O Frontier 2010 custa de R$ 61.717,00 a R$ 71.681,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 6 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Frontier 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Nissan Frontier 2010 abaixo.
Versões do Nissan Frontier 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Frontier XE CD 4×2 2.5 TB Diesel | 023076-6 | R$ 61.739,00 |
| Frontier XE CD 4×4 2.5 TB Diesel | 023081-2 | R$ 61.864,00 |
| Frontier SE/SE Strik CD 4×4 2.5 TB Dies. | 023078-2 | R$ 68.640,00 |
| Frontier SE/SE Strik CD 4×2 2.5 TB Dies. | 023077-4 | R$ 66.741,00 |
| Frontier LE CD 4×4 2.5 TB Diesel Mec. | 023079-0 | R$ 70.535,00 |
| Frontier LE CD 4×4 2.5 TB Diesel Aut. | 023080-4 | R$ 71.621,00 |
Variação do preço do Frontier 2010 na tabela FIPE
Média de 6 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 3,2%, de R$ 69.295,50 para R$ 67.097,67.
Maior valor no período: R$ 69.295,50. Menor valor: R$ 66.343,17.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 69.295,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 69.069,00 | -0,33% |
| novembro de 2025 | R$ 68.189,00 | -1,27% |
| dezembro de 2025 | R$ 67.808,67 | -0,56% |
| janeiro de 2026 | R$ 67.798,50 | -0,01% |
| fevereiro de 2026 | R$ 68.077,33 | +0,41% |
| março de 2026 | R$ 66.343,50 | -2,55% |
| abril de 2026 | R$ 66.485,50 | +0,21% |
| maio de 2026 | R$ 66.956,67 | +0,71% |
| junho de 2026 | R$ 67.084,50 | +0,19% |
| julho de 2026 | R$ 66.343,17 | -1,11% |
| agosto de 2026 | R$ 67.097,67 | +1,14% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Frontier 2010 comparado aos outros anos
Entre as 29 versões por ano do Frontier, o 2010 é mais caro que 12 delas e mais barato que 16. Custa 4,4% a mais que o Frontier 2009 (R$ 64.050,50), diferença de R$ 2.806,17. Custa 6,0% a menos que o Frontier 2011 (R$ 71.101,17), diferença de R$ 4.244,50. Do 2026 ao 1998, o Frontier perde em média 3,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Frontier 0 km | R$ 264.839,00 | 6 |
| Frontier 2026 | R$ 243.341,00 | 3 |
| Frontier 2024 | R$ 184.325,67 | 6 |
| Frontier 2023 | R$ 166.932,00 | 6 |
| Frontier 2022 | R$ 144.587,40 | 5 |
| Frontier 2021 | R$ 136.816,00 | 4 |
| Frontier 2020 | R$ 130.424,25 | 4 |
| Frontier 2019 | R$ 127.690,20 | 5 |
| Frontier 2018 | R$ 123.619,00 | 2 |
| Frontier 2017 | R$ 123.184,00 | 1 |
| Frontier 2016 | R$ 103.045,50 | 4 |
| Frontier 2015 | R$ 93.607,83 | 6 |
| Frontier 2014 | R$ 85.792,00 | 6 |
| Frontier 2013 | R$ 80.374,30 | 10 |
| Frontier 2012 | R$ 74.355,00 | 9 |
| Frontier 2011 | R$ 71.101,17 | 6 |
| Frontier 2010 (esta página) | R$ 66.856,67 | 6 |
| Frontier 2009 | R$ 64.050,50 | 6 |
| Frontier 2008 | R$ 61.516,00 | 5 |
| Frontier 2007 | R$ 57.570,67 | 9 |
| Frontier 2006 | R$ 55.118,71 | 7 |
| Frontier 2005 | R$ 53.160,83 | 6 |
| Frontier 2004 | R$ 49.122,67 | 6 |
| Frontier 2003 | R$ 43.969,20 | 5 |
| Frontier 2002 | R$ 40.867,75 | 4 |
| Frontier 2001 | R$ 33.131,00 | 1 |
| Frontier 2000 | R$ 32.807,00 | 1 |
| Frontier 1999 | R$ 28.882,50 | 2 |
| Frontier 1998 | R$ 26.651,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Nissan Frontier 2010 e seus detalhes
A Nissan Frontier 2010 segue a mesma base sólida da linha lançada no final da década anterior, reforçando seu nome no mercado brasileiro como uma picape média forte, confiável e com manutenção acessível. Com desenho robusto, motor turbo diesel eficiente e uma estrutura projetada para trabalho pesado, ela se tornou uma opção frequente para quem precisa de durabilidade sem abrir mão de algum conforto no dia a dia.
