O VFR 2012 custa de R$ 45.541,00 a R$ 45.636,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VFR 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA VFR 2012 abaixo.
Versões do HONDA VFR 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| VFR 1200X CROSSTOURER | 811114-6 | R$ 43.947,00 |
| VFR 1200F | 811108-1 | R$ 45.534,00 |
Variação do preço do VFR 2012 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 0,6%, de R$ 45.863,50 para R$ 45.588,50.
Maior valor no período: R$ 46.461,50. Menor valor: R$ 44.802,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 45.863,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 46.273,00 | +0,89% |
| novembro de 2025 | R$ 46.461,50 | +0,41% |
| dezembro de 2025 | R$ 46.298,00 | -0,35% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.383,50 | +0,18% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.010,50 | -0,80% |
| março de 2026 | R$ 45.905,00 | -0,23% |
| abril de 2026 | R$ 45.619,00 | -0,62% |
| maio de 2026 | R$ 45.574,50 | -0,10% |
| junho de 2026 | R$ 44.802,00 | -1,70% |
| julho de 2026 | R$ 44.940,00 | +0,31% |
| agosto de 2026 | R$ 45.588,50 | +1,44% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VFR 2012 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do VFR, o 2012 é mais caro que 2 delas e mais barato que 1. Custa 0,7% a mais que o VFR 2011 (R$ 44.423,00), diferença de R$ 317,50. Custa 17,8% a menos que o VFR 2013 (R$ 54.410,50), diferença de R$ 9.670,00. Do 2013 ao 2010, o VFR perde em média 7,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VFR 2013 | R$ 54.410,50 | 2 |
| VFR 2012 (esta página) | R$ 44.740,50 | 2 |
| VFR 2011 | R$ 44.423,00 | 1 |
| VFR 2010 | R$ 42.680,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Honda VFR 2012 e seus detalhes
Motor e potência impressionam
O grande destaque da VFR 2012 está no motor V4 de 1237 cc, que entrega 170 cv a 10.000 rpm e torque de 129 Nm a 8.750 rpm. Esse conjunto oferece uma aceleração vigorosa e um desempenho equilibrado tanto em estradas quanto no uso urbano. A moto possui transmissão manual de seis marchas, mas também há versões equipadas com câmbio de dupla embreagem (DCT), permitindo trocas automáticas ou manuais sem necessidade de embreagem.
Um design esportivo e aerodinâmico
O visual da Honda VFR 2012 combina linhas agressivas com soluções aerodinâmicas para otimizar a estabilidade e o desempenho em alta velocidade. A carenagem robusta melhora a proteção contra o vento, enquanto os detalhes em alumínio reforçam a esportividade. O modelo conta ainda com iluminação em LED e um painel digital completo, que informa velocidade, consumo de combustível e outras funções essenciais.
Diferentes versões e configurações
A Honda comercializou a VFR 1200F 2012 em duas versões principais: manual e automática com DCT. A opção com câmbio DCT permite ao piloto escolher entre trocas automáticas ou manuais através de botões no guidão, proporcionando mais conforto e praticidade. Em ambas as versões, o modelo mantém o mesmo conjunto mecânico de alto desempenho, mas a experiência de pilotagem pode variar conforme a escolha da transmissão.
Consumo pode ser um fator a considerar
Apesar do motor moderno e eficiente, o consumo de combustível da Honda VFR 2012 pode ser elevado em comparação com outras motos de turismo. Em média, o modelo faz cerca de 14 a 16 km/l, podendo variar conforme o estilo de pilotagem e as condições da estrada. Em percursos urbanos, onde as retomadas são mais frequentes, o consumo tende a ser maior. Já em estradas, com velocidade constante, o rendimento melhora.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes
- Potência elevada: motor V4 robusto, com excelente entrega de torque.
- Tecnologia avançada: freios ABS, controle de tração e opção de câmbio DCT.
- Conforto: assento ergonômico e posição de pilotagem ajustada para longas viagens.
Pontos fracos
- Peso elevado: com 267 kg, pode ser um desafio em baixas velocidades.
- Consumo: desempenho potente reflete em um gasto de combustível maior.
- Custo de manutenção: peças e revisões podem ter valores mais altos.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Honda VFR 2012 é boa para viagens longas?
Sim. O modelo foi projetado para oferecer conforto em trajetos extensos, com um assento ergonômico e proteção aerodinâmica eficiente.
Qual a velocidade máxima da VFR 2012?
A motocicleta pode atingir aproximadamente 250 km/h, graças ao motor V4 de alta performance.
Qual o principal diferencial da versão com câmbio DCT?
A transmissão DCT permite que o piloto escolha entre trocas automáticas ou manuais sem necessidade de embreagem, proporcionando mais praticidade e conforto.