O XTZ 750 S TENERE 1993 está avaliado em R$ 19.337,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XTZ 750 S TENERE 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XTZ 750 S TENERE 1993 abaixo.
Versões do YAMAHA XTZ 750 S TENERE 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XTZ 750 S TENERE | 827030-9 | R$ 19.304,00 |
Variação do preço do XTZ 750 S TENERE 1993 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,1%, de R$ 19.761,00 para R$ 19.337,00.
Maior valor no período: R$ 20.056,00. Menor valor: R$ 19.337,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 19.761,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 19.662,00 | -0,50% |
| novembro de 2025 | R$ 19.858,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 20.056,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 19.841,00 | -1,07% |
| fevereiro de 2026 | R$ 19.797,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 19.698,00 | -0,50% |
| abril de 2026 | R$ 19.599,00 | -0,50% |
| maio de 2026 | R$ 19.571,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 19.533,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 19.435,00 | -0,50% |
| agosto de 2026 | R$ 19.337,00 | -0,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XTZ 750 S TENERE 1993 comparado aos outros anos
Entre as 9 versões por ano do XTZ 750 S TENERE, o 1993 é mais caro que 3 delas e mais barato que 5. Custa 12,3% a mais que o XTZ 750 S TENERE 1992 (R$ 17.196,00), diferença de R$ 2.108,00. Custa 11,9% a menos que o XTZ 750 S TENERE 1994 (R$ 21.922,00), diferença de R$ 2.618,00. Do 1998 ao 1990, o XTZ 750 S TENERE perde em média 6,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XTZ 750 S TENERE 1998 | R$ 27.126,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1997 | R$ 26.104,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1996 | R$ 25.467,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1995 | R$ 24.845,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1994 | R$ 21.922,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1993 (esta página) | R$ 19.304,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1992 | R$ 17.196,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1991 | R$ 16.093,00 | 1 |
| XTZ 750 S TENERE 1990 | R$ 13.834,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha XTZ 750 S TENERE 1993 e os seus detalhes
A Yamaha XTZ 750 S Ténéré 1993 vem equipada com motor bicilíndrico de 749 cm³, quatro tempos e cinco válvulas por cilindro. A potência de 70 cv a 7.500 rpm garante bom desempenho, com velocidade máxima de 170 km/h. O sistema de refrigeração líquida e a ignição eletrônica contribuem para a durabilidade e eficiência do conjunto, mesmo em condições extremas.
Consumo e Autonomia
Mesmo sendo uma moto grande, a Ténéré 750 entrega consumo médio de 16,7 km/l. Com o tanque de 25 litros, sua autonomia ultrapassa os 400 km. Ideal para longas viagens ou trilhas onde postos de combustível são escassos.
Suspensão, Freios e Peso
A estrutura da moto é robusta. O peso total com tanque cheio é de 240 kg, o que exige atenção em manobras lentas. Em contrapartida, ela conta com freios a disco duplo na dianteira e disco único na traseira, garantindo segurança. A suspensão é resistente e confortável para uso misto.
Pontos Fortes e Fracos
Entre os pontos positivos estão o motor confiável, excelente autonomia, partida elétrica e resistência mecânica. Já os pontos negativos incluem o peso elevado, manutenção mais difícil hoje em dia e emissões de CO2 acima dos padrões atuais (139,2 g/km).
Um Ícone da Yamaha
A XTZ 750 S Ténéré fez história no Brasil nos anos 90, sendo uma das pioneiras no segmento big trail. Hoje é lembrada como uma clássica aventureira, admirada por sua resistência e por inspirar gerações de motociclistas. Para quem valoriza motos com alma e história, ela é uma verdadeira lenda sobre duas rodas.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha XTZ 750 S Ténéré 1993
Qual a potência da Yamaha XTZ 750 S Ténéré 1993?
Ela entrega 70 cavalos a 7.500 rpm, com torque e desempenho suficientes para viagens longas e uso em off-road leve.
Qual é o consumo médio de combustível da XTZ 750 S?
O consumo gira em torno de 16,7 km/l, oferecendo uma boa eficiência considerando seu porte e cilindrada.
A XTZ 750 é boa para viagens?
Sim. Ela foi feita para longas distâncias, com ótimo conforto, autonomia e desempenho. É uma das big trails mais elogiadas dos anos 90.
A moto ainda vale a pena hoje?
Para quem gosta de modelos clássicos e robustos, vale sim. Mas é importante considerar a dificuldade em encontrar peças e a manutenção mais técnica.
Ela tem partida elétrica?
Sim, a partida da Ténéré 750 é elétrica, o que traz praticidade mesmo nos dias mais frios.