O FAT BOY 2002 está avaliado em R$ 45.799,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do FAT BOY 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 2002 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| FAT BOY FLSTF | 810019-5 | R$ 45.570,00 |
Variação do preço do FAT BOY 2002 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 3,0%, de R$ 47.235,00 para R$ 45.799,00.
Maior valor no período: R$ 47.235,00. Menor valor: R$ 44.924,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 47.235,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 46.998,00 | -0,50% |
| novembro de 2025 | R$ 46.763,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 46.529,00 | -0,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.296,00 | -0,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.064,00 | -0,50% |
| março de 2026 | R$ 45.833,00 | -0,50% |
| abril de 2026 | R$ 45.608,00 | -0,49% |
| maio de 2026 | R$ 45.377,00 | -0,51% |
| junho de 2026 | R$ 45.150,00 | -0,50% |
| julho de 2026 | R$ 44.924,00 | -0,50% |
| agosto de 2026 | R$ 45.799,00 | +1,95% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O FAT BOY 2002 comparado aos outros anos
Entre as 34 versões por ano do FAT BOY, o 2002 é mais caro que 8 delas e mais barato que 25. Custa 2,6% a mais que o FAT BOY 2001 (R$ 44.424,00), diferença de R$ 1.146,00. Custa 2,5% a menos que o FAT BOY 2003 (R$ 46.740,00), diferença de R$ 1.170,00. Do 2026 ao 1994, o FAT BOY perde em média 2,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| FAT BOY 0 km | R$ 145.792,75 | 4 |
| FAT BOY 2026 | R$ 132.217,00 | 1 |
| FAT BOY 2025 | R$ 125.826,00 | 2 |
| FAT BOY 2024 | R$ 112.283,00 | 1 |
| FAT BOY 2023 | R$ 124.724,50 | 2 |
| FAT BOY 2022 | R$ 93.758,00 | 1 |
| FAT BOY 2021 | R$ 87.075,00 | 1 |
| FAT BOY 2020 | R$ 80.274,50 | 2 |
| FAT BOY 2019 | R$ 77.545,50 | 2 |
| FAT BOY 2018 | R$ 77.937,00 | 3 |
| FAT BOY 2017 | R$ 68.313,50 | 2 |
| FAT BOY 2016 | R$ 66.132,50 | 2 |
| FAT BOY 2015 | R$ 64.518,50 | 2 |
| FAT BOY 2014 | R$ 62.944,50 | 2 |
| FAT BOY 2013 | R$ 61.479,33 | 3 |
| FAT BOY 2012 | R$ 59.910,00 | 2 |
| FAT BOY 2011 | R$ 58.448,00 | 2 |
| FAT BOY 2010 | R$ 56.964,00 | 2 |
| FAT BOY 2009 | R$ 55.468,00 | 1 |
| FAT BOY 2008 | R$ 54.034,00 | 1 |
| FAT BOY 2007 | R$ 52.635,00 | 1 |
| FAT BOY 2006 | R$ 56.902,50 | 2 |
| FAT BOY 2005 | R$ 52.009,00 | 2 |
| FAT BOY 2004 | R$ 48.104,00 | 1 |
| FAT BOY 2003 | R$ 46.740,00 | 1 |
| FAT BOY 2002 (esta página) | R$ 45.570,00 | 1 |
| FAT BOY 2001 | R$ 44.424,00 | 1 |
| FAT BOY 2000 | R$ 43.244,00 | 1 |
| FAT BOY 1999 | R$ 42.166,00 | 1 |
| FAT BOY 1998 | R$ 41.126,00 | 1 |
| FAT BOY 1997 | R$ 37.699,00 | 1 |
| FAT BOY 1996 | R$ 32.908,00 | 1 |
| FAT BOY 1995 | R$ 28.576,00 | 1 |
| FAT BOY 1994 | R$ 24.944,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Harley-Davidson Fat Boy 2002 é uma das motocicletas mais icônicas da famosa marca norte-americana. Ela carrega consigo uma herança de força, estilo e atitude, sendo um verdadeiro símbolo da cultura motociclista. Para aqueles que buscam uma combinação de potência, conforto e design robusto, a Fat Boy é uma opção que merece destaque. Neste texto, vamos explorar diversos aspectos desse modelo, com foco no mercado brasileiro, cobrindo motor e potência, consumo, design e cores, versões, pontos fortes e fracos, além de um FAQ ao final para sanar dúvidas comuns.
Motor e Potência
O coração da Harley-Davidson Fat Boy 2002 é o motor Twin Cam 88B, uma verdadeira obra de engenharia que se destaca por sua durabilidade e desempenho. Esse motor V-Twin de 1450cc foi projetado para entregar um torque impressionante, permitindo uma condução suave e poderosa em qualquer situação. Com refrigeração a ar, ele desenvolve cerca de 64 cv de potência a 5.400 rpm e um torque de 106 Nm a 3.000 rpm.
O motor Twin Cam 88B é montado em uma configuração balanceada, o que reduz as vibrações e proporciona uma pilotagem mais confortável, especialmente em viagens mais longas. Essa configuração é uma evolução em relação aos motores anteriores da Harley-Davidson, proporcionando uma experiência de condução mais refinada.
A potência da Fat Boy 2002 é um dos grandes atrativos do modelo, permitindo ao piloto desfrutar de acelerações fortes, mas ao mesmo tempo oferecendo a tranquilidade necessária para cruzeiros em rodovias. É uma motocicleta que responde bem tanto em baixas quanto em altas rotações, o que a torna versátil para diferentes tipos de condução.
