O XJ6 2017 custa de R$ 41.095,00 a R$ 45.405,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XJ6 2017 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XJ6 2017 abaixo.
Versões do YAMAHA XJ6 2017
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XJ6 N/ABS | 827076-7 | R$ 45.697,00 |
| XJ6 F | 827077-5 | R$ 41.025,00 |
Variação do preço do XJ6 2017 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,6%, de R$ 40.569,00 para R$ 43.250,00.
Maior valor no período: R$ 44.281,50. Menor valor: R$ 40.440,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 40.569,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 40.849,00 | +0,69% |
| novembro de 2025 | R$ 40.644,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 40.440,00 | -0,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 41.819,50 | +3,41% |
| fevereiro de 2026 | R$ 43.561,00 | +4,16% |
| março de 2026 | R$ 42.538,00 | -2,35% |
| abril de 2026 | R$ 43.829,00 | +3,03% |
| maio de 2026 | R$ 44.281,50 | +1,03% |
| junho de 2026 | R$ 43.239,50 | -2,35% |
| julho de 2026 | R$ 42.698,00 | -1,25% |
| agosto de 2026 | R$ 43.250,00 | +1,29% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XJ6 2017 comparado aos outros anos
Entre as 10 versões por ano do XJ6, o 2017 é mais caro que 7 delas e mais barato que 2. O valor é praticamente o mesmo do XJ6 2016. Custa 7,4% a menos que o XJ6 2018 (R$ 46.840,00), diferença de R$ 3.479,00. Do 2019 ao 2010, o XJ6 perde em média 4,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XJ6 2019 | R$ 50.379,00 | 1 |
| XJ6 2018 | R$ 46.840,00 | 1 |
| XJ6 2017 (esta página) | R$ 43.361,00 | 2 |
| XJ6 2016 | R$ 43.176,33 | 3 |
| XJ6 2015 | R$ 40.177,00 | 3 |
| XJ6 2014 | R$ 37.866,50 | 2 |
| XJ6 2013 | R$ 36.724,00 | 2 |
| XJ6 2012 | R$ 35.262,00 | 2 |
| XJ6 2011 | R$ 33.362,50 | 2 |
| XJ6 2010 | R$ 32.232,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
YAMAHA XJ6 2017 e seus detalhes
A Yamaha XJ6 2017 é uma motocicleta do segmento naked de média cilindrada que consolidou seu espaço no mercado brasileiro por oferecer um bom equilíbrio entre desempenho, conforto, confiabilidade e preço acessível. É um modelo bastante procurado por quem busca subir de categoria após motos de baixa cilindrada, como a Fazer 250, ou para quem quer ter sua primeira moto de 4 cilindros.
Mesmo após o fim da produção, a XJ6 permanece bastante valorizada no mercado de seminovas, sendo uma excelente escolha para quem deseja uma motocicleta de uso versátil, tanto na cidade quanto na estrada.
Coração da Moto
A Yamaha XJ6 2017 vem equipada com um motor de 4 tempos, com 4 cilindros em linha, 600 cm³, refrigeração líquida e injeção eletrônica. A entrega de potência é de 77,5 cv a 10.000 rpm e o torque máximo é de 6,1 mkgf a 8.500 rpm.
Esse conjunto proporciona uma aceleração suave, progressiva e eficiente. A moto atinge de 0 a 100 km/h em cerca de 4,55 segundos, e sua velocidade máxima é de aproximadamente 192 km/h. Apesar de não ser uma esportiva pura, entrega desempenho suficiente para viagens rápidas, ultrapassagens seguras e diversão ao pilotar.
O câmbio é de 6 marchas, com engates precisos, e o comportamento do motor é bastante linear. A ausência de trancos ou quedas de rendimento nas trocas faz da XJ6 uma moto previsível e fácil de controlar.
Visual
O design da XJ6 é funcional, com traços limpos e um visual que mistura esportividade com sobriedade. Ela é mais discreta do que nakeds mais modernas, como a MT-07, mas ainda assim apresenta uma estética atraente.
A versão N (naked) se diferencia da F (carenada) por ser mais leve e voltada ao uso urbano. O farol simples, painel analógico-digital e tanque de combustível com linhas anguladas formam um conjunto visual agradável, ainda que conservador.
A posição de pilotagem é neutra e confortável, com o guidão em altura média e pedaleiras pouco recuadas. Isso permite longos períodos de condução sem causar cansaço excessivo, tanto em trajetos urbanos quanto em viagens mais longas.
Tecnologias
A XJ6 2017 aposta na simplicidade e confiabilidade. Em termos de tecnologia, ela oferece o essencial:
- Injeção eletrônica, que melhora o consumo e a resposta do acelerador.
