O 316 1987 está avaliado em R$ 8.601,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 316 1987 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 316 1987 abaixo.
Versões do BMW 316 1987
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 316 (todas) | 009059-0 | R$ 8.586,00 |
Variação do preço do 316 1987 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,5%, de R$ 8.818,00 para R$ 8.601,00.
Maior valor no período: R$ 8.818,00. Menor valor: R$ 8.601,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 8.818,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 8.789,00 | -0,33% |
| novembro de 2025 | R$ 8.767,00 | -0,25% |
| dezembro de 2025 | R$ 8.753,00 | -0,16% |
| janeiro de 2026 | R$ 8.736,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 8.716,00 | -0,23% |
| março de 2026 | R$ 8.696,00 | -0,23% |
| abril de 2026 | R$ 8.665,00 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 8.652,00 | -0,15% |
| junho de 2026 | R$ 8.635,00 | -0,20% |
| julho de 2026 | R$ 8.627,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 8.601,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 316 1987 comparado aos outros anos
Entre as 8 versões por ano do 316, o 1987 é mais caro que 1 delas e mais barato que 6. Custa 9,4% a mais que o 316 1986 (R$ 7.846,00), diferença de R$ 740,00. Custa 15,1% a menos que o 316 1990 (R$ 10.119,00), diferença de R$ 1.533,00. Do 1995 ao 1986, o 316 perde em média 4,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 316 1995 | R$ 13.179,00 | 1 |
| 316 1994 | R$ 11.877,00 | 1 |
| 316 1993 | R$ 10.898,00 | 1 |
| 316 1992 | R$ 10.632,00 | 1 |
| 316 1991 | R$ 10.372,00 | 1 |
| 316 1990 | R$ 10.119,00 | 1 |
| 316 1987 (esta página) | R$ 8.586,00 | 1 |
| 316 1986 | R$ 7.846,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A BMW 316 1987, da geração E30, é um dos sedãs mais clássicos da marca alemã e desperta o interesse de quem busca um carro antigo com proposta esportiva, tração traseira e forte apelo histórico. No entanto, comprar uma BMW 316 de 1987 exige atenção, pois não se trata de um carro comum para o dia a dia, mas sim de um veículo voltado a entusiastas e colecionadores. A seguir, você confere um guia completo para saber se a BMW 316 1987 E30 vale a pena, quais cuidados tomar e o que analisar antes da compra.
Visão geral da BMW 316 1987 E30
A BMW 316 1987 é o modelo de entrada da linha E30, conhecida pelo excelente equilíbrio de chassi, dirigibilidade refinada e tração traseira. Mesmo sendo a versão mais simples, a BMW 316 E30 1987 mantém o DNA esportivo da marca e oferece uma condução envolvente, algo raro nos carros modernos. É um carro que agrada mais pela experiência ao volante do que pelo desempenho bruto.
Motor e desempenho da BMW 316 1987
A BMW 316 1987 pode ser encontrada com duas configurações de motor 1.6. A versão mais comum utiliza o motor M10, conhecido como Ecotronic, com cerca de 90 cavalos de potência. Já a BMW 316i 1987 traz motor M40 ou M43, dependendo do mercado, com potência entre 100 e 102 cavalos, além de melhor eficiência e funcionamento mais suave.
O câmbio manual é o mais valorizado na BMW 316 1987 E30, oferecendo trocas diretas e maior conexão com o carro. O desempenho é considerado modesto, especialmente se comparado a versões como a 320i ou 325i, mas atende bem a proposta de um clássico prazeroso de dirigir.
Pontos críticos para inspecionar antes da compra
Antes de fechar negócio em uma BMW 316 1987, a inspeção deve ser criteriosa. A ferrugem é um dos principais inimigos desse modelo, aparecendo com frequência no assoalho, caixas de roda, longarinas e porta-malas. Reparos estruturais podem ser caros e trabalhosos.
O histórico de manutenção da BMW 316 1987 E30 é fundamental. Um carro bem cuidado tende a ser confiável, enquanto unidades negligenciadas geram gastos constantes. No motor, fique atento a marcha lenta irregular, falhas de combustão e ruídos metálicos, sinais comuns de desgaste em sistemas antigos.
A suspensão e a direção da BMW 316 1987 também merecem atenção. Coxins do motor e do câmbio ressecados causam vibrações excessivas, enquanto amortecedores e bandejas desgastados comprometem o conforto e a segurança. O sistema de arrefecimento deve estar em perfeito estado, pois mangueiras e reservatórios ressecam com o tempo.
Custos de manutenção da BMW 316 1987
Manter uma BMW 316 1987 E30 não é barato. A manutenção preventiva é indispensável e envolve peças com preços mais altos do que carros populares. Embora a maioria dos componentes mecânicos seja encontrada em lojas especializadas e importadores, itens de acabamento interno e detalhes originais podem ser difíceis de achar.
A mão de obra especializada é outro fator importante. Oficinas sem experiência em BMWs clássicas podem ter dificuldades no diagnóstico, aumentando o risco de serviços mal executados. Por isso, a BMW 316 1987 é mais indicada para quem já tem algum conhecimento técnico ou acesso a profissionais especializados.
BMW 316 1987 vale a pena?
A BMW 316 1987 vale a pena para quem busca um carro clássico, com valor histórico, visual atemporal e prazer ao dirigir. Não é indicada para quem procura economia de combustível, baixo custo de seguro ou praticidade no dia a dia. Como projeto de entusiasta, a BMW 316 E30 1987 entrega uma experiência analógica única, cada vez mais rara.
Tabela FIPE da BMW 316 1987
O valor da BMW 316 1987 pode variar bastante conforme estado de conservação, originalidade e histórico de manutenção. Consultar a Tabela FIPE é essencial para entender o preço médio de mercado, negociar com mais segurança e evitar pagar acima do valor justo. A Tabela FIPE da BMW 316 1987 serve como referência, mas carros muito bem conservados costumam ser negociados acima da média.
Perguntas frequentes sobre a BMW 316 1987
A BMW 316 1987 é confiável?
Sim, desde que esteja bem conservada e com manutenção em dia, a BMW 316 1987 pode ser confiável.
A BMW 316 1987 dá muito problema?
Problemas surgem principalmente em unidades mal cuidadas. Um bom histórico reduz bastante os riscos.
A manutenção da BMW 316 1987 é cara?
Sim, a manutenção é mais cara que a de carros populares, principalmente por peças e mão de obra especializada.
A BMW 316 1987 é boa para uso diário?
Não é o mais indicado. A BMW 316 1987 é melhor como carro de fim de semana ou coleção.
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