Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Boxster 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Boxster 2009 abaixo.
Versões do Porsche Boxster 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| Boxster Tiptronic | 035010-9 | R$ 200.727,00 |
| Boxster S Tiptronic | 035012-5 | R$ 278.011,00 |
| Boxster S 3.4 310cv | 035038-9 | R$ 342.878,00 |
| Boxster S | 035011-7 | R$ 269.546,00 |
| Boxster Mec. | 035015-0 | R$ 196.724,00 |
| Boxster 2.9 255cv | 035039-7 | R$ 292.281,00 |
Detalhes sobre o Boxster 2009: Tabela FIPE
O Porsche Boxster, desde seu lançamento em 1996, tem sido uma referência no universo dos carros esportivos de dois lugares. Com o modelo de 2009, a Porsche reafirmou seu compromisso com a excelência, oferecendo duas versões distintas: o Boxster 2.7 e o Boxster S 3.4.
O Boxster 2.7, dotado de um motor de 6 cilindros boxer com 2.7 litros, entregava uma potência de 265 cavalos e um torque impressionante de 236 lb-ft. Com transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades, suas características de desempenho eram notáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h era alcançada em 5,5 segundos (na versão manual) ou 5,7 segundos (na automática), atingindo uma velocidade máxima de 267 km/h.
Enquanto isso, o Boxster S 3.4 elevava ainda mais a experiência de condução. Equipado com um motor de 6 cilindros boxer de 3.4 litros, oferecia uma potência de 315 cavalos e um torque de 273 lb-ft. Com opções de transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades, apresentava uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos (na versão manual) ou 5,4 segundos (na automática), alcançando uma velocidade máxima de 275 km/h.
As dimensões do Porsche Boxster 2009 também contribuíram para sua presença marcante nas estradas. Com um comprimento de 4.382 mm, largura de 1.801 mm, altura de 1.290 mm e uma distância entre eixos de 2.456 mm, o carro exibia proporções que combinavam harmoniosamente com seu design esportivo.
No mercado brasileiro, o Boxster 2.7 2009 tinha um preço inicial de R$ 270 mil, enquanto o Boxster S 3.4 2009 partia de R$ 330 mil. Esses valores, embora consideráveis, refletiam a qualidade, o desempenho e a exclusividade oferecidos por esses modelos da Porsche.
Além disso, os carros vinham repletos de equipamentos de série que incluíam itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio CD e MP3 player. Adicionalmente, uma série de opcionais permitia personalizar ainda mais o veículo, como teto solar elétrico, sistema de som Bose, sistema de navegação, bancos de couro, rodas de liga leve e suspensão esportiva.
O sucesso de vendas do Boxster 2009 não foi por acaso. A imprensa especializada elogiou não apenas seu desempenho e potência, mas também sua dirigibilidade e estilo. A capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante aliada a um design marcante e uma lista abrangente de características técnicas de ponta consolidou o Boxster como um dos favoritos entre os entusiastas de carros esportivos.
A Porsche, com sua tradição de excelência e inovação, mais uma vez demonstrou sua habilidade em criar não apenas um carro, mas uma obra-prima sobre rodas. O Boxster 2009 representou uma união perfeita entre potência, elegância e tecnologia, continuando a tradição de qualidade pela qual a marca é conhecida e admirada.
Dúvidas frequentes
Qual era a diferença principal entre o Boxster 2.7 e o Boxster S 3.4 em termos de desempenho?
O Boxster 2.7 possuía um motor de 2.7 litros, gerando 265 cavalos de potência e um torque de 236 lb-ft, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos (na versão manual) ou 5,7 segundos (na automática), com velocidade máxima de 267 km/h. Já o Boxster S 3.4 apresentava um motor de 3.4 litros, com 315 cavalos de potência e torque de 273 lb-ft, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos (manual) ou 5,4 segundos (automático), alcançando uma velocidade máxima de 275 km/h. Portanto, a diferença principal residia na potência dos motores e, consequentemente, no desempenho geral.
Além dos equipamentos de série, quais opcionais estavam disponíveis para personalizar o Boxster 2009?
Os carros ofereciam uma série de opcionais, como teto solar elétrico, sistema de som Bose, sistema de navegação, bancos de couro, rodas de liga leve e suspensão esportiva. Esses opcionais permitiam uma personalização mais ampla do veículo, atendendo às preferências individuais dos proprietários.
Como a imprensa especializada avaliou o Porsche Boxster de 2009 em termos de desempenho e design?
A imprensa especializada elogiou o Boxster de 2009 por seu desempenho notável, dirigibilidade emocionante e estilo marcante. A combinação de potência, habilidades de condução e design esportivo impressionante foi destacada como pontos fortes pelos críticos automotivos.
Além do desempenho, que outros aspectos contribuíram para o sucesso de vendas do Boxster 2009?
Além do desempenho impressionante, o sucesso de vendas do Boxster 2009 foi impulsionado por sua capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante aliada a um design atraente e uma lista abrangente de características técnicas de ponta. A qualidade percebida, a reputação da marca Porsche e a exclusividade do modelo também foram fatores-chave para sua popularidade.