões reduzidas: são 1.670 mm de comprimento, 640 mm de largura e apenas 1.010 mm de altura. O entre-eixos de 1.190 mm reforça sua vocação urbana, e o peso seco de somente 60 kg permite que até os iniciantes manobrem o modelo com facilidade.

As rodas de 10 polegadas com pneus 90/90-10” na dianteira e na traseira contribuem para a estabilidade em baixa velocidade, além de manter o conjunto compacto. O quadro em aço e as suspensões com garfo telescópico na frente e monoamortecedor atrás garantem uma condução macia e simples.

Motor de 49 cm³ entrega desempenho básico, mas suficiente

A Jog 50 1993 é equipada com um motor monocilíndrico de dois tempos, refrigerado a ar, com cilindrada de 49,3 cm³. Apesar de pequena, essa motorização oferece o essencial para o uso urbano, gerando 4,6 kW (aproximadamente 6,3 cv) a 7.000 rpm e 0,67 kgf.m de torque a 6.500 rpm. A alimentação é feita por carburador, e a partida pode ser acionada tanto de forma elétrica quanto por pedal.

A velocidade máxima da scooter gira em torno de 60 km/h, o que é suficiente para o trânsito urbano, especialmente em regiões centrais com tráfego mais lento.

Duas Yamaha JOG 50 1993.
Foto: Divulgação

Consumo é um dos grandes atrativos da Jog 50

Um dos principais pontos fortes da Jog 50 é o consumo. Mesmo com motor dois tempos, ela oferece um excelente rendimento, com média de 45 km por litro. Considerando seu tanque de 5 litros, a autonomia ultrapassa facilmente os 200 km, o que é ótimo para o dia a dia e reduz a frequência nas idas ao posto de combustível.

Além disso, sua transmissão automática CVT é um diferencial à parte. Simples de operar, dispensa o uso de embreagem e marchas, tornando a condução extremamente fácil — ideal para iniciantes ou para quem busca agilidade com o mínimo de esforço.

Modelo foi vendido em versão única no Brasil

No Brasil, a Yamaha comercializou a Jog 50 1993 em uma versão única, que já vinha com os principais recursos de conveniência para o público-alvo da época. A simplicidade do projeto se refletia no preço acessível e na baixa manutenção, tornando-a bastante popular em centros urbanos.

A partida elétrica combinada com o pedal, o quadro em aço resistente e os freios eficientes — mesmo sem contar com sistemas avançados — contribuíam para uma experiência de uso prática e confiável. A proposta era clara: oferecer uma scooter funcional, acessível e econômica.

Pontos fortes e fracos da Yamaha Jog 50 1993

Entre os pontos positivos da Jog 50 estão o baixo peso, a excelente economia de combustível, a facilidade de condução com câmbio automático e o design prático para o ambiente urbano. Além disso, sua mecânica simples facilitava reparos e manutenções rápidas.

Por outro lado, o modelo apresenta limitações naturais para uso fora da cidade, como a baixa potência e velocidade máxima modesta, além do motor dois tempos, que exige misturar óleo ao combustível e gera mais emissões do que motores quatro tempos modernos.

Para saber mais sobre a Yamaha JOG 50 1993 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual é o consumo médio da Yamaha Jog 50 1993?

Cerca de 45 km/l.

Qual a velocidade máxima?

Aproximadamente 60 km/h.

Ela tem marcha?

Não, a transmissão é automática do tipo CVT.

A partida é elétrica ou a pedal?

As duas opções estão disponíveis.

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