Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Del Rey 1987 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Ford Del Rey 1987 abaixo.
Versões do Ford Del Rey 1987
| Versão | Cod. FIPE | Valor Julho de 2024 |
|---|---|---|
| Del Rey L 1.8 / 1.6 2p e 4p | 003023-6 | R$ 3.464,00 |
| Del Rey GLX 1.6/1.8 / GL 1.6/1.8 2p e 4p | 003024-4 | R$ 5.676,00 |
| Del Rey Ghia 1.8 / 1.6 2p e 4p | 003025-2 | R$ 7.665,00 |
| Del Rey Belina L | 003132-1 | R$ 4.159,00 |
| Del Rey Belina GLX | 003134-8 | R$ 4.040,00 |
| Del Rey Belina GL | 003133-0 | R$ 4.060,00 |
| Del Rey Belina Ghia | 003135-6 | R$ 4.374,00 |
Escreva um texto sobre o Del Rey 1987: Tabela FIPE
O Ford Del Rey 1987 é um veículo que deixou sua marca na história automobilística brasileira. Produzido pela Ford Brasil, o Del Rey foi uma opção popular no mercado nacional durante muitos anos. Neste texto, vamos explorar em detalhes as características e especificações técnicas deste sedã de quatro portas, que acomodava confortavelmente cinco ocupantes.
O coração do Ford Del Rey 1987 era seu motor, instalado na parte dianteira do veículo, com posição longitudinal e alimentação por carburador. O motor, com uma cilindrada de 1.555 cc, contava com quatro cilindros dispostos em linha e comando de válvulas no bloco, acionado por corrente. Cada cilindro tinha duas válvulas, resultando em um total de oito válvulas. Este motor, projetado para funcionar com álcool, entregava uma potência de 73,3 cavalos a 4.800 rpm e um torque de 12,9 kgfm a 2.400 rpm, com uma respeitável taxa de compressão de 12:1. O código do motor utilizado era “CHT”.
A transmissão do Ford Del Rey 1987 era manual, com cinco marchas, e contava com uma embreagem monodisco a seco. A tração era dianteira, o que proporcionava uma condução estável e segura nas estradas brasileiras. Em termos de desempenho, o Ford Del Rey 1987 acelerava de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos e atingia uma velocidade máxima de 148 km/h, características que o tornavam adequado para o uso urbano e viagens rodoviárias.
Um aspecto importante para muitos compradores de veículos era o consumo de combustível. O Del Rey 1987 apresentava uma média de consumo na cidade de 6,7 km/l, enquanto na estrada alcançava 11,1 km/l. Com um tanque de combustível com capacidade para 57 litros, o Ford Del Rey tinha uma autonomia impressionante de 638 km em estradas, proporcionando viagens longas com menos paradas para abastecimento.
A suspensão dianteira do Del Rey 1987 era independente, com braços sobrepostos, enquanto a traseira contava com um eixo rígido e molas helicoidais como elemento elástico. Isso contribuía para um equilíbrio entre conforto e estabilidade nas diversas condições de estrada.
O sistema de freios era composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, proporcionando uma resposta eficaz nas frenagens. Além disso, a direção contava com assistência hidráulica, facilitando as manobras e a condução em baixas velocidades. O diâmetro de giro de 11,6 metros tornava o Del Rey ágil em áreas urbanas.
Os pneus dianteiros e traseiros do Ford Del Rey 1987 eram do tipo 185/70 R13, garantindo uma boa aderência à estrada e estabilidade nas curvas. As informações sobre a área frontal e o coeficiente aerodinâmico não estão disponíveis, mas o design do Del Rey seguia a estética da época, com linhas sóbrias e tradicionais.
O Ford Del Rey 1987 tinha um comprimento de 4.498 mm, uma altura de 1.345 mm e uma largura de 1.676 mm. Seu entre-eixos era de 2.438 mm, o que contribuía para um espaço interno confortável. As bitolas dianteira e traseira eram de 1.367 mm e 1.333 mm, respectivamente, enquanto o vão livre do solo era de 130 mm.
O peso do veículo era de 1.092 kg, com um porta-malas com capacidade para 343 litros e uma carga útil de 474 kg, o que permitia transportar bagagens e passageiros com facilidade. O Ford Del Rey 1987 é um exemplo marcante da produção automobilística nacional da época. Com um motor confiável, desempenho sólido, baixo consumo de combustível e espaço interno confortável, o Del Rey conquistou uma base de fãs leais.
Suas especificações técnicas, aliadas a características como a assistência hidráulica na direção e a suspensão bem equilibrada, tornaram-no uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. Mesmo décadas após sua produção, o Ford Del Rey 1987 continua a ser lembrado como um ícone da indústria automobilística nacional.
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