Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2009 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 145.579,00 |
BMW 750iA 2009 tabela FIPE
A BMW 750iA 2009 é um dos sedãs de luxo mais impressionantes já produzidos pela marca alemã. Com motor V8 biturbo e conforto de sobra, o modelo oferece uma experiência de condução única, mas também exige atenção redobrada na hora da compra. Antes de investir nesse carro, é importante entender seus pontos fortes, suas falhas conhecidas e os cuidados necessários para manter o veículo em dia.
Desempenho e tecnologia
Sob o capô, a BMW 750iA 2009 traz o poderoso motor 4.4 V8 biturbo N63, capaz de gerar 407 cavalos de potência e 60 kgfm de torque. Esse conjunto, aliado ao câmbio automático Steptronic de 8 marchas da ZF, garante acelerações vigorosas e respostas rápidas ao menor toque no acelerador.
O modelo também se destaca pela ampla gama de tecnologias, como Head-Up Display, visão noturna com detecção de pedestres, ar-condicionado de quatro zonas, bancos elétricos com memória, ventilação e massagem, além de eixo traseiro esterçante. Os modos de condução — Conforto, Normal, Esporte e Sport Plus — transformam o comportamento do carro de acordo com o estilo do motorista.
Conforto e experiência a bordo
Um dos maiores atrativos da BMW 750iA 2009 é o conforto. O interior é luxuoso, silencioso e revestido com materiais de alta qualidade. Os bancos são amplos e macios, oferecendo uma sensação descrita por muitos como “andar num sofá de couro com alma de superesportivo”.
O nível de isolamento acústico impressiona, e mesmo após tantos anos de uso, o carro ainda oferece um padrão de conforto superior a muitos veículos modernos. Outro ponto positivo é o custo de aquisição atual: por um valor bem inferior ao preço original, é possível ter acesso a um carro de luxo com desempenho digno de esportivo.
Problemas crônicos do motor N63
Apesar de ser uma máquina incrível, a BMW 750iA 2009 tem fama de exigir muita manutenção. O motor N63 é conhecido por apresentar falhas recorrentes, como problemas em bicos injetores, bobinas e bomba de combustível — muitas vezes agravados pelo uso de combustível de baixa qualidade.
Outro ponto crítico é o consumo excessivo de óleo e os frequentes vazamentos nas juntas das tampas de válvulas, que podem gerar cheiro de óleo queimado. Além disso, o superaquecimento é uma ameaça real, já que os turbocompressores ficam posicionados no centro do V8, exigindo um sistema de arrefecimento sempre em ordem.
Manutenção e custos envolvidos
Quem pensa em ter uma BMW 750iA 2009 precisa estar ciente de que o custo de manutenção é alto. Trocas de óleo e filtros devem ser feitas com produtos de qualidade e mão de obra especializada. Reparos mais complexos, como substituição de componentes do motor, podem custar milhares de reais.
O sistema elétrico também é complexo, exigindo uma bateria sempre em boas condições e o uso frequente do carro para evitar falhas. Além disso, os pneus run-flat — que permitem rodar mesmo furados — podem tornar o passeio mais duro em ruas esburacadas.
Cuidados antes da compra
Antes de comprar uma BMW 750iA 2009 usada, é essencial verificar o histórico de manutenção. Um carro que não recebeu os cuidados necessários pode se transformar em um verdadeiro pesadelo financeiro. Sempre solicite relatórios detalhados de revisões e serviços realizados.
Outra recomendação importante é fazer uma inspeção completa com um mecânico especializado em BMW. Essa análise deve incluir o motor N63, o sistema elétrico e a suspensão. Também vale a pena realizar um test drive em diferentes tipos de piso para avaliar ruídos e eventuais falhas na transmissão.
Por fim, não se esqueça de checar toda a documentação do veículo — multas, restrições, histórico de leilão ou sinistro. Uma verificação detalhada evita surpresas desagradáveis.
Conclusão: vale a pena?
A BMW 750iA 2009 é um carro que combina luxo, potência e tecnologia de forma excepcional. No entanto, é uma escolha que exige preparo financeiro e disposição para lidar com custos de manutenção acima da média. Para quem valoriza o prazer de dirigir e entende o compromisso que um carro dessa categoria demanda, ela pode oferecer uma experiência gratificante e inesquecível.
Se estiver pensando em comprar esse modelo, consulte a Tabela FIPE para saber o preço justo e evitar pagar mais do que o valor de mercado.
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Perguntas frequentes sobre a BMW 750iA 2009
Qual o motor da BMW 750iA 2009?
O modelo vem equipado com um motor 4.4 V8 biturbo (N63) de 407 cv e 60 kgfm de torque.
A BMW 750iA 2009 dá muito problema?
Sim, o motor N63 é conhecido por falhas em bicos, bobinas e consumo elevado de óleo, exigindo manutenção rigorosa.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2009 hoje?
Vale a pena se o carro estiver bem cuidado e o comprador estiver preparado para os custos de manutenção.