Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XTZ 750 S TENERE 1994 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XTZ 750 S TENERE 1994 abaixo.
Versões do YAMAHA XTZ 750 S TENERE 1994
| Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2026 |
|---|---|---|
| XTZ 750 S TENERE | 827030-9 | R$ 22.378,00 |
Yamaha XTZ 750 S Tenéré 1994 e os seus detalhes
A Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1994 é uma das motos mais emblemáticas já vendidas no Brasil. Com visual inspirado nas competições do Paris-Dakar, ela conquistou os aventureiros por sua robustez, autonomia e desempenho confiável em qualquer terreno.
Motor e desempenho
O coração da XTZ 750 é um motor bicilíndrico de 749 cm³, com refrigeração líquida e cinco válvulas por cilindro. Ele entrega 70 cv a 7.500 rpm, garantindo força de sobra para viagens longas ou trilhas pesadas. A velocidade máxima é de 170 km/h, com transmissão por corrente e ignição eletrônica.
Consumo e autonomia
Apesar do consumo médio de 16,7 km/l, o grande tanque de 25 litros oferece excelente autonomia, ultrapassando 400 km com uma única abastecida. Ideal para roteiros em locais remotos, sem acesso frequente a postos.
Estrutura e equipamentos
Com 240 kg em ordem de marcha, a Super Ténéré possui chassi resistente e suspensões de curso longo. Os freios a disco nas duas rodas garantem segurança, mesmo com carga. A partida elétrica e o escapamento em aço inox reforçam sua proposta de durabilidade.
Pontos fortes e fracos
Os destaques positivos são a confiabilidade do motor, autonomia, conforto em viagens e estilo aventureiro clássico. Por outro lado, o peso elevado, altura do assento e a dificuldade para encontrar peças originais podem ser desvantagens.
Conclusão
A Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1994 marcou época no Brasil e ainda hoje é referência entre as big trails. Um ícone que sobreviveu ao tempo com alma de desbravadora.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha XTZ 750 S Ténéré 1994
A Yamaha XTZ 750 Super Ténéré é boa para viagens longas?
Sim. Com motor forte, conforto para piloto e garupa, além de um tanque de 25 litros que garante mais de 400 km de autonomia, ela é excelente para viagens de longa distância.
Qual é o consumo médio da XTZ 750?
O consumo gira em torno de 16,7 km/l, variando conforme o estilo de pilotagem e as condições do terreno.
A XTZ 750 Super Ténéré é muito pesada?
Sim. Ela pesa 240 kg com todos os fluidos, o que exige mais habilidade em manobras lentas ou trilhas técnicas. No entanto, esse peso contribui para a estabilidade em alta velocidade.
A Yamaha ainda fabrica esse modelo?
Não. A XTZ 750 foi produzida entre 1989 e 1996. No Brasil, ela foi vendida até meados dos anos 90. Hoje, é considerada uma clássica e bastante valorizada entre colecionadores e aventureiros.