Consumo
Embora as motocicletas da Harley-Davidson não sejam conhecidas por seu baixo consumo de combustível, a Fat Boy 2002 oferece um desempenho razoável para a sua categoria. Em condições de uso misto, combinando cidade e estrada, o consumo médio pode variar entre 15 e 18 km/l. Esse valor pode ser considerado adequado para uma moto com um motor de grande cilindrada, como é o caso da Fat Boy.
É importante lembrar que o consumo de combustível pode variar de acordo com o estilo de pilotagem e as condições de uso. A Harley-Davidson Fat Boy 2002 foi projetada para cruzeiros longos e viagens tranquilas, onde o consumo tende a ser mais equilibrado. Em uso urbano, especialmente em tráfego intenso, o consumo pode ser um pouco mais elevado, devido ao peso e ao tamanho da motocicleta.
Design e Cores
A Harley-Davidson Fat Boy 2002 é um verdadeiro ícone de design. Seu visual robusto e imponente é instantaneamente reconhecível, e cada detalhe da moto exala uma aura de força e presença. O design do modelo é marcado por suas linhas clássicas, que remetem à tradição da marca, mas com toques modernos que garantem a relevância da moto mesmo nos dias de hoje.
O tanque largo e os para-lamas metálicos, que cobrem praticamente toda a roda traseira, são algumas das características mais marcantes do design da Fat Boy. A roda dianteira sólida, com acabamento cromado, adiciona um toque de agressividade ao visual da moto. O assento baixo e a posição de pilotagem relaxada oferecem conforto, ao mesmo tempo que destacam a postura imponente do piloto.
Em termos de cores, a Fat Boy 2002 foi oferecida em uma variedade de opções, desde os tons clássicos como preto e prata, até cores mais ousadas, como o vermelho e o azul metálico. Os acabamentos cromados, característicos das Harley-Davidson, estão presentes em diversos pontos da moto, como nos escapamentos, guidão e detalhes do motor, conferindo ainda mais elegância ao conjunto.
Versões
A Harley-Davidson Fat Boy 2002 foi lançada em uma versão principal, que já trazia todos os atributos que a tornaram uma lenda sobre duas rodas. No entanto, a Harley-Davidson sempre ofereceu uma vasta gama de acessórios e personalizações, permitindo que cada proprietário pudesse adaptar a moto ao seu gosto pessoal.
Entre as opções de personalização, era possível encontrar diferentes estilos de guidão, bancos, pedaleiras e escapamentos, que podiam transformar a Fat Boy em uma moto única e ainda mais adequada às preferências individuais do piloto. Além disso, a marca também oferecia diferentes pacotes de cores e acabamentos, incluindo versões com pintura personalizada de fábrica.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Potência e Torque: O motor Twin Cam 88B oferece um desempenho impressionante, com bastante torque em baixas rotações, ideal para cruzeiros tranquilos e aceleradas vigorosas quando necessário.
- Design Icônico: O visual da Fat Boy é inconfundível. Suas linhas clássicas, combinadas com acabamentos cromados e detalhes de alta qualidade, fazem dela uma das motocicletas mais atraentes da Harley-Davidson.
- Conforto em Longas Viagens: A posição de pilotagem relaxada e o assento largo garantem que o piloto possa passar horas na estrada sem sentir desconforto. A configuração do motor balanceado também contribui para uma pilotagem mais suave.
- Personalização: A Harley-Davidson é conhecida por permitir um alto grau de personalização, e a Fat Boy 2002 não é exceção. Há uma infinidade de acessórios e modificações disponíveis para transformar a moto de acordo com o gosto do piloto.
Pontos Fracos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo seja aceitável para a categoria, ele ainda pode ser considerado alto em comparação com motos de menor cilindrada, especialmente em uso urbano.
- Peso: Com um peso a seco de aproximadamente 320 kg, a Fat Boy pode ser difícil de manobrar em baixa velocidade ou em situações de tráfego intenso. Isso exige que o piloto tenha experiência e confiança para lidar com o tamanho e o peso da moto.
- Preço de Aquisição e Manutenção: Como toda Harley-Davidson, a Fat Boy 2002 tem um preço elevado, tanto na aquisição quanto na manutenção. As peças de reposição e os serviços podem ser mais caros do que em outras marcas, o que deve ser levado em consideração ao adquirir o modelo.
FAQ (Perguntas Frequentes)
1. Qual é o consumo médio da Harley-Davidson Fat Boy 2002?
O consumo médio varia entre 15 e 18 km/l, dependendo das condições de uso e do estilo de pilotagem.
2. A Fat Boy 2002 é confortável para viagens longas?
Sim, a moto foi projetada para oferecer conforto em cruzeiros longos, com um assento largo e uma posição de pilotagem relaxada.
3. A Fat Boy 2002 é difícil de manobrar?
Devido ao seu peso elevado (aproximadamente 320 kg a seco), a Fat Boy pode ser mais difícil de manobrar em baixa velocidade ou em áreas congestionadas, exigindo mais habilidade do piloto.
4. A Harley-Davidson Fat Boy 2002 é fácil de personalizar?
Sim, a Harley-Davidson oferece uma vasta gama de acessórios e opções de personalização, permitindo que cada piloto adapte a moto ao seu estilo pessoal.
5. Qual é o principal ponto fraco da Fat Boy 2002?
O principal ponto fraco é o peso elevado, que pode dificultar manobras em baixa velocidade. Além disso, o consumo de combustível e o custo de manutenção podem ser altos em comparação com outras motocicletas.
A Harley-Davidson Fat Boy 2002 é uma motocicleta para quem busca mais do que apenas uma máquina de duas rodas – é para quem quer fazer parte de uma tradição e de uma cultura. Com seu motor potente, design clássico e opções de personalização, ela continua sendo uma escolha atraente para os entusiastas de motos no Brasil, mesmo anos após o seu lançamento.
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