O FAT BOY 2022 está avaliado em R$ 93.758,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
A FIPE não publica preço deste veículo desde agosto de 2026. O valor abaixo é o último divulgado pela fundação, e continua servindo como referência histórica.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do FAT BOY 2022 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 2022 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 2022
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| FAT BOY FLFBS | 810076-4 | R$ 93.758,00 |
Variação do preço do FAT BOY 2022 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 5,5%, de R$ 99.210,00 para R$ 93.758,00.
Maior valor no período: R$ 99.210,00. Menor valor: R$ 93.409,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 99.210,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 98.892,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 98.397,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 98.249,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 98.062,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 97.846,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 94.813,00 | -3,10% |
| abril de 2026 | R$ 95.787,00 | +1,03% |
| maio de 2026 | R$ 94.406,00 | -1,44% |
| junho de 2026 | R$ 94.909,00 | +0,53% |
| julho de 2026 | R$ 93.409,00 | -1,58% |
| agosto de 2026 | R$ 93.758,00 | +0,37% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O FAT BOY 2022 comparado aos outros anos
Entre as 34 versões por ano do FAT BOY, o 2022 é mais caro que 28 delas e mais barato que 5. Custa 7,7% a mais que o FAT BOY 2021 (R$ 87.075,00), diferença de R$ 6.683,00. Custa 24,8% a menos que o FAT BOY 2023 (R$ 124.724,50), diferença de R$ 30.966,50. Do 2026 ao 1994, o FAT BOY perde em média 2,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| FAT BOY 0 km | R$ 145.792,75 | 4 |
| FAT BOY 2026 | R$ 132.217,00 | 1 |
| FAT BOY 2025 | R$ 125.826,00 | 2 |
| FAT BOY 2024 | R$ 112.283,00 | 1 |
| FAT BOY 2023 | R$ 124.724,50 | 2 |
| FAT BOY 2022 (esta página) | R$ 93.758,00 | 1 |
| FAT BOY 2021 | R$ 87.075,00 | 1 |
| FAT BOY 2020 | R$ 80.274,50 | 2 |
| FAT BOY 2019 | R$ 77.545,50 | 2 |
| FAT BOY 2018 | R$ 77.937,00 | 3 |
| FAT BOY 2017 | R$ 68.313,50 | 2 |
| FAT BOY 2016 | R$ 66.132,50 | 2 |
| FAT BOY 2015 | R$ 64.518,50 | 2 |
| FAT BOY 2014 | R$ 62.944,50 | 2 |
| FAT BOY 2013 | R$ 61.479,33 | 3 |
| FAT BOY 2012 | R$ 59.910,00 | 2 |
| FAT BOY 2011 | R$ 58.448,00 | 2 |
| FAT BOY 2010 | R$ 56.964,00 | 2 |
| FAT BOY 2009 | R$ 55.468,00 | 1 |
| FAT BOY 2008 | R$ 54.034,00 | 1 |
| FAT BOY 2007 | R$ 52.635,00 | 1 |
| FAT BOY 2006 | R$ 56.902,50 | 2 |
| FAT BOY 2005 | R$ 52.009,00 | 2 |
| FAT BOY 2004 | R$ 48.104,00 | 1 |
| FAT BOY 2003 | R$ 46.740,00 | 1 |
| FAT BOY 2002 | R$ 45.570,00 | 1 |
| FAT BOY 2001 | R$ 44.424,00 | 1 |
| FAT BOY 2000 | R$ 43.244,00 | 1 |
| FAT BOY 1999 | R$ 42.166,00 | 1 |
| FAT BOY 1998 | R$ 41.126,00 | 1 |
| FAT BOY 1997 | R$ 37.699,00 | 1 |
| FAT BOY 1996 | R$ 32.908,00 | 1 |
| FAT BOY 1995 | R$ 28.576,00 | 1 |
| FAT BOY 1994 | R$ 24.944,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Harley-Davidson Fat Boy 2022 continua a tradição de ser uma das motocicletas mais icônicas e desejadas do mundo. Vendida no Brasil, ela combina o inconfundível design clássico da Harley com tecnologias modernas e desempenho robusto. Neste texto, exploraremos os aspectos mais importantes da Fat Boy 2022, incluindo motor e potência, consumo, design, versões, pontos fortes e fracos, além de um FAQ para esclarecer dúvidas comuns sobre este modelo.
