O XJ6 2018 está avaliado em R$ 46.541,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XJ6 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XJ6 2018 abaixo.
Versões do YAMAHA XJ6 2018
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XJ6 N/ABS | 827076-7 | R$ 46.840,00 |
Variação do preço do XJ6 2018 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 10,9%, de R$ 41.964,00 para R$ 46.541,00.
Maior valor no período: R$ 47.249,00. Menor valor: R$ 41.876,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 41.964,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 42.254,00 | +0,69% |
| novembro de 2025 | R$ 42.968,00 | +1,69% |
| dezembro de 2025 | R$ 41.876,00 | -2,54% |
| janeiro de 2026 | R$ 43.222,00 | +3,21% |
| fevereiro de 2026 | R$ 44.667,00 | +3,34% |
| março de 2026 | R$ 46.389,00 | +3,86% |
| abril de 2026 | R$ 46.556,00 | +0,36% |
| maio de 2026 | R$ 46.955,00 | +0,86% |
| junho de 2026 | R$ 47.249,00 | +0,63% |
| julho de 2026 | R$ 46.019,00 | -2,60% |
| agosto de 2026 | R$ 46.541,00 | +1,13% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XJ6 2018 comparado aos outros anos
Entre as 10 versões por ano do XJ6, o 2018 é mais caro que 8 delas e mais barato que 1. Custa 8,0% a mais que o XJ6 2017 (R$ 43.361,00), diferença de R$ 3.479,00. Custa 7,0% a menos que o XJ6 2019 (R$ 50.379,00), diferença de R$ 3.539,00. Do 2019 ao 2010, o XJ6 perde em média 4,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XJ6 2019 | R$ 50.379,00 | 1 |
| XJ6 2018 (esta página) | R$ 46.840,00 | 1 |
| XJ6 2017 | R$ 43.361,00 | 2 |
| XJ6 2016 | R$ 43.176,33 | 3 |
| XJ6 2015 | R$ 40.177,00 | 3 |
| XJ6 2014 | R$ 37.866,50 | 2 |
| XJ6 2013 | R$ 36.724,00 | 2 |
| XJ6 2012 | R$ 35.262,00 | 2 |
| XJ6 2011 | R$ 33.362,50 | 2 |
| XJ6 2010 | R$ 32.232,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha xj6 2018 e seus detalhes
A BMW R 1200 GS 2004 é uma das motos mais icônicas da categoria adventure touring, conhecida mundialmente pela sua robustez, versatilidade e desempenho confiável. Desde seu lançamento, ela conquistou uma legião de fãs por unir conforto, segurança e um motor potente capaz de encarar tanto estradas asfaltadas quanto terrenos off-road. Neste texto, vamos analisar seus principais aspectos, como segurança, conforto, motor, desempenho em pista, além de destacar seus pontos fortes e fracos.
Segurança
A BMW R 1200 GS 2004 já veio equipada com um sistema de freios ABS, considerado um avanço tecnológico significativo para a época. O ABS atua prevenindo o travamento das rodas durante frenagens bruscas, especialmente em superfícies escorregadias, proporcionando maior controle e segurança ao piloto. Esse recurso faz muita diferença em situações emergenciais e ajuda a evitar quedas.
Além do ABS, o chassi do modelo é construído em aço tubular, tipo diamante, garantindo resistência e rigidez estrutural que colaboram para a estabilidade da moto em alta velocidade ou terrenos acidentados. A suspensão de longo curso (garfo telescópico na dianteira e braço oscilante na traseira) contribui para absorver impactos, mantendo a roda em contato constante com o solo, o que aumenta a segurança.
Outro ponto importante é a posição de pilotagem ergonômica: o piloto fica em uma postura ereta, com o corpo relaxado, permitindo maior controle da moto, principalmente em situações off-road. Os controles são bem posicionados, e o guidão largo favorece a manobrabilidade. No geral, a R 1200 GS 2004 é uma moto que prioriza a segurança ativa — aquela que evita acidentes — além da passiva, que é a proteção em caso de queda.
Conforto
O conforto da BMW R 1200 GS 2004 é um de seus maiores trunfos, especialmente para quem planeja viagens longas ou uso diário com altos quilômetros rodados. O assento é largo, acolchoado e posicionado a uma altura média, que permite ao piloto alcançar o chão com segurança na maioria dos casos. Esse detalhe é fundamental para evitar fadiga e manter a confiança na pilotagem.
