O XTZ 125 2016 custa de R$ 12.400,00 a R$ 13.022,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XTZ 125 2016 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XTZ 125 2016 abaixo.
Versões do YAMAHA XTZ 125 2016
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XTZ 125 XE | 827065-1 | R$ 12.367,00 |
| XTZ 125 E | 827047-3 | R$ 13.016,00 |
Variação do preço do XTZ 125 2016 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,4%, de R$ 12.413,50 para R$ 12.711,00.
Maior valor no período: R$ 13.395,50. Menor valor: R$ 12.413,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 12.413,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 12.623,00 | +1,69% |
| novembro de 2025 | R$ 12.591,00 | -0,25% |
| dezembro de 2025 | R$ 12.582,50 | -0,07% |
| janeiro de 2026 | R$ 12.986,50 | +3,21% |
| fevereiro de 2026 | R$ 13.352,50 | +2,82% |
| março de 2026 | R$ 13.395,50 | +0,32% |
| abril de 2026 | R$ 13.106,50 | -2,16% |
| maio de 2026 | R$ 12.960,00 | -1,12% |
| junho de 2026 | R$ 12.959,50 | -0,00% |
| julho de 2026 | R$ 12.939,50 | -0,15% |
| agosto de 2026 | R$ 12.711,00 | -1,77% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XTZ 125 2016 comparado aos outros anos
Entre as 14 versões por ano do XTZ 125 com preço na tabela FIPE, o 2016 é o mais caro. Custa 10,8% a mais que o XTZ 125 2015 (R$ 11.456,00), diferença de R$ 1.235,50. Do 2016 ao 2003, o XTZ 125 perde em média 4,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XTZ 125 2016 (esta página) | R$ 12.691,50 | 2 |
| XTZ 125 2015 | R$ 11.456,00 | 2 |
| XTZ 125 2014 | R$ 9.586,00 | 3 |
| XTZ 125 2013 | R$ 8.952,00 | 4 |
| XTZ 125 2012 | R$ 8.450,00 | 4 |
| XTZ 125 2011 | R$ 8.185,50 | 4 |
| XTZ 125 2010 | R$ 7.974,50 | 4 |
| XTZ 125 2009 | R$ 7.714,00 | 4 |
| XTZ 125 2008 | R$ 7.445,25 | 4 |
| XTZ 125 2007 | R$ 7.193,00 | 2 |
| XTZ 125 2006 | R$ 6.543,50 | 2 |
| XTZ 125 2005 | R$ 6.144,00 | 2 |
| XTZ 125 2004 | R$ 5.744,00 | 2 |
| XTZ 125 2003 | R$ 5.345,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha XTZ 125 2016: leve, econômica e pronta para qualquer terreno
A Yamaha XTZ 125 2016 marcou o fim de uma era no segmento das motos de baixa cilindrada com pegada off-road. Após 13 anos de produção, esse modelo se despediu do mercado brasileiro deixando um legado de versatilidade, robustez e simplicidade que conquistou tanto iniciantes quanto motociclistas mais experientes. Leve, econômica e fácil de pilotar, a “XTZinha” se tornou símbolo de confiabilidade para o uso urbano e para trilhas leves.
Lançada em 2003, a XTZ 125 se destacou como uma moto acessível e resistente, muito popular em cidades do interior e entre os fãs do estilo trail. Em 2016, seu ciclo se encerrou com a chegada da Yamaha Crosser 150, mais moderna, potente e equipada com injeção eletrônica. Ainda assim, a XTZ 125 manteve seu espaço no mercado de seminovas, valorizada por quem busca um modelo econômico e com manutenção simples.
A XTZ 125 foi vendida em diversas versões ao longo dos anos. As versões XE e E são as mais conhecidas. A versão “E” conta com partida elétrica e freio a disco na dianteira, oferecendo mais praticidade e segurança. A versão “XE” une esses recursos à visual mais moderno. Com peso seco de apenas 104 kg, a moto é extremamente fácil de manobrar, mesmo por pilotos iniciantes ou de baixa estatura.
Mesmo com motor simples, a moto entrega um desempenho honesto. Seu propulsor monocilíndrico de 125 cc a gasolina, com refrigeração a ar e alimentação carburada, gera até 10 cavalos de potência a 7.500 rpm, além de 1 kgf.m de torque a 6.000 rpm. A transmissão é manual de cinco marchas, suficiente para proporcionar bom rendimento tanto na cidade quanto em trilhas moderadas.
Clique aqui para ver os preços da tabela Fipe dos outros anos da YAMAHA XTZ 125 2016!
Um dos pontos mais elogiados é a suspensão, que é pensada para suportar bem buracos, estradas de terra e lombadas. Na dianteira, a moto conta com garfo telescópico com mola e óleo, enquanto na traseira o sistema Active Monocross entrega estabilidade com seu amortecedor único com mola a gás e óleo. Essa configuração dá à XTZ 125 mais conforto e segurança mesmo em pisos irregulares.
A ciclística também agrada: a moto tem distância entre-eixos de 1.340 mm e altura do banco de 840 mm, o que proporciona boa ergonomia. Seu tanque de combustível tem capacidade para 11 litros, garantindo excelente autonomia, já que o consumo gira em torno de 35 a 40 km/l.
Ficha Técnica – Yamaha XTZ 125 2016
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Cilindrada | 125 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar |
| Combustível | Gasolina |
| Potência máxima | 10 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 1 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | Manual, 5 velocidades |
| Alimentação | Carburador |
| Partida | Elétrica |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, mola e óleo |
| Suspensão traseira | Active Monocross com mola e amortecedor a gás |
| Freio dianteiro | Disco (na versão E) |
| Freio traseiro | Tambor |
| Pneu dianteiro | 80/90 – 21 48T MT90 |
| Pneu traseiro | 110/80 – 18 58T MT90 |
| Peso seco | 104 kg |
| Comprimento | 2.090 mm |
| Largura | 810 mm |
| Altura | 1.125 mm |
| Altura do banco | 840 mm |
| Distância entre eixos | 1.340 mm |
| Capacidade do tanque | 11 litros |
| Balança | Convencional |
Perguntas Frequentes – Yamaha XTZ 125 2016
A Yamaha XTZ 125 2016 é boa para iniciantes?
Sim! A XTZ 125 é leve, fácil de pilotar e tem uma ciclística amigável, ideal para quem está começando no mundo das motos. A posição de pilotagem confortável e a altura do banco também ajudam na segurança e no controle.
Qual é o consumo médio da XTZ 125?
O consumo varia conforme o uso, mas geralmente fica entre 35 e 40 km por litro de gasolina, o que torna a moto bastante econômica para o uso diário.