Com versões disponíveis em tração 4×2 ou 4×4, cabine dupla e câmbio manual de seis marchas, a Frontier 2010 entrega uma boa combinação entre desempenho, espaço, capacidade de carga e economia. É o tipo de caminhonete que encara estrada de chão, trechos urbanos, trechos pesados e transporte de carga com a mesma disposição — sem pedir descanso.
Motorização e desempenho
A Frontier 2010 é equipada com um motor 2.5L Turbo Diesel, com injeção direta eletrônica tipo Common Rail, 4 cilindros em linha e 16 válvulas. Esse conjunto gera:
- 144 cv de potência
- 36,3 kgfm de torque
- Cilindrada total de 2.488 cm³
- Câmbio manual de 6 marchas
Esse motor se destaca pelo torque em baixa rotação, que chega aos 36,3 kgfm a apenas 1.800 rpm. Isso permite força suficiente para arrancadas carregadas, subidas íngremes e condução em terrenos difíceis sem exigir muito do acelerador. O câmbio de 6 marchas foi bem escalonado para aproveitar essa força e ao mesmo tempo entregar economia em rodovias.
Em termos de desempenho, o 0 a 100 km/h ocorre em torno de 13,5 segundos — mais do que aceitável para um veículo de 2 toneladas. A velocidade máxima chega aos 164 km/h. É uma picape que entrega força mais do que velocidade, com foco no torque em vez de aceleração.
Construção e resistência
A estrutura da Frontier 2010 é voltada para resistência e praticidade. Com peso total de cerca de 2.000 kg, ela é montada sobre chassi tipo longarina e reforçada para aguentar impactos e torções comuns em terrenos irregulares. A suspensão também é robusta:
- Dianteira: braços triangulares com barra estabilizadora
- Traseira: eixo rígido com molas de lâminas
Essa combinação garante durabilidade em uso rural ou de carga pesada. Além disso, o vão livre do solo de 220 mm, somado ao ângulo de entrada de 32° e saída de 24°, permite enfrentar trechos alagados, trilhas e obstáculos urbanos sem dificuldade. A carga útil chega a 1.030 kg, e o volume da caçamba é de 1.012 litros.
Design e interior
A estética da Frontier 2010 foi levemente atualizada, mas ainda mantém um perfil bem funcional. A frente é alta e imponente, com faróis grandes, grade cromada e capô elevado. As linhas laterais são retas, passando uma sensação de força e solidez.
Por dentro, o acabamento é simples, mas bem montado. O painel tem bom encaixe das peças, os comandos são práticos, e o espaço interno acomoda com conforto até cinco adultos. Não espere luxo, mas há elementos úteis: ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de altura do volante, airbags frontais e freios ABS. O sistema de som com CD Player era o padrão da época.
Video
Se você se interessou pela Nissan Frontier 2010 e quer mais detalhes, abaixo irei deixar um video para você assistir, onde vai ver a picape com especificações:
Consumo e autonomia
Mesmo sendo grande e pesada, a Frontier 2010 se destaca positivamente no consumo. Com o motor diesel, os números são bons:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque: 80 litros
- Autonomia total: até 1.000 km na estrada
Esses números são competitivos frente a outras picapes médias diesel da mesma geração, como a Toyota Hilux ou a Ford Ranger. A economia de combustível é, sem dúvida, um dos grandes atrativos da Frontier 2010, principalmente para quem roda muito ou trabalha com transporte.
Pontos Fortes da Frontier 2010
- Motor confiável e forte (com torque elevado desde baixas rotações)
- Consumo excelente para uma picape diesel
- Alta capacidade de carga e volume na caçamba
- Suspensão traseira reforçada, ideal para peso e estrada ruim
- Boa autonomia, ideal para viagens e trabalho em áreas remotas
- Conjunto mecânico robusto e com manutenção relativamente barata
- Design funcional e estrutura durável
Pontos Fracos da Frontier 2010
- Interior simples, com pouco conforto para longas viagens
- Falta de tecnologias modernas (como central multimídia, câmera de ré etc.)
- Direção hidráulica um pouco pesada em manobras lentas
- Tração 4×2 limita o desempenho em terrenos off-road (em versões básicas)
- Ergonomia limitada em algumas versões (banco sem ajuste elétrico, volante só com altura)
FAQ
Qual é o motor da Frontier 2010?
Motor 2.5L Turbo Diesel, 4 cilindros, com 144 cv e 36,3 kgfm de torque.
Ela é econômica?
Sim. Faz 9 km/l na cidade e até 13 km/l na estrada, com tanque de 80 litros.
Qual é a capacidade de carga?
A Frontier 2010 suporta até 1.030 kg e tem caçamba com 1.012 litros.
Ela é boa para estrada de chão?
Sim. Mesmo nas versões 4×2, tem altura e suspensão adequadas. As 4×4 são melhores para off-road.
Vale a pena comprar uma usada hoje?
Sim, especialmente se estiver conservada. É uma picape robusta, econômica e fácil de manter.