A suspensão dianteira com garfo telescópico e a traseira com braço oscilante do tipo Monocross oferecem ótimo equilíbrio entre firmeza e absorção de impactos, o que significa que irregularidades do terreno são suavizadas sem sacrificar a estabilidade. A regulagem da pré-carga da mola na suspensão traseira permite ajuste conforme peso do piloto e carga, melhorando ainda mais o conforto.
Outro aspecto que colabora para o conforto é o design ergonômico do guidão e da posição dos pedais, que favorecem uma postura natural. O painel de instrumentos é completo e fácil de visualizar, com conta-giros analógico e display digital para velocidade, nível de combustível, temperatura do motor, entre outros dados úteis para o piloto.
Mesmo em viagens longas, a ergonomia da moto ajuda a reduzir a fadiga muscular, e a presença de espaço para garupa garante que o passageiro também viaje com conforto.
Motor
O motor boxer bicilíndrico da BMW R 1200 GS 2004 é um dos destaques do modelo. Com 1.170 cm³ de cilindrada, refrigerado a ar e óleo, ele oferece uma combinação única de potência e torque, entregando aproximadamente 100 cavalos e um torque forte e linear em baixas e médias rotações. Essa característica torna a pilotagem mais suave e eficiente, especialmente em situações que exigem força, como subidas íngremes e terrenos acidentados.
O design boxer, com cilindros opostos, ajuda a equilibrar a moto, reduzindo vibrações e aumentando a estabilidade. Além disso, o motor é conhecido pela sua durabilidade e facilidade de manutenção — fatores importantes para quem planeja encarar longas viagens sem surpresas mecânicas.
O sistema de injeção eletrônica garante resposta rápida ao acelerador e melhor controle de consumo e emissões. A taxa de compressão adequada e o sistema de lubrificação eficiente garantem performance consistente em diferentes condições.
A transmissão de seis marchas com embreagem multidisco banhada a óleo oferece trocas suaves e precisas, contribuindo para um melhor controle da moto em todas as situações.
Desempenho em pista
Apesar de ser uma moto voltada para aventura e uso misto, a BMW R 1200 GS 2004 também apresenta desempenho satisfatório em estradas asfaltadas e pistas. A aceleração é rápida e o motor responde bem em altas rotações, o que permite ultrapassagens seguras e agilidade em rodovias.
A estabilidade em alta velocidade é garantida pelo conjunto do chassi robusto e suspensão de longo curso, proporcionando confiança mesmo em trechos sinuosos. O sistema ABS aumenta a segurança em frenagens repentinas na pista.
No entanto, o peso de aproximadamente 220 kg e a altura do assento podem limitar a agilidade em manobras mais técnicas e curvas muito fechadas, principalmente para pilotos menos experientes. Ainda assim, a R 1200 GS 2004 é bastante versátil, cumprindo bem seu papel tanto em estradas quanto fora delas.
Pontos Fortes
- Sistema ABS pioneiro na categoria: Um diferencial de segurança que faz grande diferença na pilotagem.
- Motor boxer confiável e potente: Torque forte desde baixas rotações e excelente durabilidade.
- Conforto para longas viagens: Assento, suspensão e ergonomia bem planejados.
- Suspensão de longo curso: Ótima absorção de impactos, ideal para terrenos variados.
- Estabilidade e segurança: Chassi robusto e posição de pilotagem que favorece o controle.
- Painel completo e de fácil leitura: Informações claras para o piloto em qualquer situação.
Pontos Fracos
- Peso elevado: Pode dificultar manobras em baixas velocidades ou trânsito intenso.
- Preço elevado para a época: Investimento alto em comparação a outras motos da categoria.
- Tecnologia datada: Recursos modernos que existem hoje não estavam presentes em 2004.
- Manutenção complexa: Motor boxer requer conhecimento técnico especializado, podendo aumentar custos.
- Altura do assento: Pode ser desconfortável para pilotos mais baixos.
Vídeo
Se quer ver a Yamaha XJ6 2018 em detalhes, veja o vídeo abaixo:
FAQ
Qual a potência da BMW R 1200 GS 2004?
Aproximadamente 100 cavalos de potência.
A moto possui sistema ABS?
Sim, o sistema ABS já vinha de série em 2004, um grande diferencial para a época.
Como é o conforto para viagens longas?
Muito bom. O assento largo, suspensão eficiente e posição ergonômica tornam viagens longas menos cansativas.