O Pajero TR4 2011 custa de R$ 55.387,00 a R$ 56.664,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Pajero TR4 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi Pajero TR4 2011 abaixo.
Versões do Mitsubishi Pajero TR4 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Pajero TR4 GLS 2.0 Flex 16V 4×4 Mec. | 022105-8 | R$ 54.680,00 |
| Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4×4 Mec. | 022074-4 | R$ 53.538,00 |
| Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4×4 Aut. | 022075-2 | R$ 56.155,00 |
Variação do preço do Pajero TR4 2011 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,2%, de R$ 54.920,67 para R$ 56.123,67.
Maior valor no período: R$ 56.932,33. Menor valor: R$ 54.483,67.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 54.920,67 | — |
| outubro de 2025 | R$ 54.483,67 | -0,80% |
| novembro de 2025 | R$ 55.011,67 | +0,97% |
| dezembro de 2025 | R$ 55.632,00 | +1,13% |
| janeiro de 2026 | R$ 55.987,00 | +0,64% |
| fevereiro de 2026 | R$ 56.811,33 | +1,47% |
| março de 2026 | R$ 56.336,00 | -0,84% |
| abril de 2026 | R$ 56.908,33 | +1,02% |
| maio de 2026 | R$ 56.932,33 | +0,04% |
| junho de 2026 | R$ 56.574,67 | -0,63% |
| julho de 2026 | R$ 55.858,33 | -1,27% |
| agosto de 2026 | R$ 56.123,67 | +0,48% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Pajero TR4 2011 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do Pajero TR4, o 2011 é mais caro que 8 delas e mais barato que 4. Custa 3,8% a mais que o Pajero TR4 2010 (R$ 52.776,67), diferença de R$ 2.014,33. Custa 4,2% a menos que o Pajero TR4 2012 (R$ 57.214,80), diferença de R$ 2.423,80. Do 2015 ao 2003, o Pajero TR4 perde em média 4,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Pajero TR4 2015 | R$ 66.482,00 | 4 |
| Pajero TR4 2014 | R$ 61.066,00 | 3 |
| Pajero TR4 2013 | R$ 58.072,33 | 3 |
| Pajero TR4 2012 | R$ 57.214,80 | 5 |
| Pajero TR4 2011 (esta página) | R$ 54.791,00 | 3 |
| Pajero TR4 2010 | R$ 52.776,67 | 3 |
| Pajero TR4 2009 | R$ 46.762,75 | 4 |
| Pajero TR4 2008 | R$ 45.107,75 | 4 |
| Pajero TR4 2007 | R$ 42.019,00 | 4 |
| Pajero TR4 2006 | R$ 40.916,50 | 4 |
| Pajero TR4 2005 | R$ 37.809,25 | 4 |
| Pajero TR4 2004 | R$ 36.325,25 | 4 |
| Pajero TR4 2003 | R$ 34.361,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Pajero TR4 2011
A Mitsubishi Pajero TR4 2011 é uma das referências no mercado brasileiro quando se trata de veículos utilitários esportivos (SUVs) compactos. Com um design robusto e versátil, esse modelo da renomada marca japonesa oferece desempenho sólido, características off-road impressionantes e conforto para a condução diária. Neste texto, abordaremos os principais tópicos relacionados à Pajero TR4 2011, destacando seus atributos técnicos, posicionamento no mercado, versões disponíveis e pontos fortes e fracos.
Motor e Potência
A Pajero TR4 2011 é equipada com um motor de 2.0 litros, quatro cilindros, movido a gasolina, capaz de entregar até 140 cavalos de potência e torque de 22 kgfm. Embora essa configuração possa parecer modesta em comparação com outros SUVs maiores, a Pajero TR4 se destaca pela relação peso-potência adequada, o que contribui para um desempenho ágil e uma resposta satisfatória em diferentes condições de condução.
Consumo
O consumo de combustível é uma preocupação importante para muitos motoristas, especialmente em tempos de aumento dos preços dos combustíveis. A Pajero TR4 2011 apresenta uma média de consumo aceitável para sua categoria, oferecendo cerca de 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Vale ressaltar que, como um SUV, o consumo pode ser maior em relação a carros de passeio tradicionais, devido ao seu maior peso e perfil aerodinâmico menos eficiente.
História no Mercado Brasileiro
A Mitsubishi Pajero TR4 chegou ao mercado brasileiro em meados dos anos 2000 e, desde então, conquistou uma base fiel de fãs. Seu design robusto e atraente, combinado com o reconhecimento da marca Mitsubishi por sua qualidade e durabilidade, ajudaram a consolidar sua posição no segmento de SUVs compactos.
A versão 2011 representou uma atualização significativa, incorporando aprimoramentos tecnológicos e refinamentos estéticos. A tração 4×4 foi aprimorada para enfrentar diversos tipos de terreno, tornando-a uma escolha popular entre os aventureiros e entusiastas de atividades off-road.
Versões
A Pajero TR4 2011 estava disponível em duas versões: a de entrada, com câmbio manual de 5 marchas, e a topo de linha, que contava com câmbio automático também de 5 marchas. Ambas as versões ofereciam tração nas quatro rodas e apresentavam características off-road que a destacavam em relação a outros SUVs da mesma classe.
Pontos Fortes
- Capacidade Off-Road: Com sua tração 4×4 e sistemas avançados de controle de tração, a Pajero TR4 2011 se destaca em terrenos acidentados e fora de estrada, tornando-a uma ótima opção para aqueles que gostam de explorar aventuras off-road.
- Conforto e Espaço Interno: O interior da Pajero TR4 é bem projetado e espaçoso, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O amplo espaço de carga também é um diferencial para quem precisa transportar bagagens volumosas.
- Durabilidade e Confiabilidade: A Mitsubishi é conhecida por sua engenharia robusta, e a Pajero TR4 2011 não é exceção. Com os devidos cuidados e manutenção adequada, esse veículo pode apresentar boa durabilidade e confiabilidade ao longo dos anos.
Pontos Fracos
- Consumo de Combustível: Como mencionado anteriormente, o consumo de combustível da Pajero TR4 não é seu ponto forte, especialmente quando comparado a veículos mais compactos ou movidos a diesel.
- Desempenho em Altas Velocidades: Devido ao motor de 2.0 litros, a Pajero TR4 pode mostrar limitações em altas velocidades e ultrapassagens em rodovias, exigindo mais tempo para ganhar velocidade.
Conclusão
A Mitsubishi Pajero TR4 2011 se destaca como uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com características off-road e espaço interno generoso. Com sua reputação de durabilidade e confiabilidade, bem como a capacidade de lidar com terrenos desafiadores, esse veículo continua atraindo entusiastas de aventuras e motoristas que buscam um companheiro versátil e confiável para suas jornadas. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e desempenho em altas velocidades, a Pajero TR4 2011 permanece como uma escolha valiosa no mercado automotivo brasileiro.
Se você gosta acompanhar as novidades e lançamentos do mercado automobilístico e motociclístico, não deixe de conferir o site Tabela FIPE Consulta ou nossa Tabela Fipe, onde sempre estamos trazendo diversas novidades para você.
FAQ
A Pajero TR4 2011 possui capacidade para transportar quantas pessoas?
A capacidade padrão é para cinco ocupantes, incluindo o motorista.
A Pajero TR4 2011 possui sistema de som integrado?
Sim, a versão topo de linha era equipada com um sistema de som com rádio, CD player e conexão para dispositivos auxiliares.
A Pajero TR4 2011 vem com sistema de airbags?
Sim, a segurança era uma prioridade, e ambas as versões vinham equipadas com airbags frontais para motorista e passageiro.