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Boxster 1999 Tabela FIPE: Preço, Valor em Maio de 2024

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Boxster 1999 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Boxster 1999 abaixo.

    Versões do Porsche Boxster 1999

    VersãoCod. FIPEValor Maio de 2024
    Boxster Tiptronic
    035010-9R$ 101.285,00
    Boxster Mec.
    035015-0R$ 100.666,00
    Porsche

    Detalhes sobre o Boxster 1999: Tabela FIPE

    O Porsche Boxster 1999 marcou o início de uma era emocionante para a Porsche, não apenas como um ícone da marca, mas também como um divisor de águas no segmento de carros esportivos acessíveis. Com seu motor Boxer de 6 cilindros opostos horizontais, esse modelo incorporou uma série de características impressionantes que o tornaram muito desejado e valorizado até os dias de hoje.

    Seu motor de 2.480 cm³ e 204 cv de potência a 6.000 rpm proporcionava um desempenho notável, combinado com um torque de 22,9 kgfm a 4.800 rpm. Isso resultava em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos na versão manual e em 7,1 segundos na versão automática, com uma velocidade máxima de 250 km/h. Esses números eram impressionantes na época e continuam a ser respeitáveis mesmo hoje em dia.

    O design do Boxster 1999 é um elemento que ainda atrai admiradores. Com dimensões compactas – 4.320 mm de comprimento, 1.700 mm de largura e 1.280 mm de altura – combinadas com um entre-eixos de 2.450 mm, o carro exibia proporções equilibradas, destacando-se pela elegância e aerodinâmica. Seu peso de 1.280 kg contribuía para sua agilidade e resposta nas curvas.

    Boxster 1999 preta
    Foto: Divulgação.

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    A suspensão independente, McPherson, com molas helicoidais e amortecedores telescópicos, tanto na dianteira quanto na traseira, oferecia uma experiência de direção precisa e dinâmica. Os freios a disco ventilados de 308 mm na frente e 296 mm na traseira garantiam uma frenagem confiável, enquanto os pneus dianteiros de 205/55 R16 e traseiros de 225/50 R16 proporcionavam aderência e estabilidade em diversas condições de estrada.

    No interior, o Porsche Boxster vinha equipado com uma gama de recursos de série, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD player e rodas de liga leve. Além disso, oferecia uma série de opções, como teto solar elétrico, sistema de navegação, bancos e volante esportivos, faróis de xênon, faróis de neblina e um sistema de som Bose, permitindo uma personalização mais refinada.

    O sucesso de vendas do Boxster 1999 não foi apenas resultado de suas especificações técnicas impressionantes, mas também de sua capacidade de proporcionar uma experiência de direção verdadeiramente cativante. A resposta do motor, a agilidade nas curvas e a sensação de conexão com a estrada tornavam cada viagem uma aventura emocionante para os entusiastas.

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    Este modelo marcou o início de uma jornada bem-sucedida para a linha Boxster da Porsche. Sua herança perdura, e mesmo hoje, muitos entusiastas valorizam o Boxster 1999 por sua combinação única de desempenho, estilo e prazer de dirigir. É um testemunho do compromisso da Porsche em criar carros esportivos excepcionais que transcendem as expectativas, não apenas em sua época, mas ao longo dos anos.

    O que você acha, compensa comprar uma Boxster nos dias de hoje? E você tem uma Boxster? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.

    Perguntas frequentes

    Quais foram os principais diferenciais técnicos do motor do Porsche Boxster 1999?

    O Boxster 1999 apresentava um motor boxer de 6 cilindros opostos horizontais, oferecendo uma configuração única que proporcionava um centro de gravidade baixo, favorecendo a estabilidade e o equilíbrio do veículo. Com uma cilindrada de 2.480 cm³, produzia 204 cv a 6.000 rpm, destacando-se pelo torque de 22,9 kgfm a 4.800 rpm. Essa disposição dos cilindros também contribuía para a distribuição de peso ideal, otimizando a performance.

    Quais eram as opções de transmissão disponíveis para o Porsche Boxster 1999 e como elas influenciavam o desempenho do veículo?

    O Boxster 1999 oferecia tanto uma transmissão manual de 5 marchas quanto uma automática de 5 marchas. A versão manual permitia uma aceleração mais rápida de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos, enquanto a automática apresentava um tempo ligeiramente maior de 7,1 segundos. A escolha da transmissão influenciava diretamente na experiência de condução, com a manual proporcionando uma sensação mais esportiva e um desempenho mais ágil.

    Como os recursos de suspensão e freios contribuíram para a dirigibilidade do Porsche Boxster 1999?

    O Boxster 1999 contava com suspensão independente McPherson em ambas as extremidades, combinada com molas helicoidais e amortecedores telescópicos, o que proporcionava uma condução precisa e responsiva. Essa configuração permitia um controle excepcional nas curvas, mantendo o carro estável mesmo em altas velocidades. Além disso, os freios a disco ventilados, tanto na dianteira quanto na traseira, ofereciam uma frenagem confiável e eficiente, contribuindo para a segurança e controle do veículo.

    Quais eram os equipamentos de série e opcionais disponíveis no Porsche Boxster 1999?

    O Boxster 1999 vinha equipado de série com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD player e rodas de liga leve. Entre as opções disponíveis estavam o teto solar elétrico, sistema de navegação, bancos e volante esportivos, faróis de xênon, faróis de neblina e um sistema de som Bose, oferecendo aos proprietários a possibilidade de personalizar o carro de acordo com suas preferências e necessidades.

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