O ZX-14 2011 está avaliado em R$ 40.889,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ZX-14 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI ZX-14 2011 abaixo.
Versões do KAWASAKI ZX-14 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| ZX-14/ZX 14R 1352cc | 817040-1 | R$ 41.924,00 |
Variação do preço do ZX-14 2011 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,3%, de R$ 41.837,00 para R$ 40.889,00.
Maior valor no período: R$ 41.845,00. Menor valor: R$ 40.341,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 41.837,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 41.845,00 | +0,02% |
| novembro de 2025 | R$ 41.335,00 | -1,22% |
| dezembro de 2025 | R$ 41.252,00 | -0,20% |
| janeiro de 2026 | R$ 41.228,00 | -0,06% |
| fevereiro de 2026 | R$ 41.228,00 | +0,00% |
| março de 2026 | R$ 40.483,00 | -1,81% |
| abril de 2026 | R$ 40.353,00 | -0,32% |
| maio de 2026 | R$ 40.381,00 | +0,07% |
| junho de 2026 | R$ 41.085,00 | +1,74% |
| julho de 2026 | R$ 40.341,00 | -1,81% |
| agosto de 2026 | R$ 40.889,00 | +1,36% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O ZX-14 2011 comparado aos outros anos
Entre as 7 versões por ano do ZX-14, o 2011 é mais caro que 4 delas e mais barato que 2. Custa 2,5% a mais que o ZX-14 2010 (R$ 40.901,00), diferença de R$ 1.023,00. Custa 21,5% a menos que o ZX-14 2013 (R$ 53.425,00), diferença de R$ 11.501,00. Do 2014 ao 2006, o ZX-14 perde em média 6,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| ZX-14 2014 | R$ 59.532,00 | 1 |
| ZX-14 2013 | R$ 53.425,00 | 1 |
| ZX-14 2011 (esta página) | R$ 41.924,00 | 1 |
| ZX-14 2010 | R$ 40.901,00 | 1 |
| ZX-14 2008 | R$ 35.206,00 | 1 |
| ZX-14 2007 | R$ 31.979,00 | 1 |
| ZX-14 2006 | R$ 27.063,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki ZX-14 2011 e seus detalhes
A Kawasaki ZX-14 2011 é uma moto esportiva que combina desempenho extremo com um design marcante. Projetada para quem busca potência, velocidade e estabilidade, essa superbike se mantém como uma das mais desejadas do segmento. Com um motor robusto, consumo compatível com sua categoria e um visual agressivo, a ZX-14 segue impressionando motociclistas até hoje.
Motor e potência bruta
O grande destaque da Kawasaki ZX-14 2011 é seu motor de quatro cilindros em linha e 1.352 cm³, que oferece uma resposta imediata ao acelerador. Alimentado por um sistema de injeção eletrônica Mikuni de 44 mm, o motor entrega uma potência impressionante, garantindo acelerações rápidas e retomadas vigorosas.
A transmissão de seis marchas, combinada com a corrente de anel X, permite trocas suaves e eficientes, aproveitando ao máximo a potência disponível. A taxa de compressão de 12.0:1 reforça a performance da moto, tornando-a uma das mais rápidas da sua época.
Consumo e autonomia
Para uma moto de alta cilindrada, o consumo da ZX-14 2011 não foge do esperado. Em pilotagem moderada, ela pode alcançar médias entre 12 e 16 km/l. No entanto, se o piloto explorar toda a potência disponível, o consumo pode aumentar consideravelmente.
Com um tanque de combustível de 21,95 litros, a autonomia pode chegar a mais de 300 km, dependendo do estilo de condução. Isso torna a ZX-14 uma boa opção até mesmo para viagens mais longas.
Design aerodinâmico e agressivo
A Kawasaki ZX-14 2011 mantém o design imponente e aerodinâmico que marcou a linha. Com uma carenagem ampla e linhas bem definidas, o modelo tem um visual agressivo, que transmite velocidade e potência mesmo quando está parada.
A posição de pilotagem foi pensada para oferecer equilíbrio entre esportividade e conforto. O quadro de aço de alta tração em berço semiduplo garante rigidez e estabilidade, enquanto a suspensão ajustável permite um ajuste fino para diferentes tipos de pilotagem.
Versões e opções de cores
O modelo 2011 da ZX-14 foi lançado com opções de cores marcantes: Candy Lime Green/Ébano e Ébano. O tom verde reforça a identidade clássica da Kawasaki, enquanto a versão preta destaca a esportividade da moto.
Pontos fortes e fracos
Entre os pontos positivos da Kawasaki ZX-14 2011, destacam-se a potência absurda, a estabilidade em alta velocidade e o conforto relativo para uma esportiva desse porte. A moto se comporta muito bem tanto em retas quanto em curvas, oferecendo uma condução segura e prazerosa.
No entanto, o peso elevado (257,1 kg com fluídos) pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade. Além disso, o consumo pode ser alto para quem busca economia, e a falta de ABS como item de série pode ser um ponto negativo para alguns motociclistas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Kawasaki ZX-14 2011 tem ABS?
Não, esse modelo não possui ABS de fábrica.
Qual é a velocidade máxima da ZX-14 2011?
Ela pode ultrapassar os 300 km/h, dependendo das condições.
A ZX-14 2011 é confortável para viagens longas?
Sim, para uma esportiva de alta performance, ela oferece um nível razoável de conforto.
Vale a pena comprar uma ZX-14 2011 usada?
Sim, desde que esteja bem conservada e com a manutenção em dia.