- Freios a disco com ABS, garantindo segurança nas frenagens, especialmente em pisos escorregadios.
- Painel analógico-digital, com conta-giros analógico e informações digitais como velocímetro, marcador de combustível, hodômetro e relógio.
Contudo, por ser um projeto da década anterior, a moto não possui recursos modernos como controle de tração, modos de pilotagem, quickshifter, iluminação full LED ou conectividade Bluetooth. Ainda assim, isso não compromete sua funcionalidade para o uso diário.
Ciclística e Suspensão
O chassi da XJ6 é do tipo diamante tubular em aço, o que garante resistência e boa distribuição de peso. As suspensões são convencionais:
- Dianteira: garfo telescópico, com 130 mm de curso.
- Traseira: monoamortecida com braço oscilante.
O conjunto é bem calibrado para oferecer conforto e estabilidade, principalmente em asfalto bom. Em terrenos irregulares, o desempenho é aceitável, mas limitado, já que não há regulagens nas suspensões para personalização do comportamento.
As rodas de liga leve são equipadas com pneus esportivos, que oferecem boa aderência no uso urbano e rodoviário.
Segurança
A segurança é um dos pontos positivos do modelo 2017, especialmente por contar com freios a disco nas duas rodas com sistema ABS de série. Esse recurso era diferencial na época e ainda é relevante hoje, pois reduz bastante o risco de travamento das rodas em frenagens bruscas.
O conjunto de frenagem oferece potência suficiente para parar a moto com segurança e estabilidade. Além disso, a ciclística previsível e a entrega suave de potência ajudam a manter o controle mesmo em situações de emergência.
Apesar disso, a iluminação ainda é halógena, o que deixa a desejar em visibilidade noturna comparado a modelos atuais com faróis em LED.
Custo, Consumo e Manutenção
A XJ6 sempre teve um ótimo custo-benefício dentro da categoria das quatro cilindros. Em 2024, o valor médio de uma unidade usada da versão 2017 gira entre R$ 22.000 e R$ 27.000, dependendo do estado e quilometragem.
O consumo médio varia entre 17 km/l e 20 km/l, conforme a condução. Em uso urbano intenso, o consumo tende a cair um pouco, mas é compatível com o porte e proposta da moto.
A manutenção é simples, com boa oferta de peças e mão de obra especializada. O motor é confiável e durável, exigindo apenas os cuidados normais de revisão preventiva. Os pneus, relação, fluídos e pastilhas de freio têm bom custo.
Uso diário
A Yamaha XJ6 agrada bastante no conforto. A posição de pilotagem é relaxada, sem exigir dobras excessivas nos joelhos ou inclinação do tronco. O banco é largo e relativamente macio, o que facilita viagens longas sem incômodos.
O calor do motor pode ser um problema no trânsito travado, já que o motor esquenta bastante e o ventilador do radiador dispara com frequência. Porém, isso é comum entre motos de 4 cilindros refrigeradas a líquido.
No uso diário, a moto se sai muito bem. A entrega de torque em baixos e médios giros facilita arrancadas e retomadas, sem exigir trocas constantes de marcha. A altura do banco também é acessível para pilotos de estatura média, e o guidão permite boa manobrabilidade.
Pontos Fortes
- Motor confiável e progressivo: ideal para quem quer uma moto forte, mas controlável.
- Custo-benefício: entre as 600 cc, é uma das mais acessíveis e fáceis de manter.
- Conforto: posição de pilotagem ideal para uso misto (cidade + estrada).
- ABS de série: segurança a mais sem custo extra.
- Design funcional: sem exageros e com boa ergonomia.
Pontos Fracos
- Tecnologia básica: sem modos de pilotagem, controle de tração ou recursos eletrônicos avançados.
- Suspensões simples: sem ajustes, o que limita o uso esportivo ou em terrenos ruins.
- Visual conservador: discreta demais para alguns perfis de motociclistas.
- Calor do motor: incômodo no trânsito intenso.
- Painel limitado: não oferece computador de bordo ou marcador de marcha.
Vídeo
FAQ
A Yamaha XJ6 2017 é boa para iniciantes?
Sim. Embora seja uma moto de 600 cc e 4 cilindros, sua entrega de potência é suave e controlável, o que a torna uma boa primeira moto grande.
A moto tem ABS?
Sim. A versão 2017 N vem com freios ABS de fábrica, item importante para segurança.
Qual o consumo médio da XJ6 2017?
Varia entre 17 e 20 km/l, dependendo da forma de pilotagem e das condições de uso.