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Boxer 2003 Tabela FIPE: Preço, Valor em Julho de 2025

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Boxer 2003 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Peugeot Boxer 2003 abaixo.

    Versões do Peugeot Boxer 2003

    VersãoCod. FIPEValor Julho de 2025
    Boxer 2.8 Van Diesel/TB Diesel 15L/16L
    024073-7R$ 31.346,00
    Boxer 2.8 Furgão Dies/ TB Dies.curto/méd
    024093-1R$ 29.007,00
    Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto
    024094-0R$ 31.033,00
    Boxer 2.8 10Lug. Diesel
    024054-0R$ 25.891,00
    Peugeot

    O Peugeot Boxer 2003 é um veículo comercial de grande porte que marcou presença no mercado brasileiro e internacional. Neste texto, vamos explorar os principais aspectos deste utilitário, abordando tópicos como motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, design, versões disponíveis, pontos fortes e fracos, além de responder a algumas perguntas frequentes sobre este modelo.

    Motor e Potência

    O Peugeot Boxer 2003 é reconhecido pela sua robustez e capacidade de carga, atributos que se refletem em seu motor. Este utilitário é equipado com um motor diesel de 2.8 litros que gera uma potência de aproximadamente 90 cavalos e um torque considerável. A potência pode variar um pouco dependendo do ano de fabricação e do estado de manutenção do veículo, mas, no geral, esse motor fornece a força necessária para lidar com cargas pesadas e trajetos longos.

    Peugeot Boxer 2003
    Peugeot Boxer 2003

    Consumo em Números

    Devido ao seu motor a diesel, o Peugeot Boxer 2003 não é conhecido por ser um modelo econômico em termos de consumo de combustível. Em condições reais de uso, o consumo médio gira em torno de 8 a 10 km por litro de diesel. Esse valor pode variar com base na carga transportada e nas condições de condução. É importante observar que, embora o consumo não seja uma característica destacada neste veículo, ele é compensado pela capacidade de carga e pela durabilidade do motor.

    História no Mercado Brasileiro

    O Peugeot Boxer foi introduzido no mercado brasileiro em 2001, como parte da estratégia da Peugeot de expandir sua presença no segmento de veículos comerciais. O Boxer 2003 continuou essa trajetória, oferecendo uma opção para empresas e empreendedores que necessitavam de um veículo de carga confiável e resistente. A Peugeot, marca francesa tradicional, trouxe seu conhecimento em engenharia e design para esse segmento, o que ajudou a consolidar a presença do Boxer no mercado brasileiro.

    Design

    O design do Peugeot Boxer 2003 é funcional e prático, projetado para atender às necessidades de transporte de carga. A ênfase está na capacidade de carga e na facilidade de acesso à área de carga. O exterior é dominado por linhas retas e uma carroceria de tamanho considerável. A cabine é espaçosa, proporcionando conforto ao motorista e espaço para acomodar dois passageiros adicionais. Embora o design seja voltado para a funcionalidade, a Peugeot conseguiu adicionar toques de estilo que o diferenciam dos concorrentes no segmento de veículos comerciais.

    Versões

    O Peugeot Boxer 2003 era oferecido em diversas versões, principalmente diferenciadas pela configuração da carroceria e capacidade de carga. As versões mais comuns incluíam:

    • Furgão Curto: Esta versão apresentava uma carroceria mais compacta, adequada para o transporte de carga em áreas urbanas.
    • Furgão Longo: Com uma carroceria mais alongada, essa versão oferecia uma capacidade de carga maior e era indicada para cargas maiores e viagens de longa distância.
    • Minibus: Além das versões de carga, o Boxer também estava disponível em uma versão minibus, projetada para transporte de passageiros. Essa versatilidade contribuiu para a popularidade do veículo.

    Pontos Fortes e Fracos

    Pontos Fortes

    1. Capacidade de Carga: O Peugeot Boxer 2003 é conhecido por sua capacidade de carga considerável, tornando-o uma escolha ideal para empresas e empreendedores que precisam transportar cargas pesadas.
    2. Durabilidade: O motor a diesel e a construção robusta tornam o Boxer um veículo durável, capaz de suportar o desgaste de uso constante.
    3. Versatilidade de Versões: A disponibilidade de diferentes versões, incluindo a minibus, torna o Boxer uma escolha versátil para uma variedade de aplicações.

    Pontos Fracos

    1. Consumo de Combustível: O alto consumo de diesel pode aumentar os custos operacionais, especialmente para aqueles que utilizam o veículo com frequência.
    2. Manobrabilidade: Devido ao seu tamanho, o Boxer pode ser difícil de manobrar em espaços apertados e em áreas urbanas congestionadas.

    O Peugeot Boxer 2003 continua sendo uma opção atraente para aqueles que necessitam de um veículo de carga resistente e confiável. Sua capacidade de carga, durabilidade e versatilidade de versões o tornam uma escolha sólida para empresas e empreendedores que dependem do transporte de mercadorias. No entanto, é importante considerar os custos de operação, incluindo o consumo de combustível, ao decidir se este veículo atende às suas necessidades.

    FAQ

    1. O Peugeot Boxer 2003 é adequado para transporte de passageiros?

    Sim, o Peugeot Boxer 2003 estava disponível em uma versão minibus, projetada para transportar passageiros, tornando-o uma opção versátil para diferentes aplicações.

    2. Como é o custo de manutenção do Boxer?

    Os custos de manutenção do Boxer podem variar, mas geralmente são considerados razoáveis, considerando sua durabilidade e robustez. No entanto, é importante realizar manutenções regulares, especialmente no motor a diesel.

    3. O Boxer tem boa estabilidade em estradas?

    Sim, devido à sua construção robusta e motor a diesel, o Peugeot Boxer oferece uma boa estabilidade em estradas, o que o torna uma escolha confiável para viagens de longa distância.

    4. Há problemas com a disponibilidade de peças de reposição?

    A disponibilidade de peças de reposição pode variar de acordo com a região e a idade do veículo. No entanto, em geral, é possível encontrar peças para o Peugeot Boxer 2003, especialmente em centros urbanos e áreas com maior concentração de veículos comerciais.

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