Motor e Potência
A Fat Boy 2022 é equipada com o potente motor Milwaukee-Eight 114. Este motor V-twin de 1.868 cm³ é conhecido por sua entrega de potência suave e responsiva. Ele gera 94 cavalos de potência a 5.020 rpm e um torque de 161 Nm a 3.000 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração vigorosa e um desempenho robusto, ideal tanto para viagens longas quanto para uso urbano. A transmissão de seis velocidades garante uma troca de marchas precisa e eficiente, contribuindo para uma experiência de pilotagem prazerosa e dinâmica.
Consumo
Em termos de consumo, a Fat Boy 2022 apresenta uma média de aproximadamente 18 km/l em estradas, enquanto em ambientes urbanos, onde o tráfego e as frequentes paradas são mais comuns, o consumo pode cair para cerca de 14 km/l. Estes números são razoáveis para uma motocicleta com um motor tão potente, embora não sejam os mais econômicos do mercado. O consumo pode variar dependendo do estilo de pilotagem e das condições das vias.
Design
O design da Harley-Davidson Fat Boy 2022 é uma das suas características mais atraentes. Mantendo a estética musculosa e imponente que é marca registrada da linha Fat Boy, o modelo 2022 apresenta algumas atualizações que reforçam sua presença. As rodas de alumínio fundido Lakester, combinadas com os pneus largos, conferem uma aparência robusta e agressiva. O farol LED Daymaker não só oferece excelente visibilidade, mas também adiciona um toque moderno ao design clássico. O acabamento premium e as opções de cores variadas permitem que cada motocicleta tenha um visual único. O assento ergonômico e a postura de pilotagem relaxada garantem conforto durante longas viagens.
Versões
A Fat Boy 2022 está disponível em uma única versão, que pode ser customizada com uma vasta gama de acessórios oferecidos pela Harley-Davidson. Desde itens de conforto, como assentos e manoplas aquecidas, até componentes de performance, como escapes esportivos e kits de suspensão, a personalização é um ponto forte deste modelo. Esta flexibilidade permite que os proprietários adaptem a motocicleta ao seu estilo e necessidades pessoais, criando uma experiência de pilotagem verdadeiramente única.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Desempenho do Motor: O Milwaukee-Eight 114 oferece uma combinação poderosa de torque e potência, proporcionando uma experiência de pilotagem emocionante.
- Design Icônico: A Fat Boy 2022 mantém o design clássico e robusto que é a assinatura da linha, com atualizações modernas que a tornam ainda mais atraente.
- Conforto: A ergonomia do assento e a postura de pilotagem relaxada são ideais para viagens longas, garantindo conforto ao piloto.
- Personalização: A ampla gama de acessórios disponíveis permite um alto nível de customização, tornando cada motocicleta única.
Pontos Fracos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado, especialmente em ambientes urbanos, onde a economia de combustível é uma preocupação.
- Peso: Com cerca de 317 kg em ordem de marcha, a Fat Boy pode ser difícil de manobrar em baixas velocidades ou em tráfego intenso.
- Preço: O custo elevado da motocicleta e dos acessórios pode ser um fator limitante para muitos motociclistas.
FAQ
1. Qual é a velocidade máxima da Harley-Davidson Fat Boy 2022? A velocidade máxima estimada da Fat Boy 2022 é de cerca de 180 km/h.
2. A Harley-Davidson Fat Boy 2022 é adequada para iniciantes? Devido ao seu peso e potência, a Fat Boy 2022 é mais indicada para motociclistas experientes.
3. Qual é a capacidade do tanque de combustível? A capacidade do tanque de combustível é de 19 litros.
4. A Harley-Davidson Fat Boy 2022 possui controle de tração? Não, a Fat Boy 2022 não vem equipada com controle de tração de fábrica.
5. Qual é a garantia oferecida pela Harley-Davidson no Brasil? A Harley-Davidson oferece uma garantia de dois anos, sem limite de quilometragem.
Conclusão
A Harley-Davidson Fat Boy 2022 é uma motocicleta que mantém viva a tradição da marca, combinando um design icônico com tecnologia moderna e desempenho robusto. Seu motor Milwaukee-Eight 114, design imponente e possibilidades de personalização fazem dela uma escolha atraente para entusiastas de motocicletas customizadas. Embora o consumo de combustível e o peso possam ser considerados desvantagens, as qualidades da Fat Boy superam esses pontos, oferecendo uma experiência de pilotagem única e memorável. Para os amantes da Harley-Davidson, a Fat Boy 2022 é uma lenda que continua a reinar nas estradas.
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