O 750iA 2006 está avaliado em R$ 125.095,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2006 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2006 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2006
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 124.881,00 |
Variação do preço do 750iA 2006 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,3%, de R$ 126.798,00 para R$ 125.095,00.
Maior valor no período: R$ 135.183,00. Menor valor: R$ 125.095,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 126.798,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 128.783,00 | +1,57% |
| novembro de 2025 | R$ 130.852,00 | +1,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 133.013,00 | +1,65% |
| janeiro de 2026 | R$ 135.183,00 | +1,63% |
| fevereiro de 2026 | R$ 128.423,00 | -5,00% |
| março de 2026 | R$ 126.003,00 | -1,88% |
| abril de 2026 | R$ 126.003,00 | +0,00% |
| maio de 2026 | R$ 125.826,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 125.586,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 125.472,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 125.095,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750iA 2006 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do 750iA, o 2006 é mais caro que 11 delas e mais barato que 7. Custa 117,8% a mais que o 750iA 2001 (R$ 57.329,00), diferença de R$ 67.552,00. Custa 2,4% a menos que o 750iA 2007 (R$ 128.004,00), diferença de R$ 3.123,00. Do 2014 ao 1991, o 750iA perde em média 3,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750iA 2014 | R$ 205.212,00 | 1 |
| 750iA 2012 | R$ 175.181,00 | 1 |
| 750iA 2011 | R$ 145.659,00 | 1 |
| 750iA 2010 | R$ 142.106,00 | 1 |
| 750iA 2009 | R$ 138.640,00 | 1 |
| 750iA 2008 | R$ 131.205,00 | 1 |
| 750iA 2007 | R$ 128.004,00 | 1 |
| 750iA 2006 (esta página) | R$ 124.881,00 | 1 |
| 750iA 2001 | R$ 57.329,00 | 1 |
| 750iA 2000 | R$ 55.930,00 | 1 |
| 750iA 1999 | R$ 54.565,00 | 1 |
| 750iA 1998 | R$ 41.123,00 | 1 |
| 750iA 1997 | R$ 36.801,00 | 1 |
| 750iA 1996 | R$ 30.976,00 | 1 |
| 750iA 1995 | R$ 30.220,00 | 1 |
| 750iA 1994 | R$ 26.878,00 | 1 |
| 750iA 1993 | R$ 23.500,00 | 1 |
| 750iA 1992 | R$ 21.457,00 | 1 |
| 750iA 1991 | R$ 20.784,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 750iA 2006 tabela FIPE
A BMW 750iA 2006, da geração E65/E66, é um veículo que representa o auge da engenharia e sofisticação da marca alemã. Com motor V8, desempenho impressionante e muito conforto, ela chama a atenção de quem busca luxo e status por um preço hoje mais acessível no mercado de usados. No entanto, antes de decidir pela compra, é importante conhecer seus pontos fortes, fraquezas e cuidados indispensáveis para não transformar o sonho em dor de cabeça.
Motorização e desempenho
O coração da BMW 750iA 2006 é um motor V8 4.8 litros (código N62), capaz de gerar cerca de 367 cavalos de potência e 50 kgfm de torque. Isso garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 5,9 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Apesar da performance impressionante, o consumo é elevado: em média, 4 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada. A transmissão é automática, proporcionando trocas suaves e conforto nas viagens.
Para quem busca um sedã com excelente desempenho e comportamento dinâmico, a BMW 750iA 2006 oferece uma dirigibilidade de alto nível, mas é importante lembrar que esse desempenho vem acompanhado de um custo operacional elevado.
Custo de manutenção
O maior desafio ao comprar uma BMW 750iA 2006 está no custo de manutenção. Mesmo entre os carros de luxo, o modelo se destaca por exigir altos investimentos em peças e mão de obra. Componentes originais são caros e nem sempre fáceis de encontrar no Brasil, principalmente em cidades menores.
Além disso, os sistemas eletrônicos avançados da época, como o iDrive de primeira geração, requerem diagnósticos específicos e oficinas com equipamentos especializados. É importante planejar financeiramente cada manutenção, pois imprevistos podem gerar gastos significativos. Esse não é um carro para quem busca economia, e sim para quem valoriza conforto e tecnologia e está disposto a arcar com o custo disso.
Problemas comuns e pontos de atenção
Como todo veículo de luxo com mais de uma década de uso, a BMW 750iA 2006 apresenta alguns problemas recorrentes. Vazamentos de óleo são frequentes devido à junta da tampa de válvulas, o que pode causar cheiro de óleo queimado e sujeira no compartimento do motor.
Outro ponto de atenção é o sistema de arrefecimento: peças plásticas e a bomba d’água costumam falhar, exigindo substituição preventiva. A parte eletrônica também pode apresentar falhas — o sistema iDrive, por exemplo, é conhecido por travamentos e defeitos intermitentes. Além disso, muitos exemplares vêm equipados com suspensão a ar, que garante conforto, mas é cara de manter e requer verificação cuidadosa antes da compra.
Também é comum o desgaste em velas e bomba de combustível, especialmente quando o carro foi abastecido frequentemente com combustíveis de má qualidade. Revisar esses componentes é essencial para evitar problemas futuros.
Inspeção e histórico do veículo
Antes de fechar negócio, o ideal é verificar se a BMW 750iA 2006 possui histórico de manutenção completo, preferencialmente registrado em concessionárias ou oficinas especializadas. Um carro bem cuidado e com revisões comprovadas é um sinal positivo e pode evitar grandes dores de cabeça.
Outro passo indispensável é realizar uma inspeção pré-compra com um mecânico especializado em BMW. Essa avaliação deve incluir o motor, a transmissão, o sistema de suspensão e todos os módulos eletrônicos. Um diagnóstico detalhado pode revelar defeitos ocultos e ajudar na negociação do preço.
Vale a pena comprar a BMW 750iA 2006?
A BMW 750iA 2006 é um sedã de luxo que oferece conforto, desempenho e uma experiência de direção única. No entanto, não é um carro indicado para quem busca baixo custo de manutenção. É uma compra emocional, ideal para quem aprecia tecnologia, potência e o prestígio da marca alemã.
Se o exemplar estiver em ótimo estado e com histórico comprovado, pode ser um excelente negócio. Mas é preciso estar ciente de que qualquer reparo tende a ser caro e exigir mão de obra especializada.
Tabela com dados técnicos – BMW 750iA 2006
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Motor | V8 4.8L (N62) |
| Potência | 367 cv |
| Torque | 50 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 5,9 segundos |
| Velocidade máxima | 250 km/h (limitada) |
| Consumo urbano | 4 km/l |
| Consumo rodoviário | 6,6 km/l |
| Transmissão | Automática |
Perguntas frequentes sobre a BMW 750iA 2006
Quanto custa manter uma BMW 750iA 2006?
Os custos são elevados. Apenas uma revisão completa pode ultrapassar R$ 5.000, dependendo da oficina e das peças utilizadas.
A BMW 750iA 2006 dá muito problema?
Ela pode apresentar falhas eletrônicas, vazamentos de óleo e desgaste na suspensão a ar, principalmente se o carro não tiver sido bem cuidado.
É um carro confiável para o dia a dia?
Pode ser, desde que esteja em ótimo estado e receba manutenção preventiva constante. Caso contrário, os custos de reparo podem ser altos.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2006 usada?
Sim, desde que o comprador esteja preparado para arcar com os custos de manutenção e escolha um exemplar revisado e com histórico comprovado.
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