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XLX 250 R 1992 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XLX 250 R 1992 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA XLX 250 R 1992 abaixo.

    Versões do HONDA XLX 250 R 1992

    VersãoCod. FIPEValor Janeiro de 2026
    XLX 250 R
    811044-1R$ 9.099,00
    XLX 250 R - outros anos
    Honda Motos

    Honda XLX 250 R 1992 e seus detalhes

    A Honda XLX 250 R 1992 é uma motocicleta que se consolidou como uma das opções mais confiáveis para quem busca versatilidade, resistência e bom desempenho tanto no asfalto quanto em trilhas. Esse modelo foi projetado para encarar diferentes tipos de terreno sem perder a estabilidade, o que o torna uma excelente escolha para os aventureiros. Com um motor potente e um design robusto, a XLX 250 R 1992 mantém sua relevância até hoje, sendo uma das favoritas dos fãs da categoria trail.

    Motor e potência

    A Honda XLX 250 R 1992 vem equipada com um motor monocilíndrico de 249 cm³, quatro tempos e refrigerado a ar. Com potência máxima de 24,5 cv a 8.500 rpm e torque de 2,3 kgf.m a 6.500 rpm, essa motocicleta entrega um desempenho equilibrado para diferentes tipos de pilotagem. O câmbio de cinco marchas permite respostas ágeis, enquanto a partida elétrica e a pedal garantem praticidade ao ligar o motor.

    Consumo de combustível

    O consumo de combustível da Honda XLX 250 R 1992 varia de acordo com o uso. Em percursos urbanos e rodoviários, a moto pode alcançar médias entre 25 e 30 km/l, proporcionando uma boa autonomia. No entanto, em trilhas mais exigentes, onde o motor precisa trabalhar com mais força, o consumo pode ser um pouco maior. Ainda assim, o tanque garante uma boa capacidade para longas viagens sem necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

    Honda XLX 250 R 1992 vermelha de lado.
    Foto: Divulgação

    Design funcional e marcante

    O design da XLX 250 R 1992 reforça sua proposta off-road, com uma estrutura robusta e ao mesmo tempo funcional. O banco ergonômico permite uma posição confortável para o piloto e o garupa, enquanto os para-lamas elevados ajudam a proteger contra sujeira e detritos em terrenos irregulares. O painel de instrumentos é simples, mas completo, incluindo velocímetro, conta-giros e indicadores de luzes. O conjunto ótico garante boa visibilidade em diferentes condições de pilotagem.

    Versões disponíveis

    No Brasil, a XLX 250 R 1992 foi vendida em uma única versão, equipada com suspensão dianteira telescópica de longo curso e suspensão traseira monoamortecida, proporcionando estabilidade e conforto mesmo em terrenos acidentados. A moto foi oferecida em diferentes opções de cores, mantendo a identidade visual clássica da linha.

    Pontos fortes e fracos

    Pontos fortes

    • Resistência e durabilidade: A mecânica confiável e a construção robusta tornam essa moto uma das mais duráveis da categoria.
    • Boa performance off-road: Suspensão eficiente e motor potente garantem ótimo desempenho em trilhas.
    • Facilidade de manutenção: Peças ainda disponíveis no mercado facilitam os reparos e revisões.

    Pontos fracos

    • Peso elevado: Comparada a algumas concorrentes, pode ser um pouco mais pesada, o que pode dificultar o uso em terrenos muito técnicos.
    • Falta de tecnologia moderna: Não conta com injeção eletrônica ou outros recursos encontrados em modelos mais novos.
    • Espaço reduzido para carga: O modelo não oferece muitas opções para transporte de bagagem.
    Para saber mais sobre a Honda XLX 250 R 1992 e outros anos, clique e saiba mais

    Perguntas Frequentes (FAQ)

    Vale a pena comprar uma Honda XLX 250 R 1992 atualmente?

    Sim, principalmente para quem busca uma moto confiável, com manutenção acessível e boa performance em diferentes terrenos.

    Qual a autonomia da XLX 250 R 1992?

    Em média, a autonomia pode ficar entre 250 e 300 km por tanque, dependendo das condições de pilotagem.

    A Honda XLX 250 R 1992 ainda tem peças disponíveis?

    Sim, muitas peças ainda podem ser encontradas no mercado de reposição, tornando a manutenção viável.

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