O Frontier 2018 custa de R$ 123.433,00 a R$ 127.491,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Frontier 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Nissan Frontier 2018 abaixo.
Versões do Nissan Frontier 2018
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Frontier SE CD 4×4 2.3 Bi-TB Diesel Aut. | 023157-6 | R$ 120.974,00 |
| Frontier LE CD 4×4 2.3 Bi-TB Diesel Aut. | 023153-3 | R$ 126.264,00 |
Variação do preço do Frontier 2018 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,4%, de R$ 128.544,00 para R$ 125.462,00.
Maior valor no período: R$ 129.232,00. Menor valor: R$ 125.048,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 128.544,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 127.865,50 | -0,53% |
| novembro de 2025 | R$ 129.232,00 | +1,07% |
| dezembro de 2025 | R$ 128.487,00 | -0,58% |
| janeiro de 2026 | R$ 127.522,00 | -0,75% |
| fevereiro de 2026 | R$ 127.306,00 | -0,17% |
| março de 2026 | R$ 127.423,50 | +0,09% |
| abril de 2026 | R$ 127.704,50 | +0,22% |
| maio de 2026 | R$ 127.398,50 | -0,24% |
| junho de 2026 | R$ 126.460,50 | -0,74% |
| julho de 2026 | R$ 125.048,50 | -1,12% |
| agosto de 2026 | R$ 125.462,00 | +0,33% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Frontier 2018 comparado aos outros anos
Entre as 29 versões por ano do Frontier, o 2018 é mais caro que 20 delas e mais barato que 8. O valor é praticamente o mesmo do Frontier 2017. Custa 3,2% a menos que o Frontier 2019 (R$ 127.690,20), diferença de R$ 4.071,20. Do 2026 ao 1998, o Frontier perde em média 3,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Frontier 0 km | R$ 264.839,00 | 6 |
| Frontier 2026 | R$ 243.341,00 | 3 |
| Frontier 2024 | R$ 184.325,67 | 6 |
| Frontier 2023 | R$ 166.932,00 | 6 |
| Frontier 2022 | R$ 144.587,40 | 5 |
| Frontier 2021 | R$ 136.816,00 | 4 |
| Frontier 2020 | R$ 130.424,25 | 4 |
| Frontier 2019 | R$ 127.690,20 | 5 |
| Frontier 2018 (esta página) | R$ 123.619,00 | 2 |
| Frontier 2017 | R$ 123.184,00 | 1 |
| Frontier 2016 | R$ 103.045,50 | 4 |
| Frontier 2015 | R$ 93.607,83 | 6 |
| Frontier 2014 | R$ 85.792,00 | 6 |
| Frontier 2013 | R$ 80.374,30 | 10 |
| Frontier 2012 | R$ 74.355,00 | 9 |
| Frontier 2011 | R$ 71.101,17 | 6 |
| Frontier 2010 | R$ 66.856,67 | 6 |
| Frontier 2009 | R$ 64.050,50 | 6 |
| Frontier 2008 | R$ 61.516,00 | 5 |
| Frontier 2007 | R$ 57.570,67 | 9 |
| Frontier 2006 | R$ 55.118,71 | 7 |
| Frontier 2005 | R$ 53.160,83 | 6 |
| Frontier 2004 | R$ 49.122,67 | 6 |
| Frontier 2003 | R$ 43.969,20 | 5 |
| Frontier 2002 | R$ 40.867,75 | 4 |
| Frontier 2001 | R$ 33.131,00 | 1 |
| Frontier 2000 | R$ 32.807,00 | 1 |
| Frontier 1999 | R$ 28.882,50 | 2 |
| Frontier 1998 | R$ 26.651,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Nissan Frontier 2018 e seus detalhes
A Nissan Frontier 2018 é a prova de que uma picape pode aliar robustez, conforto e tecnologia em um mesmo veículo. Com um projeto consolidado, ela manteve a confiabilidade já conhecida da linha, mas com importantes atualizações mecânicas e estruturais, principalmente na motorização e no conjunto de suspensão. Ideal tanto para quem trabalha no campo quanto para quem busca um utilitário com capacidade urbana e rodoviária, a Frontier 2018 é versátil, forte e relativamente econômica para seu porte.
Motor e desempenho
Sob o capô da Frontier 2018 está um motor diesel de 2.3 litros, biturbo e com 16 válvulas, que entrega 190 cavalos de potência a 3.750 rpm e 40 kgfm de torque a 2.500 rpm. O motor é moderno, eficiente e responde bem em todas as faixas de rotação, principalmente por conta da atuação sequencial dos dois turbos. Em baixos giros, a força está sempre presente, o que é ideal para off-road, subidas íngremes ou situações com carga máxima.
A motorização é combinada a uma transmissão automática de 7 marchas, que proporciona trocas suaves e aproveitamento ideal do torque. A tração é integral nas quatro rodas (4×4), com seletor eletrônico, o que dá flexibilidade para o uso em diferentes terrenos — seja no asfalto, em terrenos acidentados ou na lama. O desempenho geral da picape é sólido, com aceleração progressiva, retomadas seguras e bom controle mesmo sob peso.
Design e acabamento
O design da Frontier 2018 mantém a identidade visual robusta da linha, mas com toques de modernidade. A parte frontal é elevada e imponente, com faróis grandes e uma grade cromada que transmite força. O capô vincado reforça o aspecto parrudo da picape. Nas laterais, as caixas de roda são destacadas, com molduras que ajudam a compor a aparência aventureira. As rodas de liga leve completam o conjunto com um toque de sofisticação.
Na parte interna, o acabamento é simples, mas funcional. Os materiais predominantes são plásticos rígidos, porém bem encaixados. O painel é organizado, com comandos ao alcance do motorista e uma central multimídia presente nas versões mais equipadas. Os bancos oferecem bom apoio lateral e conforto, mesmo em viagens longas. O isolamento acústico também é competente, levando em conta o segmento.
Tecnologias e recursos
A Frontier 2018 não exagera em tecnologias, mas entrega o essencial para uma experiência moderna e segura:
- Central multimídia com conectividade básica
- Ar-condicionado (digital em versões mais completas)
- Comando elétrico dos vidros e travas
- Volante multifuncional com ajuste de altura
- Sensores de estacionamento traseiros
- Computador de bordo
- Direção hidráulica (ainda não era elétrica)
- Sistema de tração eletrônica com seletor de 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida
A integração entre os sistemas é simples, mas suficiente para o uso diário ou em trabalho. Não há recursos como piloto automático adaptativo ou assistentes semiautônomos, mas o que está presente é funcional.
Segurança
Em termos de segurança, a Frontier 2018 segue o padrão do segmento, entregando:
- Airbags frontais (laterais em versões mais caras)
- Freios a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
- ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem)
- Estrutura reforçada com zonas de deformação programada
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Apesar da ausência de controles de estabilidade e tração em algumas versões, o conjunto oferece um bom nível de proteção passiva e ativa.
Consumo e autonomia
Mesmo sendo uma picape com tração 4×4 e motor biturbo, o consumo da Frontier 2018 é equilibrado. Em ciclo urbano, ela faz em média 8,9 km/l, enquanto na estrada chega a 10,5 km/l. Com um tanque de 80 litros, sua autonomia pode ultrapassar os 800 km em condução econômica e sem carga máxima, o que é excelente para longas viagens e uso rural.
Tabela de Dimensões e Capacidades
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 5.250 mm |
| Largura | 1.850 mm |
| Altura | 1.855 mm |
| Entre-eixos | 3.150 mm |
| Peso | 1.985 kg |
| Capacidade da caçamba | 1.054 litros |
| Capacidade de carga | 1.050 kg |
| Tanque de combustível | 80 litros |
Pontos Fortes
- Motor biturbo com ótimo desempenho e força constante
- Câmbio automático de 7 marchas bem calibrado
- Suspensão multilink traseira garante mais conforto
- Boa capacidade de carga e autonomia
- Design moderno e imponente
- Confiabilidade mecânica já comprovada pela linha
Pontos Fracos
- Direção hidráulica, menos leve que elétrica
- Acabamento interno simples nas versões de entrada
- Falta de controles eletrônicos em algumas configurações
- Freios traseiros a tambor, inferiores aos concorrentes com discos nas 4 rodas
- Preço de manutenção um pouco acima da média, especialmente em autorizadas
Video
Se quer conhecer a Nissan Frontier 2018, veja com detalhes no video abaixo:
FAQ
A Frontier 2018 tem motor biturbo?
Sim, o motor 2.3 diesel é biturbo e gera 190 cv.
É automática?
Sim, equipada com câmbio automático de 7 marchas.
A suspensão traseira é por feixe de molas?
Não. A Frontier 2018 usa sistema multilink com molas helicoidais, mais confortável e moderno.
Qual o consumo médio?
Cerca de 8,9 km/l na cidade e até 10,5 km/l na estrada.